地铁开式通风系统喷嘴送风研究

地铁开式通风系统事故时风机联动范围大,时滞长,可靠性和及时性较差,主要针对地铁开式通风系统喷嘴送风进行研究。采用Fluent数值模拟方法,从送风角度、布置位置对顶置和侧置喷嘴进行了优化,获得了顶置和侧置喷嘴最佳布置形式。对两种喷嘴形式下隧道风机进行了选型计算。最后采用SES对区间隧道火灾喷嘴送风风机动作模式进行模拟,结果表明,通过喷嘴送风,可减小风机动作数量,通过动作事故区间相邻车站的隧道风机即可满足区间风速要求,系统可靠性和及时性大大提高。     

置换通风条件下送风速度对污染物浓度分布的数值模拟

在置换通风条件下,建立了高大空间简化物理模型和污染物浓度控制方程,设定了相应的边界条件,以数值模拟的方式分析了送风速度对空间内速度场和污染物浓度场分布的影响。采用有限容积法对控制方程进行离散化,通用微分方程离散过程中,采用规则的结构网格进行网格划分。研究结果表明,当送风速度很大时,在热源附近形成的涡流越强烈,使热气流与周围空气的混合扩散作用增强,容易失去置换通风的效果;随着送风速度的增加,污染物浓度分布的高度随之增加,但掺混也会随之增强,采用置换通风对大空间室内污染物进行控制时,其送风速度应以0.25m/s为宜。     

地铁列车顶部送风方式及舒适性研究

针对顶部送风方式对地铁列车车厢舒适性的影响,将车厢与送风风道作为一个整体进行建模,对孔板送风和格栅送风的气流组织形式进行仿真。结果表明,孔板送风可以很好地改善站姿乘客头部吹风感;格栅送风气流方向上风速达到1.0m/s,站姿乘客头部有较强吹风感,但坐姿乘客区域热舒适较优。本研究为地铁列车的送风形式、室内气流组织优化设计以及舒适性提供参考。     

风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热影响的试验研究

试验分析风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热性能的影响,试验结果表明：具有圆弧角（15°）拉拔的风筒罩能够有效减少空气的涡流损失,其风量较直角拉拔的风筒高4%;吸风形式的冷凝器较吹风形式的风量高1.2%,换热量高8%。     

几种主流地板送风装置的测试与分析

本文主要通过样板间的施工和测试实践,针对适用于"零压静压箱+风机动力型末端"形式的标准地板下送风空调(UFAD)系统的几种主流送风装置,分析其形式特点、控制策略和使用性能及经济性,在控制策略、风量及风速、气流组织、脚部冷感和吹风感、噪声等方面为设计师和施工单位提供实践数据和建议。     

送风速度对地板送风房间空气品质影响的数值模拟

针对全尺寸地板送风办公房间,采用数值模拟方法研究了当送风量和送风温度一定时,送风速度对室内流场、温度场和污染物浓度分布的影响。研究结果表明,当送风速度小于0.9m/s时,室内气流呈置换通风状态,主动式污染物CO2呈分层分布,室内空气质量较好;当送风速度大于0.9m/s时,室内气流呈混合通风状态,不利于主动式污染物CO2的排除,但有利于排除被动式污染物苯。     

自然散热条件下的机柜机箱的计算机辅助热设计计算

自然散热是电子设备是普遍采用的冷却方式之一。本文根据通常实用情况，对自然散热条件下通用机柜机箱的热设计编制了计算机辅助程序。利用这一程序可以迅速得到满足散热要求的机柜尺寸、对流换热量、辐射换热量、通风孔面积和抽风机风量。     

黄金梨差压预冷送风速度的选择

送风速度是差压预冷包装箱两侧形成稳定压差的重要条件,同时也是影响果蔬冷却速度、冷却均匀性、干耗及差压风机能耗的主要因素.对5种不同送风速度工况下黄金梨差压预冷过程进行了测试,分析了送风速度对黄金梨7/8冷却时间、冷却均匀性及输入功率的影响.结果表明,在低风速时,加大送风速度可以有效缩短黄金梨的7/8冷却时间,提高冷却均匀性;当风速超过1.5m/s时,风速的进一步增加对黄金梨的7/8冷却时间的影响较小,降幅基本在3%左右,对均匀度影响也不很明显;而差压风机的输入功率将以三次方规律递增,同时风速的增大还将在一定程度上加大黄金梨的干耗.综合考虑以上因素,送风速度选1.5～2m/s为宜.     

