掺粉煤灰水泥混凝土路面长期路用性能分析

通过对掺粉煤灰水泥混凝土试验路、试验资料的回顾和试验路现状的观测，得出了在东北地区掺粉煤灰水泥混凝土路面能够用于修筑重交通作用下高等级公路路面面层的结论．     

利用高钙粉煤灰生产粉煤灰水泥的试验研究

研究了高钙粉煤灰水泥的细度及活性激发剂对其物理性能的影响。研究结果表明,高钙为分煤灰水泥的安定性和各龄期的抗折、抗压强度随着水泥的提高和活性激发剂的掺入而提高,活性激发剂具有加速水泥矿物和ｆ－ＣａＯ水化的作用,采用５２５熟料,掺加３０％的高钙粉煤灰时,水泥的比表面积在３４０－４００ｍ＾２／ｋｇ和掺入１％的活性激发剂,能够稳定性生产４２５高钙粉煤灰水泥。     

硬质沥青混合料的路用性能

为提高沥青混合料的高温稳定性,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展。通过室内试验测试了硬质沥青（AH-30）的性能指标,分别对硬质沥青（AH-30）、重交沥青（AH-70）、SBS改性沥青混合料进行了配合比设计,分析比较了采用不同粘结料的沥青混合料的路用性。试验结果表明硬质沥青混合料的最佳油石比较重交沥青混合料的偏大,具有优秀的高温稳定性和水稳定性,用于沥青路面的中下面层可以减少由于高温和重载所产生的车辙。     

掺激发剂的水泥粉煤灰稳定碎石混合料设计和路用性能研究

为改善水泥粉煤灰稳定碎石混合料的路用性能,采用体积法对不同类型的水泥粉煤灰稳定碎石混合料进行了配合比设计,并对其强度、刚度、抗收缩性能和抗冲刷性能进行了研究。结果表明:激发剂的加入使水泥粉煤灰稳定碎石混合料的劈裂强度和抗压回弹模量均有一定程度的增大,但对抗压强度影响很小,对抗干缩性能、抗温缩性能和抗冲刷性能略有降低。     

粉煤灰、煤矸石混合料的路用性能试验研究

为解决宁夏地区盐渍土、冻土及湿陷性黄土等不良地质对公路建设的不利影响和粉煤灰、煤矸石大量堆积污染环境的问题,将粉煤灰和煤矸石按照不同比例进行掺和作为路基填料,通过击实试验、膨胀量试验和承载比(CBR)试验,研究其作为路基填料的路用性能.结果表明:当粉煤灰掺比在0％～15％时,混合料的CBR值随粉煤灰掺比增加而增加;当粉...     

石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的路用性能研究

根据《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法,对石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石混合料的强度、模量、抗冻性能、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究,分析了其强度的影响因素,并阐述了石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的强度形成机理。试验结果表明,石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

利用高钙粉煤灰生产粉煤灰水泥的试验研究

研究了高钙粉煤灰水泥的细度及活性激发剂对其物理性能的影响。研究结果表明,高钙粉煤灰水泥的安定性和各龄期的抗折、抗压强度均随着水泥的细度的提高和活性激发剂的掺入而提高,活性激发剂具有加速水泥矿物和ｆ Ｃａ Ｏ 水化的作用。采用５２５＃ 熟料,掺加３０％ 的高钙粉煤灰时,水泥的比表面积在３４０～４００ ｍ ２ ／ｋｇ 和掺入１％ 的活性激发剂,能够稳定生产４２５＃ 高钙粉煤灰水泥。     

高掺量增钙粉煤灰水泥的研制

所研制的激活安定剂，能解决高掺量增钙粉煤灰水泥体积安定性不良的问题，提高该水泥的７ｄ，２８ｄ强度，缩短凝结时间，使增钙灰掺量高达６０％、４２％的水泥达到３２５＾＃、４２５＾＃水泥的物理性能标准。工业性实验生产出６０％增钙灰掺量的３２５＾＃水泥。     

S—激发剂对高钙粉煤灰潜在水硬性的激发

本文采用测定水化过程结合水量、ＸＲＤ和ＳＥＭ等技术研究了纯高钙粉煤灰的水化及Ｓ－激发剂对高钙粉煤灰的激发作用。结果表明,高钙粉煤灰由于含有较多的ｆＣａＯ,水化时产生较大的膨胀而使试样粉化、无一点强度,掺入Ｓ－激发剂可较好地激发高钙粉煤灰的潜在水硬性,增加水化过程结合水量,从而使掺有Ｓ－激发剂的上粉煤灰试样水化不同龄期后有一定的强度。     

