高定位精度的第三代核环行起重机运行系统刚柔耦合动力学仿真

建立了三代核电环行起重机整机的刚柔耦合模型并进行动力学仿真,分析了其在两种实际工况:小车位于桥架左极限位置固定不动,大车单独运行;小车位于桥架中间位置固定不动,大车单独运行时影响运行精度的重要参数—水平导向轮侧向力的时间历程和柔性桥架的变形情况,以及二者综合导致的整机定位误差。由仿真结果可知,在整机运行过程中最大误差为2.8 mm,满足技术要求。文中得出的数据及结论对研究核环行起重机的运行规律以及结构柔性导致的对定位精度的影响有重要的参考价值。     

起重机结构件加筋对结构强度与刚度的影响

起重机结构件加筋对结构强度与刚度的影响武汉交通科技大学傅永华，陈定方起重机金属结构常采用薄壁箱形构件，为满足稳定性的要求，一般都设有纵向与横向加筋。加筋对构件的强度与刚度有何影响是起重机金属结构件设计中有实际意义的课题。本文由三个方面对此进行探讨。１...     

核环行起重机相似缩尺抗震实验模型设计

基于相似理论分析得到核环行起重机在地震作用下的动力学相似准则,通过畸变影响缩尺模型加速度的相关物理量,使模型能较准确地反映原型在重力场下的动力学特性。根据推导的相似准则,设计了简化的核环行起重机缩尺实验模型,并通过数值模拟软件Abaqus对模型进行模态和反应谱分析,验证了推导的相似准则的准确性,也为核环行起重机结构的抗震性能分析提供了基础。     

桥式起重机结构静刚度的分析

桥式起重机主梁静刚度是指满载小车(包括额定起重量和小车自重而不包括桥架自重。但美国桥式起重机设计规范把自重计算在内)作用在跨中时,主梁在垂直平面内引起的最大静挠度和跨度之比。此值是设计中主要控制指标之一。下面从几个方面来分析静刚     

水平推力对龙门起重机静刚度的影响

起重机主梁静刚度是起重机验收检验中的必查项目,也是起重机设计的主要内容之一。正确的静刚度测量值在一定程度上可以反映和检验主梁设计的安全性和经济性,同时对起重机金属结构理论设计有重要的指导意义。     

起重机下车刚度对支腿抬腿量的影响

针对某500 t全地面H型支腿形式的起重机部分工况出现支腿翘腿的问题,建立了下车结构的有限元简化模型,研究了车架、支腿的刚度对支腿抬腿量的影响,分析得出下车各部分结构的刚度对支腿抬腿量的影响规律,为起重机下车结构的合理设计提供一定的参考依据。     

浅谈环行起重机车轮偏斜的测量

环行起重机是核电站核岛内重要的起重设备,车轮偏斜作为通用桥式起重机制造过程中的重要技术要求,是起重机的制造过程中重要的检验测量尺寸,文章介绍环行起重机车轮偏斜值的测量方法。对车轮偏斜的测量工作具有一定的参考价值。     

核电站用环行起重机的特殊性能

核电站用环行起重机运行于核反应堆厂房内上方的环形轨道上。根据核电站反应堆堆型以及功率的不同环行起重机规格有所不同。如目前国内比较成熟的2代＋堆型CPR1000项目所用环行起重机,起重量为217/10＋190＋5 t,环轨直径为35.4 m。     

起重机拱度对结构的影响

起重机是工业发展中的重要支撑,在物流、工厂建造还有货物搬运等领域发挥着巨大的作用.起重机本身也具有一定危险性,起重机的质量关乎着施工的安全,影响起重机安全的指标有很多,拱度就是起重机一个重要的施工指标,其对改善起重机的受力及疲劳有着很大的影响.文中将对同一起重机型号,不同的拱度情况下,拱度对于应力影响及疲劳影响进行分析...     

斜拉杆对门式起重机主梁刚度的影响分析

针对超静定双斜拉杆式门架结构,基于结构力学中的单位载荷法和图乘法与材料力学中的胡克定律,推导出门架主梁跨中受载时沿载荷方向的三个刚度通式,进而结合变形协调条件得到斜拉杆内力计算的表达式。通过与有限元软件ANSYS分析门架刚度所得的结果对比,验证了理论方法的适用性和有效性,进而得出斜拉杆理论最佳作用位置。最后利用Matlab软件,总结出斜拉杆作用位置的变化对主梁刚度的影响规律,为今后包括起重机在内的相关工程机械行业提供理论依据和参考方法。     

通用龙门起重机和装卸桥的结构静刚度

通用龙门起重机和装卸桥的结构静刚度,是指移动载荷(额定起重量和小车自重)在主梁(或主桁架)跨中或悬臂端引起的垂直静挠度与跨度(或悬臂有效工作长度)的比值。 本文针对通用龙门起重机和装卸桥分析了小车在主梁上移动时产生最大坡度阻力时的位     

WWER型核电站国产环行起重机的设计

阐述了WWER型核电站反应堆厂房环行起重机的功能,详细分析了WWER型田湾核电站3、4号机组国产环行起重机在主起升机构驱动系统、钢丝绳缠绕系统、大车旋转机构、主梁和主起升吊钩组等各主要机构的设计特点,借此说明国产环行起重机的先进性。     

核电站用环行起重机的特殊技术要求

环行起重机是安装在核电站反应堆厂房上空起吊反应堆设备的起重设备。文中以秦山核电站反应堆使用的环行起重机为例,介绍该类起重机的特殊用途、特殊技术要求及为满足此种要求采取的措施。另外还列出了该起重机安装验收时测得的一些技术数据。     

环行多功能起重机大车运行机构的计算

介绍了环行多功能起重机大车运行机构的设计原理及计算方法。     

环行起重机环梁检测时机的选择

对环行起重机环梁检测时机进行了探讨,并在不同的时间进行检测试验,结果表明:早上日出前检测环梁的各项尺寸验收指标满足设计要求。     

桥式起重机的动刚度

设计起重机常将动态问题简化为静态问题作近似计算,这种计算并不能正确地反映起重机的性能和可能出现的危险,因而起重机的动态分析逐渐引起人们的重视,动刚度即是其中的一个课题。本文仅就对桥式起重机(焊接箱形梁)所做的研究提一些看法。最近,上海起     

折板截面特征对结构刚度的影响

折板是机械产品常用的一种结构形式,其目的是为了加强板结构的刚度特性,以降低结构面的振动响应及抑制结构的辐射噪声。然而,对于折板的截面形状对板结构刚度特征的影响规律,却缺乏深入地研究。利用有限元方法,分析研究了平板、加肋板、矩形折板、梯形折板、三角形折板、正弦波形折板6种常见板结构的刚度特征,并通过模态试验进行了对比验证。研究表明:相对于平板,其他5种截面形状的板结构刚度均有提高,相同材质、相同总体结构参数、相同板厚条件下,梯形截面对折板结构刚度的影响最为显著,梯形折板具有最大的动态刚度,矩形折板与梯形折板具有类似的振动特性,三角形折板与正弦波形折板具有类似的振动特性。相关研究结果,对广泛采用板式结构形式的机械产品的结构设计具有一定的参考价值。