人防工程通风设计探析

自从城市制定结合民用建筑建设公民防护地下室的规定以来,越来越多的建筑将人防设计提到日程上来,在防空地下室的采暖、通风与空调设计,必须确保战时防护要求,当平时使用要求与战时防护要求不一致时,应采取平战功能转换措旌,在通风方面,平时宜结合防火分区设置,战时应按防护单元分别独立设置。针对人防地下室中常出现的一些问题如：1、进风系统中风机合用问题2、消防与人防的矛盾及协调问题3、排风系统中的问题4、留洞及预埋件问题进行了阐述。     

离心风机蜗壳共振频率的探讨

在一些吸声系数和体积较小的工业厂房通风及空调系统中,当风机稳定的频率与房间简正频率相近时,房间会出现强烈和持续的低频嗡声。风机蜗壳共振时出现较大的噪声峰值。根据离心风机蜗壳的声学特点,通过电-力-声类比线路和其数学模型分析,推导出蜗壳结构的两个声学共振简正频率,并与已有文献提供的试验数据进行了比较,结果显示两个共振简正频率之一与蜗壳进气口几何尺寸无关。     

任务机风机不工作故障分析

综合任务处理机(简称任务机)作为某型飞机航空电子系统的核心和总线控制器,由各个功能模块和集成机箱以及安装架组成。在地面工作时通过任务机安装架上的风机能够解决机上环控系统提供任务机通风散热不足的问题。当风机不工作时,会引起任务机机箱过热、内部各个功能模块过热出现模块损坏以及其他系统机上不能完成自检测功能的现象。该文针对某型机在飞行准备时发现任务机风机不工作现象进行一定的分析,确定了故障原因,并制定了相应的解决措施,提出了一定的建议,为排除后续该类任务机故障积累了经验。     

送风温度对车用跨临界CO2制冷系统影响的仿真研究

为研究送风温度对实际车用跨临界CO₂制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO₂制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_eff的概念并对此进行研究。结果表明：在其他工况相同的条件下,提高送风温度可以提高系统的COP、有效COP_eff以及带风机功耗的有效COP_{eff, b};在低冷负荷工况下,考虑系统风机功耗后的综合性能COP_b存在最优值为3.819,即系统存在对应的最优送风温度,但当负荷增大至一定水平时,最优送风温度不再存在。     

侧墙上置风口置换通风规律的实验研究

针对侧墙上置风口置换通风方式,测试了房间非等温送风射流发展的速度场和室内空间的温度场,利用送风射流无因次速度变化曲线,分析了组合射流发展规律及其对通风效率的影响,基于送风速度与热源强度双因素,阐明了耦合作用对通风效率的影响,并指出了风口结构对通风效率影响.     

钢化真空玻璃支撑点的排布方式

钢化真空玻璃即为两片钢化玻璃间抽真空的结构件。为了保证在外界大气压力下真空层的存在,在两片玻璃之间要放置支撑物。针对钢化真空玻璃中支撑点的排布对玻璃力学特性的重要影响,本文通过建立钢化真空玻璃力学模型,数值分析了不同支撑点排布方式下钢化玻璃的力学性能。研究结果表明:随着支撑间距增大,单位面积支撑点数急剧减少,使钢化玻璃最大变形量和最大应力迅速增大。对于5mm厚的钢化玻璃,在满足力学性能和支撑点数最少的条件下,支撑点正方形排布时支撑点间距可采用8cm,单位面积支撑点数169个;支撑点正三角形排布时,支撑点间距可采用8cm,单位面积支撑点数188个;支撑点正六边形排布时支撑点间距可采用6cm,单位面积支撑点数290个。由此,建议优先采用支撑点间距8cm的正方形排布方式,其次采用支撑点间距为8cm的正三角形排布,此研究对制造钢化真空玻璃中支撑点的排布方式提供理论指导。     