沥青稠度对SMA路用性能影响研究

通过采用不同标号的沥青对ＳＭＡ混合料进行了较为系统的路用性能试验研究,分析了沥青稠度对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能的影响。研究结果表明,采用低标号沥青的ＳＭＡ混合料比高标号沥青具有更为优越的路用性能。     

增钙灰的粉煤灰效应分析

本文从定性、定量两方面分析了增钙灰的“粉煤灰效应”．研究表明,品质好的增钙灰具有明显的“粉煤灰效应”,可用做掺合料配制较高强度的混凝土,“粉煤灰效应”包含形态效应、活性效应、微集料效应三方面的综合作周,定量分析便于把握材料的性质,指导材料的应用。     

水泥稳定冷再生材料路用性能室内试验研究

水泥稳定冷再生材料在强度满足要求情况下,通过室内试验对其干缩特性、温缩性能、水稳定性、冰冻稳定性等一系列路用性能进行了分析研究,结果表明,水泥稳定冷再生材料具有较好的路用性能,是一种变废为宝的环保型筑路材料．     

高掺量增钙粉煤灰水泥的研制

所研制的激活安定剂，能解决高掺量增钙粉煤灰水泥体积安定性不良的问题，提高该水泥的７ｄ，２８ｄ强度，缩短凝结时间，使增钙灰掺量高达６０％、４２％的水泥达到３２５＃、４２５＃水泥的物理性能标准。工业性实验生产出６０％增钙灰掺量的３２５＃水泥。     

承重粉煤灰砖材料配合比及其力学性能的研究

用湿排粉煤灰、水泥、骨料等材料,适当加入外加剂和激发剂以激发粉煤灰的活性,采用模压成型,自然养护制成双免粉煤灰砖,测定粉煤灰砖的抗压强度等各项指标.通过调整粉煤灰砖各材料的掺量,利用正交设计的方法,共进行了9组计81个不同配合比的试件和试块的物理和力学性能试验,通过实验,找出了各种材料配合比与粉煤灰砖抗压强度的关系,得到了各项指标均达到或超过目前粘土砖的模压成型、自然养护的粉煤灰砖最佳配比.     

KS-2定量时粉煤灰对高性能混凝土工作性影响的试验研究

在固定KS-2减水剂掺量的前提下,调整粉煤灰掺量设计5组配比,进行高性能混凝土的配合比设计与试验研究,通过对实验数据的整理和分析,得出KS-2定量时粉煤灰对高性能混凝土工作性的影响关系.     

高掺量粉煤灰混凝土性能试验研究

针对粉煤灰的显著特性及其在工程中的广泛应用,经时工程充分调查、材料成分分析和配合比设计.以水胶比、粉煤灰掺量和砂率为变化参数.采用正交试验法对高掺量粉煤灰混凝土进行试验研究,并对各影响因素进行了深入分析.结果表明.水胶比、粉煤灰取代率是影响混凝土性能的主要因素,砂率对混凝土的流动性和强度影响较大.同时,得出在高掺量粉煤灰状况下各影响因数与混凝土性能的相关关系及其变化规律,可供理论研究和工程实践参考.     

粉煤灰掺量对磷酸镁水泥基复合材料力学性能影响

研究了粉煤灰掺量对磷酸镁水泥基材料的抗压强度、抗折强度、耐磨性和膨胀性能的影响。实验结果表明,随着粉煤灰掺量的增加,磷酸镁水泥净浆的抗压强度先增大后下降,粉煤灰掺量为胶凝材料质量的10%时,抗压强度最大;而材料的抗折强度和耐磨性能随着粉煤灰掺量的增加而下降。其膨     

粉煤灰对砷吸附性能研究

利用粉煤灰除砷,考察碱洗和负载Fe(Ⅲ)氧化物等不同的改性方法对去除As(Ⅴ)效果的影响.结果表明,经碱洗和Fe(Ⅲ)改性的粉煤灰吸附效果(平衡吸附量Qc＞ 35 mg/g)明显强于未经改性的粉煤灰(平衡吸附量Qc＜1 mg/g),在初始砷浓度为1 mg/L,pH值为中性的条件下,投加量为0.5 mg/L,24 h后砷...