浅谈起重机起升机构制动保护装置

1 引言 随着现代化工业的不断发展,起重机械的应用也越来越广泛。因起重机起升机构制动器失灵而导致的重物下坠事故时有发生,造成了人民生命财产的巨大损失。例：2007年4月,某钢铁公司的起重机工作时,吊运的钢水包突然意外失控坠地倾覆,钢水包中数十吨灼热的钢水倾倒出来,导致30多人死亡。这起钢水包倾覆特大事故,     

塔式起重机起升制动系统改造

对塔式起重机起升制动系统进行了研究,通过改变泵排量及控制方式,可实现无蓄能器制动,从而提高起升制动响应时间,减少发热量,减少系统故障率。     

起重机起升机构永磁涡流制动特性仿真分析

基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力矩关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、感应盘厚度、空气间隙厚度等参数的数学模型。对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性。探究了磁极对数、永磁体厚度和底面直径、空气间隙大小及其变化规律、感应盘厚度对制动力矩的影响机理,得到了制动力矩与以上各参数之间的特征关系,并根据门式起重机结构特点建立了吊重的动力学模型。结合20UMQ门式起重机起升机构性能,设计了永磁涡流制动参数,并基于Matlab/Simulink对制动特性进行了仿真分析,为起重机起升机构永磁涡流制动的设计提供依据。     

核电站环行起重机单一故障保护起升机构

介绍了核电站环行起重机几种满足单一故障保护要求的起升机构传动系统,分析了它们的性能特点安全性,为设计者和使用单位选型提供参考.     

美国核电站专用起重机标准对起升机构要求的分析

分析了美国ANSI/ASME NOG-1以及NUREG-0554标准所规定的核电站专用起重机重要性分类方法,以及满足单一故障保护原则的起升机构布置形式、制动器选择、钢丝绳缠绕系统、两滑轮组相碰撞防护及安全相关元件的特殊要求等,为起重机设计人员和国内相关标准的制定提供参考。     

起重机起升制动器制动距离和时间的计算

介绍了制动器的工作工况,对制动器额定制动力矩进行了定义,同时对制动器在急停情况下的工况进行了分析。以一集装箱起重机的制动器计算为例,详细阐述了制动器力矩MK值有效投入前加速下降的行程S1,以及高速轴制动器的全部制动力矩∑MK有效制动期间的减速制动行程S2的计算方法,得出了起重机起升制动器在急停过程中所下降的总行程和总时间,为此类制动器装置的设计和计算提供依据。     

QLY25轮胎起重机起升机构的制动装置

QLY25轮胎起重机广泛应用于港口、货场、仓库等场合的装卸作业,这些场合对其要求特别苛刻。为了提高作业效率和起升机构的工作速度,起升机构经常在起吊重物时处于重物自由下落工况,为保证其工作安全可靠,我们设计了一种既能快速制动,又能使重物自由下落的制动装置。它的作用是使重物升降运动停止,并使重物保持在空中或者用制动器来调节重物的下降速度。1 结构组成 如图1所示,该制动装置主要由转轴1、转轴     

桥式起重机起升机构理想制动安全系数的探讨

针对GB/T 3811-2008从安全可靠性角度出发给出的制动安全系数取值,提出了从桥式起重机起升机构下降过程的能量守恒出发,对制动安全系数取值的方法,最终得到制动安全系数Kz=2时,既有足够的安全性又有良好的经济性,并通过实例证明提出的制动安全系数Kz=2可行.     

起重机起升制动器制动距离和时间的计算

介绍了制动器的工作工况,并对制动器额定制动力矩进行了正确的定义。同时对制动器在紧停情况下的工况进行了详细分析,并以一集装箱起重机的制动器计算为例,详细叙述了制动器扭矩慨值有效投入前加速下降的行程S1以及高速轴制动器的全部制动力矩∑MK。（N·m）有效制动期间的减速制动的行程S2计算方法,得出了起重机起升制动器在紧停过程中所下降的总行程和总时间。为此类制动器装置的技术设计和计算提供了依据。     

铸造起重机主起升机构紧急制动器动态制动研究

阐述了铸造起重机主起升机构紧急制动器和工作制动器制动时间及相关参数的试验方法，且通过对试验结果分析探讨了紧急制动器安全制动应具备的条件。     

铸造起重机起升机构的可靠性分析

介绍铸造起重机不同形式起升机构的系统可靠性分析方法,并以实例对其进行分析。     

起重机起升机构设计方案的经济性分析

针对桥式起重机的起升机构进行设计方案的经济性分析,对起重机生产厂家和使用单位都具有重要意义。在满足起重机性能要求的前提下,着重探讨小车质量、小车架结构设计、滑轮组倍率选择及电机的选择等4个方面对起升机构经济性的影响,为今后的起重机起升机构的轻量化设计及经济性分析提供有益的借鉴,使起重机日益向节能减排、轻量化、经济性的方向发展。     

集装箱起重机多功能起升系统设计

起升系统是集装箱起重机的主要工作机构,通常具备起升或钢丝绳斜拉防摇的功能,而文中设计的多功能起升系统是对常规的集装箱起重机起升系统的升级和优化.通过合理设计、布置起升机构,整合升级防摇系统,使整个起升系统具备起升、倾转、回转、双向平移、主动防摇多种功能.能够满足日益增长的自动化精度需求,显著提高集装箱起重机可操作性、抗...     

起重机起升故障的排除

一台QY25型汽车起重机在使用过程中,出现主起升机构有响声、起升无力(6倍率钢丝绳吊重16t时吊不起来) 的现象。 (1)起升机构有响声。据观察分析故障可能出在平衡阀上,该阀从意大     

起重机起升机构的改进

南通港口集团公司的狼出港务公司共有8台DLQ-16型吊钩抓斗两用电动轮胎式起重机。由于港区作业以吊钩起重为主,所以很少使用抓斗。原机因起升机构结构复杂、效率低,驾驶员劳动强度大,维修不便,普遍闲置或半闲置,故对其进行了改进。     

起重机起升机构控制电路故障分析

1事故经过 2008年,某钢厂炼铁车间1台额定起重量（主钩）为80t的桥式起重机吊钩到达上升极限位置后,上升极限开关失效,发生钢丝绳被绞断,钩头落地事故。由于地面无人,无设备,未造成设备损坏,人员死伤的事故。     

大起升高度门座起重机起升钢丝绳扭转打结分析和处理

通过对大起升高度门座起重机的钢丝绳扭转原因进行分析并得出结论公式,提出防止大起升高度门座起重机钢丝绳打结的几种方法。