高层建筑框筒结构的设计参数

本文通过大量计算与分析,对框筒设计提出如下看法。(1)框筒结构的平面形状宜优先采用园形或边数不小于4的正多边形,即使在选用矩形或三角形时,也应削去锐角,以减小风载。矩形框筒的长宽比不宜大于2。(2)框筒的孔洞高宽比宜与框格高宽比相似,开孔率不宜大于50％,即柱宽和梁高宜取柱距和层高的三分子之一。(3)当孔洞按上述建议设置时,框筒的柱距可超过3米,它与层高的合理比值等于1。(4)边柱的截面形状宜采用矩形或T形,其长边应顺筒壁方向;角柱截面形状宜采用矩形或槽形,其截面面积可取边柱的二倍,以减小角柱的竖向变形和楼板翘曲。框筒结构具有空间受力性能好,建筑平面布置灵活等优点,适用于高层公用建筑。该结构在围外已广泛应用,但围内还刚开始,设计经验尚嫌不足。合理选择框筒结构的几何形状和构件尺寸,可以进一步改善框筒的结构性能,节约材料用量,对推广框筒结构具有一定的经济效益。本文通过大量计算分析,对选择框筒的平面形状、柱距、筒壁开孔,以及柱子截面等问题提出一些看法,以求教于同行。     

海上平台原油发电机房间通风的数值模拟

如何获得良好的通风散热效果是海上平台发电机房间设计中很重要的一项内容。本文针对某已建海上平台原油发电机房建立模型,借助于计算流体力学软件Flunent,对房间内的温度场进行数值模拟研究,并对正向送风、多向送风和下部送风3种不同的送风形式下的温度分布进行对比分析,建议采用下部送风方式。     

热源局部控制与冷却地板在电子厂房中的应用分析

针对置换通风与地板送风工作区温度梯度问题,基于两种送风系统的原理对比分析,对工作区内温度场变化规律进行了理论分析.分析结果表明:由于热源点位置不同,置换通风温度曲线呈现出区域性变化特征,且随高度变化而具线性分布规律;地板送风温度曲线变化相对均匀且平缓.结合天津地区某电子厂房的热源特点,提出了热源局部控制与冷却地板(区域整体控制)两种热源控制方案.通过综合对比分析,认为在厂房空间允许的条件下,更宜采用地板送风结合冷却地板作为电子类厂房通风空调方案.     

置换通风与地板送风的区别及比较

本文比较了置换通风与地板送风在概念、机理、功能及特性上的区别.并在给定某办公室房间各参数的条件下,综合考虑热舒适性指标及节能效果,计算了两种送风方式所需的送风量.比较了置换通风与地板送风在此种情况下的各自优点及不足,为工程实例提供了一种选择送风方式的计算模式.     

置换通风与地板送风的区别及比较

本文比较了置换通风与地板送风在概念、机理、功能及特性上的区别.并在给定某办公室房间各参数的条件下,综合考虑热舒适性指标及节能效果,计算了两种送风方式所需的送风量.比较了置换通风与地板送风在此种情况下的各自优点及不足,为工程实例提供了一种选择送风方式的计算模式.     

送风速度对层式通风房间空气品质影响的数值模拟

针对层式通风空调系统,采用数值模拟方法研究了当换气次数和送风温度一定时,送风速度对室内流场、温度场和污染物CO2浓度分布的影响。研究结果表明:当设定换气次数为7次,送风温度为23℃,送风速度为0.44m/s左右时,室内热分层较好,且有利于污染物CO2的排除,室内空气质量良好。