新能源汽车高效空调的研究开发思路初探

新能源汽车被列入《中国制造2025》规划重点发展产业,空调系统作为新能源汽车的一个重要组成部分,肩负着支撑新能源汽车产业发展的重任。新能源汽车的研发对汽车空调系统的研发提出了挑战,也给汽车空调系统的技术升级提供了机遇。本文从高效空调研发所面临的市场压力和技术挑战出发,对高效空调研发进行了全新的定义,并对高效空调研究开发的技术路径进行了系统性的分析,探讨适合新能源汽车空调行业有效发展的研究开发思路。     

汽车空调行业与技术发展趋势解析

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的实施,给传统动力汽车空调和新能源整车热管理的发展带来了更大的压力和挑战,传统汽车空调的定义在新能源汽车快速发展的新形势下也在演变,并且在不断向整车热管理方向延伸。汽车空调产业正面临包括技术创新、产品创新、制造创新等多重挑战,本文对于行业已经发生的变化进行回顾和未来变化趋势进行剖析,有助于洞悉技术发展趋势及其对行业的影响。汽车空调行业在未来几年都会处在一个不确定性增长的阶段,技术主要向电动化、高效化、智能化、环保化和舒适化5个方向发展,有效的技术对策有助于应对行业变化。     

我国新能源汽车空调技术专利发展概况

在追求节能、环保的大趋势下,采用燃料电池、混合动力、氢能、太阳能等作为驱动力的新能源汽车已经成为全球汽车产业的必然发展方向。新能源的使用会使汽车结构出现相应变化,因此,新能源汽车空调技术也需要配套发展应运而生。本文对我国新能源汽车空调专利技术发展概况作出了总结、分析,让读者对该领域技术发展现状有所了解。     

新能源汽车空调发明专利新技术概述

在全球能源紧张的大前提下,新能源汽车产业近年来在世界各国得到了迅猛发展,受到了越来越多的重视。作为汽车舒适性功能标配的汽车空调技术也随之有了飞速发展。本文就新能源汽车空调领域近年来的专利新技术做一展示,以便于各界人士对这一新兴领域的技术发展有所了解。     

关注新能源 共促行业发展——中冷协汽车空调工作委员会第三届第三次会员大会暨2015年新技术研讨会召开

<正>作为提高汽车乘坐舒适性的重要部件,汽车空调已成为绝大多数车型标配,装配率逐年提高。有关汽车空调的技术发展动向、新能源汽车空调的研究进展等也一直受到业内的持续关注。6月3日,中国制冷协会汽车空调工作委员会第三届第三次会员大会暨2015年新技术研讨会在南京顺利召开。吸引了来自汽车整车企业、汽车空调零配件企业以及行业机构等近百名代表参会。会议由中国制冷空调工业协会汽车空调工作委员会及南京奥特佳新能源科     

新能源汽车空调鼓风机气动噪声特性分析及优化

由于缺少发动机噪声的覆盖,新能源汽车空调鼓风机产生的气动噪声成为影响乘车舒适性的重要噪声源,主要针对某新能源汽车空调鼓风机系统进行气动噪声特性分析和优化,以适应更加严苛的噪声控制要求.采用AN-SYS数值模拟软件和半消声实验室,通过对原始叶轮模型流场和声场的研究分析复杂的轮毂、叶片、气流和结构部件周期性相互作用产生的气...     

汽车空调压缩机的可靠性试验

介绍汽车空调压缩机的发展过程,对汽车空调压缩机的可靠性试验和评价的基础理论、试验方法以及试验设备的技术特征进行论述。根据行业的发展情况,探讨该产品可靠性试验设备的发展趋势,以期为从事汽车空调及其压缩机的设计、制造和试验人员提供参考。     

新能源汽车空调鼓风机气动噪声特性分析及优化

由于缺少发动机噪声的覆盖,新能源汽车空调鼓风机产生的气动噪声成为影响乘车舒适性的重要噪声源,主要针对某新能源汽车空调鼓风机系统进行气动噪声特性分析和优化,以适应更加严苛的噪声控制要求。采用ANSYS数值模拟软件和半消声实验室,通过对原始叶轮模型流场和声场的研究分析复杂的轮毂、叶片、气流和结构部件周期性相互作用产生的气动噪声特性,并开展轮毂型线和叶顶弧度对气动噪声的影响研究,其中轮毂型线模型最大可以分别降低43 阶次叶频噪声和总声压级5.0 dB和4.2 dB,叶顶弧度模型最大可以分别降低43 阶次叶频噪声和总声压级4.0 dB和2.7 dB。研究结果对优化新能源汽车空调鼓风机在受限空间内气动噪声控制具有一定的参考意义。     

燃料电池汽车空调系统研究

随着环保理念的加强和科学技术的发展,电动汽车技术的得到了快速的发展。电动汽车的空调系统作为汽车关键重要的系统之一,对整个汽车的性能有重要的影响。针对现有的电池燃料的汽车空调系统,从汽车的空调系统的基本结构原理出发,分析了汽车空调系统的组成,同时阐述了汽车空调配气系统和风道系统组成,以及从舒适度出发指出了汽车空调的性能指标。     

