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张莹 《机械制造与自动化》2010,39(4):152-155
设计一个交流异步电动机的变频调速系统,其主电路采用了交-直-交型电路形式,控制方式采用了直接转矩控制策略,根据系统参数对电路器件进行参数计算和选型,最后,采用智能功率模块(IPM)作为逆变电路功率开关器件,同时以TI公司的DSP(TMS320LF2407A)作为控制核心来提高系统的精度和稳定性。 相似文献
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介绍了大型火力发电机组吊装专用起重架构的设计思路,使用壳体单元建立了架构有限元模型,在分析吊装工况的基础上对其进行了强度和刚度分析,实现了架构的优化设计;对架构进行了模态分析,获得了架构的基本动力学特性.通过将理论计算结果与现场工程实际应用时的测量数据进行比对分析,验证了本模型的正确性,对同类型起重架构及门式起重机的分析设计具有一定的参考价值. 相似文献
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针对步进电机在启动和停止过程中容易失步等问题,采用变频调速结合单片机控制技术,有效地解决了上述问题,提高了系统的控制精度.重点介绍了变频调速的原理、硬件原理图及软件设计流程.实验表明效果良好. 相似文献
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在交流调速系统中,变频电机由变频器供电,这使得其运行条件发生了很大的改变。针对变频器供电的特点,提出了设计异步电机的设计理念。 相似文献
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大多数起重机械选用的电动机工作接电持续率是25%,而我国起重及冶金用YZR系列三相异步电动机的设计是以满足冶金机械的使用要求为主,以S,40%为基准工作制。在起重机设计中,如果按S_325%工作制选用YZR系列电动机,其功率可以满足要求,但是过载能力T_M不能满足起重机设计的要求,势必选大机座型号,引起浪费。以YZR225M-6型电动机为例,该型号电动机在S_340%工作制时 相似文献
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针对永磁交流电机中转子组件与定子组件装配时容易导致磁钢划损、轴承受损等从而对电机性能产生较大影响的问题,设计了电机专用装配工装(安装平台),在保证定子组件和转子组件中心重合的前提下最终实现两组件的无损对接,达到快捷、安全、精确装配的目的。 相似文献
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传统的起重机指挥方式一般是地面指挥者用吹哨及手势与司机联系,司机只能凭目测及耳听与之配合。由于视角的限制,作业现场的环境噪音,尤其是在钢铁厂噪声可达100dB左右,加上炼钢过程中产生的烟雾,难免使司机发出误操作,甚至导致事故和带来经济损失。因此,起重机使用单位的指挥人员、司机愈来愈迫切地需要一种既能解脱使用者双手,又能适应各种工况条件和特殊要求的起重机专用通讯装置。 相似文献
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靳海智 《机械工人(冷加工)》1993,(9)
在电机制造行业,端盖是重要的零部件。如图1所示的α_0~(+0.11)尺寸对电机的装配质量影响很大。我厂生产纺织系列电机,端盖α尺寸检测一直是通过用深度游标卡尺测量h和h'来计算得出。这种方法检测手段费时,误差又大。我们现在采用如图2所示 相似文献