基于GPS/GPRS/RFID的车载监控系统终端设计

为在肉品运输环节实现肉品安全追溯,应用嵌入式技术,采用GPS定位技术对车辆位置进行监控,通过RFID电子标签对配送信息进行记录,并利用组建的GPRS网络进行车辆位置、车载温度以及车辆身份等消息的传输,完成车载实时监控。     

基于STM32的机场电动车辆智能终端设计

根据机场电动车辆的特殊需求,设计了一套以STM32芯片为核心,结合模数转换技术、GPS技术和WIFI技术的车载智能终端。终端设备采集车辆电池电压、电流等模拟量进行模数转换并测算出剩余电量,同时将电池电量信息和GPS定位信息通过WIFI无线网络传输至监控中心,监控中心根据接收到的车辆信息向车载终端发出指令,实现机场车辆的优化调度、防撞预警等功能。实验运行结果表明,系统各功能模块满足实际需求。     

基于RFID/GPS/GPRS的货物监控与管理系统

为提高在途货物运输的监控服务水平,基于RFID/GPS/GPRS技术搭建了货物监控与管理系统.该系统包括在途车载终端和物流监控中心两个子系统:在途车载终端基于ARM9和Windows CE的嵌入式系统开发,综合RFID/GPS/GPRS技术,为物流监控中心提供实时、准确的货物在途信息;物流监控中心对接收到的货物信息进行解析并存储于数据库,并通过GIS地图实时显示,为客户提供实时便捷的网络查询.该系统具备友好的人机交互界面,并提供在途货物定位查询功能,解决了在途货物运输实时监控与管理问题.     

嵌入式GPS/GPRS车载定位技术研究

本文研究了GPS定位信息的采集、处理,GPRS网络数据传输,多线程技术等关键技术。在此基础上,以ARM9S3C2410A微处理器为核心处理器,嵌入式Linux为操作系统,结合GPRS模块、GPS OEM板等模块设计实现了嵌入式车载定位系统,具有安装简单、功能强大、极具实用性等特点。     

MC39i在车载GPS终端的应用

通讯模块是车载GPS终端的重要组成部分,是终端与上端监控系统进行信息交流的唯一通道.ARM 7 CPU通过AT命令对GPRS模块进行控制,从而实现SOCKET通信.文章介绍了Siemens MC39i通信模块的AT命令设计、与SIM卡连接设计等.     

基于GPRS技术远程水文自动监测终端设计

为了改善现有的水文观测站和水文信息采集点水位监测系统的现状,采用GPRS技术构建水文数据采集系统,不仅能很好地满足水文信息采集的需求,还能实现目前城市重点道路的隧道和涵洞防涝监测功能。该终端利用核心控制器以及GPS、GPRS、LED和LCD显示等技术,实现实时水位显示监控和远程定位及控制功能,达到方便水利部门实时监控水位,远程定位和维护目的。     

车载电话GPRS运用浅析

基于车载电话GPRS的应用,介绍了GPRS模块中的MCU模块的组成、软件方面的处理、以及与Internet相关的一些技术处理。     

GPS/GPRS工程装备远程监控系统中车载端的应用研究

随着科学技术的发展,远程监控系统被越来越多的应用于工程装备上。为了更好地推动远程监控技术的发展,本文介绍了一种GPS/GPRS工程装备监控系统,提出了在WindowsCE平台基础上实现车载信息处理终端的开发方案,介绍了各个硬件和软件的组成和功能实现,该方案充分发挥嵌入式平台及远程通讯的特点,实现了终端的高度集成,具有强大的信息处理功能等。     

基于GPRS的远程诊断车载终端的设计与实现

为提高诊断服务的经济性、及时性及专业性,开发了一种基于GPRS网络的远程诊断车载终端。该终端系统由16位微处理器ATmega128A,CAN总线控制器MCP2515,GPRS无线通信模块GTM900-C及GPS模块组成。系统通过CAN总线与汽车电子控制单元ECU连接,数据经过微处理器整合打包后经互联网发送到远程上位机服务器。该文介绍了远程诊断车载终端的原理、硬件及软件设计。终端系统通过发动机台架进行了实时监测试验,结果表明其运行可靠稳定,可以对ECU进行实时监控。     

T-BOX车载网联终端设计

基于瑞萨RH850微控制器、TI CC2640R2F蓝牙微控制器、 高通MDM9628微处理器设计了一款T-BOX车载终端.该终端通过CAN总线技术、GPS定位技术、数据加密技术、蓝牙通信技术、LTE无线数据通信技术等将车辆信息发送至云端车载信息服务提供商,实现鉴权通信、车辆数据主动上报等功能;车载信息服务提供商亦可通...     

