交变应力对机械的疲劳破坏与改善措施

本文扼要论述了交变应力引起机械疲劳的机理和对不同材料的影响，较详尽的论述了疲劳破坏对机械构件在设计、制造、加工、使用等方面的改善方法。     

压缩机高压气缸的断裂失效分析

应用断裂失效分析方法,对6MD32压缩机断裂高压气缸进行了形态分析（包括断口形态、裂纹形态和组织形态）、性能分析（包括机械性能、物理性能和化学性能）、材料成分和工艺分析,找出了裂纹扩展规律,确认了断裂性质。在此基础上,对断裂原因进行了分析,为解决高压气缸断裂提供了依据。     

往复压缩机高压气缸失效分析

往复压缩机运行时其气缸承受的交变载荷极易在缸内产生裂纹,导致气缸失效.对某失效气缸进行了有限元分析及宏观和微观检测.分析和检测结果表明:如果气缸内壁存在初始裂纹,其寿命会大大降低,使原本满足设计要求的气缸在短时间内因裂纹扩展而失效.     

气缸的螺栓连接有限元应力分析

针对气缸螺栓连接选择不当造成应力集中、材料浪费、制造工艺复杂等问题,利用有限元方法进行分析,得到丰富数据,能够满足设计要求,并对结果通过理论计算加以论证。此方法也可用于受力形式和约束条件更加复杂的螺栓连接的设计。     

铝箔复合机同步带失效分析及其对策

笔者通过对铝箔复合机同步带失效分析研究,构建了同步带传动剪切失效的运动方程,得出同步带剪切失效的主要因素.在理论研究的基础上,提出高速交变应力作用下同步带失效的对策方法.     

薄型双密封圈气缸的失效模式分析

以薄型双密封圈气缸为研究对象,在经过了长期的试验后对其失效模式进行了深入研究,根据对失效气缸的分解、观察和验证,发现了气缸活塞在运动时因前后两端的磨损和挤压造成气缸内壁出现了明显的凹痕,使得气缸在终点(或始点)的磨痕位置密封不严,造成了气缸失效。该发现对于气缸的设计和改善具有重要的参考价值。     

康明斯柴油机气缸异常磨损原因分析及对策与检修

分析了重型车柴油机气缸磨损的规律和异常磨损的原因，从实践中总结了减磨措施与对策和诊断检修方法。     

气缸恒定应力加速寿命试验研究

对气缸加速寿命试验进行研究,分析了气缸的故障机理,确定了加速应力和试验方法。最后设计了气缸加速寿命试验方案。     

压缩机高压缸体失效分析与设计改进

高压压缩机高压缸阀座底部截面过度处裂纹,通过有限元应力分析,发现压缩机高压气缸阀腔底径厚度不够,阀腔底径偏小,由此对阀腔底径厚度和阀腔底径进行了设计改进,改进后的气缸未再开裂。     

微型气缸设计

本文介绍了QGAW10微型气缸的设计过程,并对微型气缸的失效原因进行了分析。     

换热器管束应力腐蚀开裂失效分析

本文首先对失效的换热器管进行金相、断口等分析,确定管束开裂失效主要是应力腐蚀所致,然后又从金属学、工作介质、换热器结构、操作和维修等方面进行了分析及有关计算,综合地说明了发生应力腐蚀开裂失效的原因,从而较全面地对管束进行了失效分析。这一分析为改进设备结构,保证正常生产及提高经济效益提供了有价值的依据。     

内燃机气缸磨损原因和预防分析

内燃机气缸是高度耐磨损的部件,折合成活塞往复运动能达到数十亿次之多。尽管内燃机气缸的磨损是不可避免的,但是通过总结其规律,分析其原因,能够最大程度上减小磨损,延长寿命。但是气缸的磨损规律高度复杂,工作环境多变复杂,活塞连杆机构在气缸里长期进行往复运动,磨损程度受到多种因素的影响,因此必须要对其磨损原因进行分析,提出相应的解决策略。     

气缸磨损原因与提高气缸使用寿命的措施

工程车辆大修是根据发动机气缸的磨损程度确定的，标准规定每100mm缸径磨损量超过0.40mm就应进行大修。因此，探明气缸的磨损规律和原因，从而采取有效措施延长发动机的使用寿命十分必要。     

气缸恒定应力加速寿命试验谱的研究

对气缸进行加速寿命试验可以大大缩短试验时间，缩短产品开发周期，节约能源，该文选择某系列气缸产品作为受试对象制定了恒定应力加速寿命试验谱。首先分析了气缸的故障模式、故障树和故障机理．气缸主要的故障模式是活塞杆密封圈和活塞密封圈的磨损；然后确定了加速应力为影响气缸寿命的工作应力：流体温度？使用压力及气缸动作频率；最后制定了恒定应力加速寿命试验谱。     

气缸恒定应力加速寿命试验方法的研究

本文选择气缸作为受试对象开展加速寿命试验研究.对A系列气缸的故障机理进行分析得知其主要的故障模式为可动部件的磨损,由此确定了加速应力和故障判断基准,并制定了恒定应力加速寿命试验谱.试验结果说明该寿命试验方法切实可行,大大缩短了试验时间,节省了资源.     

内燃机气缸磨损分析及预防措施

系统分析了内燃机气缸磨损形成规律和磨损原因,并探讨减缓气缸磨损的日常维护保养措施,有益于提高内燃机动力性、经济性和环保性,并可延长内燃机的使用寿命。     

发动机气缸磨损分析及预防措施

分析了发动机气缸磨损原因,并探讨了减缓气缸磨损的日常维护保养措施,此有益于提高发动机动力性、经济性和环保性,并可延长发动机的使用寿命。     

气缸双应力恒加试验的优化设计

基于三个未知参数的加速方程,在假定产品寿命服从两参数Weibull分布的条件下,以正常应力水平下特征寿命的极大似然估计(Maximum likelihood estimation, MLE)渐近方差最小为设计原则,建立气缸双应力恒加试验优化模型,设计优化方案;分别选择传统方案与优化方案实施双应力加速寿命试验,根据传统方案和优化方案理论,确定加速应力谱及试验条件矩阵;做了各组应力下参数估计与评价,通过试验数据验证,证明此方案在不影响统计精度的前提下,精确地复现了正常应力下气缸寿命的各项指标,有效地缩短了试验周期,降低了试验成本。     

超高压容器应力分析及爆破失效准则

本文对超高压容器进行应力分析，并阐述了爆破失效准则在超高压容器上的应用，以及与普通压力容器薄膜应力理论的区别。     

高压弯管冲蚀失效分析及数值模拟

油气田水力压裂作业时,高压管汇的弯头、三通等连接件部位由于承受上百兆帕的压力以及携砂液的高速冲蚀作用,应力集中及冲蚀破坏十分严重。对典型的高压管件失效样品进行失效分析,分析其宏观形貌特征和微观形貌特征。结果表明:压裂工况下高压弯头的主要失效模式为固体颗粒的小角度高速切削模式。对高压弯管冲蚀磨损进行数值模拟,得到高压管汇弯管内液相及固体粒子的流动规律,压力、速度变化规律以及冲蚀磨损的分布规律。数值模拟结果与现场回收的失效样品分析结果一致,验证了分析方法的正确性。