660MW超临界燃煤机组低负荷单双汽泵运行试验研究

针对浙江省内部分区域火电机组因出力受限而经常出现50%负荷下运行的现状,以某660 MW超临界燃煤机组为研究对象,根据低负荷安全性试验将30%额定负荷作为机组能够长期稳定运行的负荷下限值,以适应电网侧对电厂机组深度调峰的需求。在超宽负荷范围内进行了给水泵汽轮机不同转速下的效率试验,同时开展了30%~50%超低负荷段单、双汽泵两种不同工作方式下的经济性比对试验研究,得出理论上当负荷低于60%以下,单汽泵运行更经济。结合单汽泵实际带负荷能力,将机组单汽泵运行的负荷上限定在350MW,并进行了低负荷下的汽泵运行优化,可作为电厂节能降耗的一项技术措施。     

600 MW级亚临界机组提效升级和发展定位研究

文章对600 MW级亚临界机组节能提效升级改造技术进行了深入研究,通过采取汽轮机通流改造、凝汽器双背压改造、循环水泵的改造以及辅助系统的改造等技术措施,降低供电标煤耗,提高经济效益。对亚临界机组未来在电网中的定位进行了研究,结果表明,亚临界机组具备深度调峰至约40%额定负荷的能力,且在大型火电机组中具有相对较好的调峰经济性,未来亚临界机组将在充分的节能提效改造的基础上,在电网中逐步参加深度调峰,增强电网的灵活性和适应性。     

燃煤发电机组调峰能力模糊综合评估方法

为保证火电机组在调峰期间处于低负荷运行时设备的安全、经济及环保性,结合机组的实际可操作性,建立了一套评价机组调峰能力的指标体系。采用层次分析法确定各指标权重,结合模糊综合评判法对机组调峰能力进行评价;选取7台不同容量及不同冷却形式的煤电机组,基于K均值算法聚类,求取各指标值并进行综合评价,根据评价结果进行纵向比较。结果表明:超超临界660、1 000 MW等级机组应在中、高以上负荷参与电网变负荷调峰任务,以更好发挥其能耗水平低的特性;超临界600MW等级机组变负荷调节性能良好,可在中、高负荷承担变负荷调峰任务,也可适度参与降负荷深度调峰;亚临界600、300 MW等级机组装机数量最多,容量占比最大,可适时参与电网深度调峰;同时在峰谷差矛盾突出的地区或时段,安排亚临界机组参与轮停调峰。     

浙江省燃煤机组深度调峰汽轮机设备影响分析

新能源建设的迅猛发展以及外购电量的不断增加使得燃煤机组深度调峰迫在眉睫,通过对浙江省58台300 MW及以上容量燃煤机组进行40%额定负荷深度调峰可靠性验证试验,分析了机组在40%额定负荷深度调峰时汽轮机主、辅设备的运行情况,重点介绍了主机本体汽缸温差、振动,给水泵系统以及其它辅助系统的影响。验证试验结果表明:经过运行调整,浙江省内300 MW级以上汽轮机组各主、辅系统无需进行大的改造,均已具备调峰至40%额度负荷的能力。     

超超临界试运机组深度调峰控制优化

为减少机组投产后AGC考核并提高深度调峰自动控制水平,在超超临界机组试运过程中,采用设定值函数优化、汽轮机辅助压力调节、水煤复合控制、动态变负荷前馈、分磨煤机热值校正、闭锁及限制条件完善、阀门特性及汽泵再循环控制优化等一系列优化调整方法,实现了在最低稳燃负荷~50%额定负荷区间的协调控制连续稳定投入,控制指标良好。同时对深度调峰阶段控制特点、难点和注意事项进行了分析,指出超超临界机组低负荷段的控制要点,对超超临界机组深度调峰改造并提高机组安全稳定运行性能具有一定借鉴意义。     