CO2跨临界制冷技术的应用研究

CO₂是天然工质，应用于蒸气压缩制冷循环具有传热性能好、流动阻力小、单位容积制冷量大且经济性好的优点。本文介绍CO₂跨临界制冷技术的基本原理，阐述该技术在人工冰场及新能源汽车空调系统的应用情况和相应的研究进展，指出系统全工况性能检测、关键部件可靠性提升是未来CO₂跨临界制冷技术的重要研究方向。     

CO2汽车空调系统的应用技术发展现状与研究

随着CO2汽车空调的快速发展,国内外已经有了多种形式的CO2汽车空调系统,主要综合论述现有CO2汽车空调系统的应用技术发展与研究现状,并分析和探讨系统中的压缩机、空气冷却器、内部热交换器等主要部件及空气处理过程。     

汽车空调换热器特点及应用发展研究

汽车空调换热器（冷凝器和蒸发器）是汽车空调系统的董要组成部分，换热器的性能优化直接影、响空调系统的性能，并影响整车的紧凑型。针对蒸气压缩式汽车空调系统，总结其换热器的发展分类及各自结构特点，同时回顾国内、外对汽车空调换热器性能研究的发展，指出采用计算机辅助模拟技术来开发具有更好传热效果且结构更为紧凑可靠的换热器是汽车空调换热器的研究发展趋势。     

国外汽车空调系统技术发展趋势

近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。结合国际汽车空调学会(MACS)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国环境保护机构(USEPA)对汽车空调业的有关政策,对国外汽车空调系统技术的发展趋向进行了讨论,以期为国内汽车空调制造业的同行们提供参考。     

汽车空调人机交互界面研究

随着智能网联技术的发展,人与汽车空调的交互方式越来越多样化、智能化。本文对现有人机交互模式进行了对比分析,并在此基础上探究新一代汽车空调人机交互方式的发展方向和最新进展。针对人车交互系统中存在的现实问题,结合售后用户反馈,提出了目前适用于中国用户的集成物理按键和语音控制的设计建议,对当前汽车空调人机交互界面的设计具有一定的指导意义。     

汽车空调技术的生命周期气候性能评估

美国环境总署(EPA)制定了汽车空调节能技术奖励政策,对采用节能技术的车辆给予相应的奖励值。但是在制定过程中没有考虑到气候条件对奖励值的影响。文章依据大量实验数据和实车信息,建立了汽车空调系统(MAC)生命周期气候性能评估模型——LCCP2013,利用该模型对不同气候条件下汽车空调的节能技术进行评估,为中国制定汽车空调节能技术奖励政策提供依据。文章以变排量压缩机技术为例,利用LCCP2013对其进行评估。     

新型高效的跨临界二氧化碳汽车空调系统

随着技术成熟和工艺发展,二氧化碳汽车空调系统的主要零部件,如压缩机、换热器及节流阀,也逐渐多样化,涡漩式和变排量压缩机、高效换热器、系统控制技术的应用,使跨临界二氧化碳汽车空调系统的性能已优于HFC134a系统,作为下一代的汽车空调,二氧化碳系统得到越来越多的认同.     

基于汽车空调制冷剂泄漏预防的设计研究

调查发现,目前对汽车空调制冷剂的泄漏及影响等问题还没有较完善的预防控制措施。本文通过分析汽车空调制冷剂泄漏的情况,针对目前的手动空调和自动空调系统进行了相应预防控制的设计方案,并通过试验验证其可操作性及研究价值,为汽车制造和生产厂家在今后汽车空调制冷剂的泄漏预防设计改进及汽车空调加装等方面提供了极好的参考价值。     

高职类汽车空调课程教学模式的探讨

随着社会和汽车技术的快速发展,汽车已与人们的工作生活密切相关。汽车空调成了人们在享受汽车的舒性时关注的重点,而高职类汽车院校在培养汽车技术服务类人才方面起主作用,高效实用的汽车空调课程教学模式的运用在培养汽车空调维修保养检测的技术服务人才方面起着不可忽视的作用的。本文主从企业需的此类人才求、多年教学改革试行情况和空调课程自身特点等方面进行了探讨。     

R1234yf整车汽车空调泄漏扩散研究

新能源电动汽车热管理系统与传统乘用车不同,对采用热泵空调系统并利用液冷冷却电池的新能源电动汽车,制冷剂充注量比传统汽车空调增加了400～800 g.若使用可燃制冷剂,泄漏扩散至乘员舱,燃烧风险将增大.本文通过数值模拟对R1234yf制冷剂在蒸发器破损泄漏随送风进入乘员舱后的浓度变化过程和最高浓度进行了动态监测.结果表明...     

关注创新技术 引领行业发展——中冷协汽车空调工作委员会第三届第四次会员大会

<正>目前,汽车空调已经成为绝大多数汽车的标配,装配率尤其在新研发轻型乘用车上的装配率接近100%,加之新能源汽车受到越来越多的青睐,汽车空调的技术动向及研究进展早已成为业内关注的焦点。5月27日,中国制冷空调工业协会汽车空调工作委员会第三届第四次会员大会暨2016年新技术研讨会在南京召开,吸引了来自汽