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由山推重工道路机械公司最新研发推出的山推SR26-5型压路机是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机,该产品代表了山推在压路机设计制造方面的新高度。 相似文献
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<正>由山推重工道路机械公司最新研发推出的山推SR26-5型压路机是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机,该产品代表了山推在压路机设计制造方面的新高度。 相似文献
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<正>山推SR26-5型全液压驱动单钢轮振动压路机是目前国内较大吨位的压路机,该产品体现了山推在压路机设计制造方面,从产品系列到产品档次又有了新的提升。精心打造中国工程机械,全力铸就国际工业品牌。近2年来,山推公司不断加大对压路机系列产品的研发力度,根 相似文献
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SR26—5型压路机是山推重工道路机械公司最新研发生产的目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机。该产品的上市标志着山推在压路机设计制造方面又迈上了新台阶。 相似文献
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<正>山推SR26-5压路机目前是国内最大吨位的全液压单钢轮振动压路机,该产品标志着山推在压路机设计制造方面又上了新台阶。近两年来,山推公司不断加大对压路机系列产品的研发力度,根据市场需求开发出多款新型路面机械。在产品定位上确定 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,(10):14-14
近日,山推又传喜讯.国内最大吨位的全液压单钢轮振动压路机SR26—5在山推重工道路机械顺利下线。标志着山推压路机设计制造水平上了一个新的台阶,公司产品家族中又增添了新的一员。 相似文献
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近日,山推首台新款SR14MPA型压路机销售到云南地区,实现了该款机型的同内首次销售,进一步拓宽了山推的产品链,提高了山推道路机械产品的整体竞争力。山推新款SR14MPA型单钢轮压路机是一款高性能的机械驱动振动压路机。该型压路机延续成熟机型SR20MA型压路机优点的同时,能够满足用户降低成本的要求。 相似文献
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姚修水 《建设机械技术与管理》2006,19(9):103-105
单钢轮振动压路机根据其行驶传动系统的不同可分为二种,行驶传动系统采用静液压传动的称为全液压振动压路机:行驶传动系统采用机械传动的称为机械式振动压路机。虽然全液压振动压路机有结构简单。同一规格的产品相比,全液压振动压路机的行驶与压实性能也优于机械式振动压路机;但由于机械式振动压路机具有成本较低、维修简单方便等优点,所以在国内单钢轮振动压路机产品市场中,机械式振动压路机仍占主导地位:在单钢轮振动压路产品中,机械式振动压路机产品的市场占有量约在75%左右。 相似文献
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近日,山东省经贸委组织召开了山推股份公司SR13D双钢轮压路机等8种新产品鉴定会。SR13D双钢轮压路机采用全液压驱动全液压振动的闭式系统,电液操纵,有手动、自动起振与洒水功能; 相似文献
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苏红云 《建设机械技术与管理》2013,(7):50-56,11
在中国压路机行业,关于机械传动式单钢轮压路机(即机械传动、液压振动单钢轮)与全液压式单钢轮压路机技术、性能优劣高下之争,已持续了近三十年的时间,几乎贯穿了国内整个振动压路机诞生以来的历史。全液压压路机是国际上的主流产品,实际上国外自从振动式压路机诞生起,就是采用液压传动、液压振动的技术方案,Bomag、Dynapac、Volvo、Cat、酒井等无一例外。而中国当年在学习引进全液压振动压路机的过程中,基于当时国内液压元器件水平较低的现状,技术人员创造性地用静碾压路机的机械驱动行 相似文献
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戴书伟 《建设机械技术与管理》2014,27(9):48-50
<正>全液压与机械式单钢轮压路机的优劣之争,在中国已经持续了近三十年的时间,至今依然没有定论,二者孰优孰劣暂且不作辩论。这里主要针对市场上的另一类产品"液压单驱压路机",从它的发展历程、市场现状,及与全液压双驱单钢轮、机械式单钢轮的性能对比等方面做一阐述,希望能够给用户在选购单钢轮机型时提供一点有价值的参考。1液压单驱压路机的发展历史上个世纪八十年代,我国开始从国外引进振动压路机技术,其中徐工与瑞典DYNAPAC公司合作,开始生产CA25S液压单驱单钢轮振动压路机和CA25D液压双驱单钢轮振动压路机(全液压),两者吨位都是10吨级中小吨位机型。随后,由于受到关键零部件(液压泵、马达)的限制,徐工在CA25机型上采用机械式变速箱代替液压泵、马达,研制出了机械式驱动单钢轮振动压路机。自诞生之日开始,机械式单钢轮压路机的市场需求量就一路快速上 相似文献
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吴竟吾 《建设机械技术与管理》2014,27(9):51-51
<正>在压实机械行业内,关于液压驱动单钢轮振动压路机(简称液压振动压路机)与机械驱动单钢轮压路机(简称机械振动压路机)技术性能优劣的比较,经过了很长时间使用和讨论之后,已经基本上形成了液压振动压路机技术性能比械振动压路机先进的共识,并且在业内人士中形成了液压振动压路机即技术性能先进的高端压路产品的概念。但是在液压振动压路机中,还存在着一个误区,我们不能误以为所有采用液压驱动的单钢轮振动压路机都是技术性能先进的高端压路产品,其中的液压单驱动单钢轮振动压路机,是一种和机械振动压路机技术性能很接近的同一档次产品,并非我们液压振动压路机概念中技 相似文献
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俞洪章 《建设机械技术与管理》2013,(7):63-64
上世纪八、九十年代国内开始大批使用振动压路机,由于进口液压元件的外汇紧张、价格高,国产的性能差,国内厂家纷纷开始生产机械传动的单钢轮振动压路机。今天机械传动压路机还是以价格低廉占主要市场。液压与机械传动比较,全液压驱动可以简化压路机结构设计,方便部局,合理分配整机重量,可以轻松实现前钢轮驱动,钢轮为主动轮会对压实结果产生重大影响。戴纳派克目前生产的钢轮压路机全部使用主动钢轮设计。 相似文献
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单钢轮振动压路机:机械传动PK全液压传动 总被引:2,自引:2,他引:0
振动压路机广泛用于公路建设,特别是高等级公路的建设。在铁路、机场、水利、水电、港口、码头以及城镇建设等方面,振动压路机也同样应用广泛。多年来,单钢轮振动压路机一直是压实施工的主要设备。2001~2005年国内市场销售的压路机产品中,单钢轮振动压路机(包括机械传动式和全液压传动式)年销量从不到4 000台已经增长到7 000多台,并一直占据整个压路机市场65%~70%的比重,这其中又以机械传动单钢轮振动压路机居多,见表1。机械传动单钢轮振动压路机被寓为具有中国特色的压路机产品,因其价格较低,非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力,… 相似文献