汽泵再循环系统的灵活性改造研究及经济性分析

以某600 MW燃煤机组为研究对象,为了适应机组深度灵活性调峰,开展汽泵再循环系统的灵活性改造研究。在深度调峰运行下的汽泵再循环阀内漏严重,影响给水系统运行安全以及造成汽泵能耗损失;分析再循环阀严重内漏的原因,从技术安全性、可靠性和经济性等方面分析比较改装气动隔离阀、优化控制逻辑、加装汽泵再循环小旁路等改造技术措施。针对电厂运行背景和阀门运行特性确定加装汽泵再循环小旁路是最佳改造方案,为同类型机组提供参考。     

机组冷态启动中几种投运方案经济性分析

以华能丹东电厂亚临界350 MW机组为例,针对前置泵与小汽轮机同轴驱动的汽动给水泵(汽泵)组在机组冷态启动中的投运方式进行分析,并对3种投运方案的经济性进行了计算比较。结果表明:机组冷态启机初期锅炉上水、锅炉冲洗及提高锅炉温度至汽轮机转速达到2900r/min暖机期间均采用电动给水泵(电泵),之后投入第1台汽泵至机组负荷达到30%的方案3经济性和安全性最佳。因此,并非所有机组的冷态启动均适用汽泵启动,而应综合考虑各机组的实际情况,提出合理的启动方案。     

供热背压机组排汽引入600 MW机组深调运行可行性分析

为进一步接纳新能源发电量,防止新能源弃电情况发生,火电机组低负荷运行和深度调峰势在必行。辽宁清河发电有限责任公司1号、9号机组深度调峰已经运行3年,供热首站6000 kW背压汽轮机组已经成功运行3个供暖期,从改造目标、改造方案和经济性进行论证将供热背压机组排汽引入到600 MW机组深调运行的可行性,并对机组深调期间的经济性和稳定性进行分析,为火电机组低负荷运行和深度调峰提供参考。     

基于热经济性的调峰策略在超超临界660 MW机组上的应用

在可再生能源快速发展、电力需求增速放缓的现状下,高参数、大容量火电机组安全、经济调峰是目前灵活性调节的重要研究方向。以超超临界660 MW机组为对象,通过对2台机组低负荷运行与单台机组高负荷运行时煤耗率差和机组启停能耗的对比,研究了机组分别采用两班制和低负荷运行方式的经济性。结果表明:2种方式的经济性不仅与总负荷有关,还与调峰运行时间有关;两班制运行方式的节能优势随总负荷的升高而降低,存在使得2种运行方式经济性相同的临界总负荷;当总负荷低于临界负荷时,两班制运行经济性随调峰运行时间的减小而减小,存在临界停机时间。     

超超临界机组经济运行负荷研究

研究了超超临界机组变负荷运行的经济性。在相同的调峰负荷率下,超超临界机组的经济性比超临界和亚临界机组高。超超临界机组运行负荷降低至60%额定负荷时,其热耗率将低于超临界600MW机组额定工况时的热耗率;超超临界机组负荷低于40%额定负荷时,其热耗率设计值将低于亚临界300MW、600MW机组额定工况时的热耗率;超超临界机组在低于60%额定负荷后,热耗率出现加速上升的趋势。提出应尽量保证超超临界机组在较高负荷运行,其经济负荷应不小于60%~70%额定负荷。     

600MW亚临界汽轮机配汽方式优化实践

由于近年来600 MW机组频繁参与调峰,汽轮机在部分负荷运行时节流损失较大。通过修改汽轮机阀门控制的逻辑组态,并对汽轮机的配汽方式以及定滑压曲线进行了优化,有效降低了汽轮机部分负荷运行时阀门的节流损失,提高了机组的经济性。     

火电机组旋转调峰方式试验分析

本文着重就神头第一发电厂＾＃４机组等几种类型机组旋转调峰试验结果进行了分析，对这些机组参与旋转调峰运行时，汽轮机转子热应力和疲劳寿命损耗进行了估算，并对机组低负荷运行时的经济性进行了分析。     

火电机组旋转调峰方式试验分析

本文着重就神头第一发电厂＃４机组等几种类型机组旋转调峰试验结果进行了分析，对这些机组参与旋转调峰运行时，汽轮机转子热应力和疲劳寿命损耗进行了估算，并对机组低负荷运行时的经济性进行了分析。     