基于Wi-Fi的无线诊断车载终端的设计

Wi-Fi技术的应用使得中远距离数据诊断得以实现,解决了大多数诊断仪都是基于硬线或者短距离无限数据通讯的问题,并且较无线通讯网络而言则又节省了网络成本,故研制基于Wi-Fi的新能源客车无线诊断车载终端有十分重要的推广意义。     

基于GPRS和GPS船载终端系统的电磁兼容设计

研究了一种船载终端系统的电磁兼容可靠性设计,首先讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术.然后研究了PCB设计过程中的布局、布线方法对系统EMC性能的影响等问题.在分析了系统中造成电磁干扰的因素和电磁干扰的传递方式的基础上,给出了详细的硬件和软件设计抗干扰措施,并给出了系统电磁兼容性能测试结果.实践表明:船载终端系统设计过程中注重电磁兼容设计技术能充分保证系统电气性能的可靠.本研究成果对于船舶电子设备国产化具有重要意义.     

快速安装货车超载GPS/GPRS监控系统

本文介绍了一种快速安装车载治超监控系统的组成、性能与静态,以六轴车为实例营运考察车的结果,其标定误差<3%FS,动态优于5%FS。     

基于GPS／GPRS的滑坡监测系统

介绍了一种基于GPS/GPRS的滑坡监测系统,详细描述了系统的设计与实现。本系统采用LPC2214微处理器设计数据采集终端,终端采集GPS和其他传感器的位移信息,进行压缩后再将数据通过GPRS网络发送给监测中心,监测中心负责完成监测参数的设置、差分GPS基线解算、监测数据和监测结果的存储以及位移数据的图形显示等工作。实践表明:与基于GSM的系统相比较,该系统的数据传输速度快、可靠性高,达到了厘米级定位精度。     

基于GPS与GPRS的智能电表的设计与实现

在智能电网总体框架下,智能电表不但可提高智能电网的经济性、可靠性和安全性,而且可实现智能电网的自愈性及交互性。由于GPS具有时间传递性以及GPRS在无线数据传输中的优越性,对智能电表的功能进行了研究的基础上,提出了基于GPS与GPRS的智能电表的设计方案。该方案采用抗干扰能力强的AVR单片机为处理器,配合高精度的三相电能专用计量芯片ATT7022B进行电网参数的采集和处理,选用适合工业用途的GPS与GPRS模块。结果表明:该智能电表可满足电能测量和实现智能电网数据互动功能,并可对数据进行暂、稳态的准确分析。     

基于GPRS的预警系统和预警终端的研究

预警信息发布的快速性、有效性及覆盖面积的广大性是衡量灾害预警系统好坏的关键指标。在本预警系统中,由GPRS作为信息发送的桥梁,既保证了信息发送的快速性,又不受地域面积的影响,同时,预警终端使用了一个基于GPRS的信息处理系统,能可靠地接受预警信息。且可以通过该终端向预警中心回馈当前的处理状态,该预警终端能进行声光报警及语音播报。并能根据预警级别控制乡村广播系统进行全民广播,从而,提高了预警效率。     

基于Call Center平台的智能车载信息服务系统的研究与设计

随着信息技术和汽车电子的发展,车载信息技术成为信息技术发展的新热点,车载信息服务系统也将成为智慧城市、智能交通的重要组成部分。设计了基于Call Center平台的车载信息服务系统,其由车载终端和远程呼叫中心组成,通过车载终端和GPRS技术实现数据采集和传输,呼叫中心管理系统为车主提供车载信息服务。提出并实现了基于呼叫中心的车载信息服务系统的体系结构,为车主提供维护保养等服务,丰富了车载信息服务的内容。     

基于GPRS的路灯监控终端的设计

针对现有路灯监控系统中存在的管理难以及较高的维护成本等问题,设计了基于PIC微控制器和GPRS通信网络为核心的路灯监控终端,该终端控制器可实现对偏远地区路灯的监测和控制,通过现有成熟的GPRS通信网络可以实现任意监控设备与系统中的上位机之间的连接和控制,从而使路灯系统的可靠性、适应性以及维护成本得到极大的改善。     

自轮运转特种设备车载装置设计

针对自轮运转特种设备作业生产中安全管理存在的问题,设计了一种由车载主机和巡检系统共同组成的车载装置。该装置采用了RFID技术、GPS技术、GPRS技术和ARM技术,有效解决了自轮运转特种设备的智能维护和管理问题。经实践证明,该车载装置运行稳定、可靠性高。