桩基施工三维可视化管理及应用

针对桩基施工过程,结合工程地质勘察,建立地层三维地质模型,在桩基施工过程中,对每根桩所穿过的地层和进入持力层厚度进行可视化的信息查询、管理,以保证桩基施工质量。     

基于三棱柱单元地层与桩基的可视化研究

地质信息的三维可视化是指以适当的数据结构建立地质特征的数学模型，采用计算机技术将数学描述以三维真实感图像的形式予以表现。利用三维可视化的结果不仅可以描述复杂的地质构造情况，还可以反映岩土工程中地层的物理力学性质以及和各种构筑物相互作用的变形等。在矩形网和不规则三角网两种方法的基础上提出了一个以三棱柱为单元的方法来构建地层和桩基的三维实体，并在VC＋＋环境下利用Open GL技术实现了地质体和桩基的三维可视化。     

IDL在三维地层可视化中的应用研究

本文以钻孔资料为源数据,利用IDL语言强大的数据处理与图形显示功能,分别使用多层DEM表面模型法和实体模型法构造地层三维模型,实现了地层的平移、旋转、缩放、透明等多种控制操作。并实现了任意点地层分布查询、任意剖面切割、属性查询等分析功能,从而尽可能模拟现实世界,增强三维地层的真实感。最后,将其应用于实际工程中,验证了其合理性和实用性。     

三维地层可视化中地质建模研究

地层通常是不规则的曲面且不能用数学表达式表达。根据地层的特点，借鉴数字高程的思想，提出了多层DEM的方法，并采用适当的地层面拟合函数，建立了真三维地层模型。实现了三维地层可视化的一些基本功能，例如旋转、放大、缩小、分层显示和任意切割剖面等。     

基于剖面的三维地质模型构建与可视化研究

三维地质建模与可视化技术能够形象表达地质体的地层信息及空间构造特征,对于工程设计和决策具有十分重要的意义。在综合前人研究成果基础上,提出一种基于二维地质剖面构建三维地质模型的方法,该方法充分利用已有资料,并融入专家知识经验,具有用户交互简单、对于复杂地质现象处理能力较强等特点。同时,本文还分析了建模过程中的若干关键问题,并设计给出了相应的算法,最后通过一个具体的工程实例展示了该方法的实际建模效果。     

数字城市三维可视化关键技术研究

本探讨了数字城市三维可视化实施技术路线，分析介绍了数字城市三维要视化中各类建筑物模型的建立方法和过程以及三维虚拟演示集成，并对在数字城市三维可视化中涉及到的模型层次细节、模型分块、纹理处理、模型内部层次结构等几个关键技术进行了具体论述。     

三维工程地质模型与可视化研究

本文针对数字三维岩土工程勘察报告的需要 ,构造了基于层状地层的三维工程地质模型 ,详细介绍了模型的地层分区、地层层面等值线、三维显示等处理算法。通过基于OpenGL和VC ++编程 ,编制出实现其三维可视化的工具软件 ,该软件已成功应用于实际工程 ,值得在工程中大力推广。     

建筑遗址的三维可视化过程研究

本文在建筑遗址三维可视化流程梳理的基础上,比较了三种建模技术的特点和适用遗址类型,着重论述了三维可视化过程管理方法,并对可视化成果的真实性表达给出了具体的建议。     

基于OpenGL的城市三维模型可视化研究

在介绍基于OpenGL的三维景观显示原理和关键技术的基础上，对地形、地物的可视化进行了分析，研究了对三维场景实时目标选取的方法和技术。     

基于钻孔数据和GMS的地层三维建模与可视化的研究

三维地质建模是三维GIS在地学中的一个重要应用,三维地层建模对实际的地质分析极为有用.基于工程实例,以钻孔资料作为地层建模的数据来源,GMS软件为建模手段,详细介绍了建模过程,最终展示了实际建模效果.     