深度调峰对国产 200MW 机组运行经济性的影响

通过对邢台电厂国产２００ＭＷ汽轮机组进行供电煤耗的测试工作,结果表明该型号机组当深度调峰达５５％～６０％负荷时,其经济性极差,锅炉和汽轮机效率均大幅下降,机组热耗率升高,厂用电率增加,从而导致供电煤耗剧增。试验结果同时表明该类型机组深度调峰时滑压运行方式的经济性明显好于定压运行方式。     

深度调峰对汽轮机转子寿命损耗的影响及运行优化研究

电力市场对汽轮机组深度调峰和灵活性运行的要求不断提高。本文对某660 MW汽轮机高压转子在深度调峰工况下的瞬态温度场、应力和寿命损耗进行了计算,对比分析了改变负荷变化率、温度变化率、最低调峰负荷、主蒸汽温度降低幅度等措施对转子峰值应力的影响。基于上述分析结果,在保证转子安全性的前提下,提出了适应深度调峰和灵活性机组的优化运行方案。     

亚临界300MW等级燃煤机组深度调峰适应性研究

随着省内电网结构及社会产业的变化,火电机组承担深度调峰任务已成为常态。以某300 MW亚临界燃煤机组为例,开展锅炉及汽机侧主辅设备、环保侧排放指标、两个细则考核四个方面的深度调峰适应性试验研究,确定该机组深度调峰能力能够达到浙江省发改委关于燃煤机组深度调峰机组最小出力应达到40%额定负荷的要求。同时对30%～50%负荷段进行了煤耗评估测试,为电厂深度调峰运行发电成本提供数据支撑。     

火电机组深度调峰热工控制系统改造

随着我国产业结构调整和能源结构改革的深入,电网调峰压力不断增大,火电机组提高运行灵活性,参与深度调峰运行,逐渐成为未来火电领域重要的发展方向。本文全面分析了火电机组深度调峰面临的热工控制领域各方面的局限,从基础逻辑优化、低负荷稳燃控制、变负荷速率提升、脱硝排放的全过程控制及考虑设备寿命的优化控制等方面,给出了深度调峰控制系统改造的潜在技术方案。超临界与亚临界机组的实践经验表明,深度调峰控制技术改造需要全面统筹考虑,机组可实现25%Pe~30%Pe及以上负荷全程协调控制,综合变负荷速率可以提高到2%Pe/min以上。     

深度调峰对国产200MW机组运行经济性分析

通过对邢台发电厂国产２００ＭＷ汽轮机组进行供是煤耗的测试工作,结果表明该型号机组当深度调峰达５５－６０％负荷时,其经济性极差,锅炉和汽轮机效率均大幅下降,机组热耗率升高,厂用电率增加,从而导致供电煤耗剧增。试验结果同时表明,该类型机组深度调峰时滑压运行方式的经济性明显好于定压运行方式。     

大功率汽轮机配汽方式对轴系稳定性的影响

电网负荷的波动,使得大功率机组参与调峰运行成为必然。部分负荷工况汽轮机的调节配汽特性不仅影响机组运行的经济性,而且直接影响机组轴系的稳定性。该文采用流固耦合分析方法,以某600 MW亚临界机组为对象,对机组部分负荷工况时轴系在气流力作用下的稳定性进行了研究,揭示了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系稳定性恶化的机理,提出了机组配汽特性的优化方案,并在机组的运行中得到了成功的应用,有效地改善了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系的稳定性。     

600MW亚临界直接空冷机组电泵改汽泵经济性分析

对600 MW亚临界直接空冷机组电泵改汽泵的经济性和改造难点进行了分析,利用等效热降等方法计算了电泵改为汽泵后的经济性和上网电量收益,最后得出600 MW亚临界直接空冷机组配置100%汽动给水泵的可行性和经济性,提出了给水泵小汽轮机的2种冷却方案供不同地区的电厂选择。