汽轮机数字电液调节系统在200 MW机组上的应用

介绍了DEH的功能并分析DEH在安装调试，运行时所遇到的问题和解决问题的思路及方法，介绍了系统在200MW机组上改造后的实际效果。     

汽轮机数字电液调节系统在液调机组改造中的应用研究

从结构、功能、应用对象等方面比较和分析了汽轮机液压调节与数字电渡假调节系统两种控制方式的差异,阐述了数字电液调节系统的优越性,指出了对现有液调系统进行DEH改造的必要性和可行性,并就目前DEH系统中的不足提出了改进建议。     

汽轮机数字电液调节系统与纯液压调节系统

从五个方面对汽轮机数字电液调节系统与纯液压调节系统进行比较分析,提出２００ＭＷ以上汽轮机组采用数字电液调节系统的重要性。     

西屋汽轮机数字电液调节系统应用浅析

主要分析了华能大连电厂二期机组所采用的西屋公司生产的汽轮机数字电液调节系统。该系统针对中间再热式机组功率时滞特性，通过采取功率－频率控制方式，很好地解决了化机转速和功率快速、精确、稳定控制的问题。     

300MW汽轮机数字电液调节系统切能特点及应用

以INFI－90分散控制系统与美国ETSI公司成熟的液压调节系统为基础,介绍了300MW汽轮机数字电液调节系统的功能,紧密结合液压调节系统,对数字电液调节系统中阀门管理功能进行了详细的分析。     

基于遗传算法的汽轮机数字电液调节系统的参数辨识研究

调节系统性能的退化和故障的发生，首先表现在系统各个组成环节的参数的变化上，因此通过参数辨识可以这现汽轮机调筇系统的性能预测，状态监测和故障诊断，文中在简要介绍遗传算法的基础上将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识，给出了参数辨识的基本原理和数据处理方法，辨识结果表明，这种辨识算法具有计算速度快，精度高，程序通用性强等优点，通过合理选择误差函数，相对误差可以控制在1％以上，为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的新方法，具有重要的工程使用价值。     

日立TCDF—33．5汽轮机数字电液调节系统的技术特点

介绍了日立TCDF－33．5汽轮机数字电液调节系统D－EHG／HITASS的硬件和软件构成、主要功能以及该电调装置的静态和动态调试方法，对今后的调试和运行提供了一些有益的参考。     

数字电液调节系统在中小型供热汽轮机上的应用

DEH是以计算机为主控单元,将数据采集技术、数据通信技术等融合在一起。它将汽轮机的传统运行经验数字化后储存在计算机中,通过计算机较强的纠错能力,帮助现场人员进行手动、自动以及程序控制等操作。     

华能沁北电厂600 MW超临界机组数字电液调节系统调试与控制改进

分析了华能沁北电厂首台国产600MW超临界机组数字电液控制系统调试过程中发现的控制系统问题成因。通过优化改进,完善了ETS复位功能,增加了汽轮机转速趋近额定转速时自动减小升速率功能,消除甩小负荷时汽轮机转速的大幅波动等。实际运行和试验结果表明,优化改进取得了较好效果。     

汽轮机数字电液调节系统安全问题分析

从汽轮机数字电液调节系统组成及各主要部件在系统中的应用出发,分析了各部件的安全问题,并提出解决办法。     

东方1000MW超超临界等大型供热机组DEH控制及保护设计

针对1000MW等大型供热机组特点及数字电液控制系统（DEH）控制、保护设计的基本要求,较详细地阐述了大型供热机组DEH的主要控制和保护功能的设计思想。     

东方超超临界1000MW空冷汽轮机设计特点

本文简要介绍了世界首台超超临界1000MW四缸、四排汽直接空冷汽轮机的设计特点,并分析了采用空冷后对汽轮机本体结构的影响,以及在汽轮机设计时所采取的一些措施。从而说明该1000MW空冷汽轮结构合理,技术先进,性能优越,安全可靠。     

小型汽轮机组电液调速系统的特点及稳定性分析

以N60—8．83—1型汽轮发电机组为例,介绍了数字电液调速系统在小型汽轮机组应用中的结构特点、工作方式;分析了该系统的工作油品质和执行机构对机组运行稳定性的影响,指出要全程投用净油装置,并做好伺服阀与油动机的静态关系整定。     

汽轮机数字电液控制系统在我省的应用现状

分析了汽轮机数字电液控制系统在我省的应用情况及存在的问题,特别对北仑电厂2号机、台州电厂7号机及嘉兴电厂1号、2号机DEH控制系统在运行过程中出现的问题及其处理情况进行了论述,并就DEH系统在运行过程中需注意的几个问题提出了建议。     

200 MW供热汽轮机DEH系统的改造

石景山热电厂1、2号机组原液压调节系统存在易卡涩、负荷摆动、迟缓率大、调节品质差等问题。为此对1、2号机组原液压调节系统进行了改造。由于200MW供热机组的调节系统有不同于纯凝汽式机组的部分，系统的改造成功具有一定的特殊性和代表性。     

汽轮机DEH阀门管理控制分析

针对汽轮机DEH中阀门管理控制的具体内容，从管理功能、控制原理、参数整定几个方面作了较详细的分析，并提出了一些维护、管理参考性意见。     

汽轮机DEH转速控制模式下的节能优化

降低运行成本、提质增效、节能减排是目前火电行业的迫切需求。阐述汽轮机组数字式电液控制系统（digital electric-hydraulic control system,DEH）在转速控制模式下普遍存在的启机暖机时间长、暖机不充分、汽缸温升率较难控制以及甩负荷后操作复杂、转速难以稳定、短时间内重新并网困难等问题。从汽轮机调节汽门、控制机构入手,分析机组启动暖机的加热过程及甩负荷后的动态过程,对比现有技术的利弊,总结得出在机组启动过程中阀位函数设置不合理、甩负荷后DEH转速控制模式与旁路阀门特性不匹配是导致上述问题的根本原因。提出一种汽轮机DEH转速控制模式下的变阀位函数的优化方法,该方法能够实现自动暖机和机组甩负荷后的快速并网,在提高机组安全性的同时,保障机组的经济性,极大减轻了运行人员的工作压力及工作量。     

汽轮机数字电液控制系统(DEH)的结构功能及其与CCS的接口

介绍了汽轮机数字电液控制系统（即DEH系统）的一般功能及硬件，软件的结构，着重介绍了协调控制系统（CCS）与DEH系统密切相关的几个重要信号0CCS指令信号，RB信号，FCB信号的产生，它们与DEH相互联系的方式以及对DEH指令信号的作用，并剖析了投入协调运行后汽轮机控制系统，协调控制系统作为一个整体时的工作原理及工作方式。     

汽轮机DEH液压系统典型故障的分析及处理

在介绍汽轮机DEH、ETS及OPC系统功能与相互关系的基础上,对汽轮机DEH液压系统的一种典型故障进行分析,并介绍与总结常规的处理方法。     

汽轮机DEH控制系统常见故障原因分析及处理措施研究

以计算机技术为核心,并具有快速动态响应调节功能特性的汽轮机DEH数字电液调节系统在各容量机组中得到广泛推广,其运行可靠性直接决定汽轮机运行安全稳定性能.在分析了汽轮机数字式电液调节系统(DEH)逻辑组成后,对DEH系统在日常运行过程中常见的安全油压异常、调节系统摆动等故障原因及处理方法进行了详细分析研究,为同类机组以及...