基于BIM的三维地质模型与桩长校核应用

传统桩长设计根据地质勘探报告数据分析计算,计算工作大量且繁琐,易导致数据出现偏差。为保证数据的准确性,我们通过BIM技术建立三维地质模型,模拟土层与岩层的分布,同时根据已有设计条件建立桩基础模型。二者结合,实现基于BIM的三维地质模型与桩长校核应用。     

基于Cesium的路基参数化三维建模方法

针对高速公路三维可视化过程中,由于路基数量多且尺寸不一样,传统的路基三维建模方法需要耗费大量的人力和时间,开展基于Cesium的路基参数化三维建模方法研究。在分析Cesium参数化建模方法的基础上,基于Cesium API进行二次开发,通过PolylineVolume函数实现了路基横断面和公路中心线的快速生成,继而实现了路基三维模型的快速构建。为了方便路基横断面设计方案的检查与修改,利用JavaScript编码设计了路基标准横断面参数设计的界面,可以通过直接输入参数建立路基标准横断面,实现了路基标准横断面的快速构建。研究成果可以为交通规划部门在公路选线等方面提供决策依据。     

基于城市规划管理的三维建模应用研究

三维报建技术是规划报建最新发展方向,论文重点研究三维报建中模型建立方面知识,其关键技术是应用Skyline的二次开发工具及3Dsmax建模工具实现地形、报建建筑及周边建筑物及其它城市部件的建模。     

保利大厦基坑5D监测中的新兴呈现(Emerging)技术

基于BIM的基坑5D监测及3D地质模技术的应用使基坑建设过程的安全监测依靠可视化手段提高了基坑监测的工作效率,有效地降低了安全监测过程中的人为遗漏。同时该项目采用的3D GIS、三维激光扫描、3D打印、AR、VR、Google Glass等新兴呈现技术和移动媒体设备使项目管理、监理、监测人员对基坑施工过程的安全监控更加有效。BIM技术在保利大厦基坑安全监测方面的拓展应用探索了基坑安全监测的新方法,并为BIM技术在基坑工程建设全过程的应用提供了具有实用价值的参考。     

土和灰土挤密桩处理软土地基研究

本文对土和灰土挤密桩处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基进行研究,采用适当的施工工艺,确保了工程质量,软土地基的承载力得到了有效的改善。     

弹性波反射法在桩基检测应用中的三维有限元模拟

本文应用波动场的三维有限元方程,对应用反射波法检测桩基质量时波动的传播特征进行了三维数值模拟,通过理论计算模拟给出了反射波的基本特征。从反射P波和反射S波的特点,阐述了使用三分向传感进行低应变测试的必要性     

咬合桩在基坑支护中的应用与改进

咬合桩是具备止水和支护两种功能的基坑支护结构。本文通过工程实例,阐述了咬合桩在含水层地区基坑支护应用中的经验和教训,分析了局部止水失效的原闲,提出了咬合桩低强度与桩施工工艺垂直度的改进方法及要求,改进后咬合桩止水起到良好效果,特别是在卵石含水层中,效果显著,对存在含水条件下的深基坑支护工程有借鉴意义。     

桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计及应用

为了实现端承桩与承台下地基土共同作用,在桩顶设置弹性支座,由弹性支座的变形实现桩基础的"刺入",使得承台下地基土能够承担上部荷载,形成复合桩基,达到充分利用承台下地基土的承载力、实现桩土共同作用的目的。本文介绍了基于此概念的复合桩基的设计思路,给出了弹性支座的设计方法,对该复合桩基承载力的安全度和变形验算等问题进行了分析和探讨,并结合工程实例,提出了桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计建议,供工程设计人员参考。     

复合桩基新技术在厦门建筑工程中的应用研究

为进一步发挥复合桩基中土体的承载作用,厦门市通过技术攻关,创新性地提出了桩顶设置变形调节装置的复合桩基新技术。该项新技术充分利用了地基土的承载力,并利用桩顶变形调节装置使桩土协调工作,共同支撑整幢大楼的荷载,具有桩数少、桩长短、施工快、投资省等优点。厦门市嘉益大厦、蓝湾国际、当代天境等项目的成功实践,证明了该项复合桩基新技术具有很好的推广应用前景。