船用330kW蒸汽喷射式制冷系统研究

本文介绍了蒸汽喷射式制冷的基本原理及组成。以一套船用330 k W蒸汽喷射式制冷系统为研究对象,分析了系统流程,并讨论了系统的热力学性质和系统控制。通过对该系统的分析和讨论,论证了大冷量蒸汽喷射式制冷机在船舶空调中应用的可行性。此外,本文还提出了一种蒸汽喷射式制冷与水-水换热制冷相结合的制冷模式。     

喷射式制冷的发展研究现状

叙述了喷射式制冷研究的意义,从制冷剂、整个系统、喷射器、制冷方式等几个方面详述了喷射式制冷的研究发展现状以及取得的成果,分析认为,在现在能源紧张的情况下,利用低品位能源的喷射式制冷以其独有的优势有广阔的发展前景。     

火力发电机组蒸汽喷射式抽真空系统节能特性试验研究与分析

蒸汽喷射泵具有抽吸量稳定的特点,使其成为火力发电机组抽真空系统节能改造的一个重要技术方案,本文以某台同时安装了蒸汽喷射式抽真空系统和水环式真空泵的机组为例,详细测量和分析在各种实际运行工况(不同的机组负荷、凝汽器严密性、循环水进水温度)下,与水环式真空泵相比,蒸汽喷射式抽真空系统的节能收益以及对凝汽器换热系数的影响。试验结果表明:当凝汽器严密性非优秀时,与水环式真空泵组相比,蒸汽喷射式抽真空系统能产生一定的节能收益;该收益随凝汽器严密性变差、机组负荷率降低、循环水进水温度升高而增大。蒸汽喷射式抽真空系统改造方案并非适合所有机组,实施前应根据凝汽器抽真空系统实际运行状态核算投资回报周期。     

毛细泵循环蒸汽喷射式制冷系统的研究

提出一种将毛细抽吸两相回路(CPL)与喷射式制冷技术相结合的新型制冷系统的设计方式,系统主要使用太阳能或低品位能作为驱动热能,利用喷射器和毛细芯的毛细抽吸作用来实现工质循环;分析系统的工作原理和运行过程,并利用实际气体等动量变化率的设计方法对系统的核心部件喷射器进行设计计算,并利用设计计算结果,计算分析在给定工况条件下,系统运行性能及能量利用效率。     

船用喷射制冷机组的研究及发展现状

船用喷射制冷机组可以有效利用船舶上低品位热能,实现能源的节约和高效利用。简述了喷射制冷的原理,进行了热力学分析,对船用蒸汽喷射制冷机组及余热回收式喷射制冷机组的研究及发展现状进行了分析,并对太阳能等新型喷射制冷机组船用化进行了展望。     

太阳能喷射式制冷置换通风系统探讨

介绍置换通风的原理和特性。在满足热舒适性的条件下，探讨置换通风在工程应用时送风参数的选择范围。针对目前能源危机和生态环境恶化的状况，提出太阳能喷射式制冷置换通风系统，并对该系统中各主要装置的特性及系统的经济性作简要分析。     

电动汽车蒸汽喷射式低温热泵空调系统性能研究

本文设计并研制了一种应用于电动汽车的新型蒸汽喷射式热泵空调系统,并将空调系统实物样机在测试台架上进行了性能试验。试验结果表明:蒸汽喷射器和中间补气涡旋压缩机的引入可有效降低压缩机排气温度。相较于PTC电加热制热方式,本文研究中热泵空调系统采暖方式最少可降低制热功耗2 169 W,最少可有效提升电动汽车的续航里程16.9%。     

蒸汽喷射式热泵供热的研究及对其节能的评价

本文研究利用蒸汽喷射式热泵供热系统替代常规热力系统。减少蒸汽在减压过程中的有效能损失,回收蒸汽冷凝水系统排出的余热,使其二次蒸发汽升高能量品位后,再供生产使用。提高以蒸汽做为载热体的热能在转换、传递和利用过程中的技术水平,使能量得到充分的利用。其节能效果显著。     

火力发电机组蒸汽喷射式抽真空系统节能特性试验研究与分析北大核心CSCD

蒸汽喷射泵具有抽吸量稳定的特点,使其成为火力发电机组抽真空系统节能改造的一个重要技术方案,本文以某台同时安装了蒸汽喷射式抽真空系统和水环式真空泵的机组为例,详细测量和分析在各种实际运行工况(不同的机组负荷、凝汽器严密性、循环水进水温度)下,与水环式真空泵相比,蒸汽喷射式抽真空系统的节能收益以及对凝汽器换热系数的影响。试验结果表明:当凝汽器严密性非优秀时,与水环式真空泵组相比,蒸汽喷射式抽真空系统能产生一定的节能收益;该收益随凝汽器严密性变差、机组负荷率降低、循环水进水温度升高而增大。蒸汽喷射式抽真空系统改造方案并非适合所有机组,实施前应根据凝汽器抽真空系统实际运行状态核算投资回报周期。     

船用制冷设备管路优化设计

利用ProE Mechanical对船用制冷设备管路进行静力学分析和模态分析,对在压缩机高压气体的冲击以及振动影响下可能产生破坏事故的三管交汇处进行优化设计,选用十字形的三管交汇方式为最终设计方案。结果表明:管路的最大应力由原设计的8.2 MPa降低至5.0 MPa,降低了39.9%,最大应力产生的部位为十字管路缓冲盲管处;第6阶固有频率从原设计的60.4 Hz降低至48.7 Hz,降低了19.5%,避免共振。     

船用蒸汽发生器传热管破损事故研究

综合应用事件树分析和确定论分析方法，建立船用蒸汽发生器传热管破损事故动态分析模型；基于运行安全分析研究选用典型事件序列，并利用仿真应用平台对该模型进行了仿真计算分析；明确了故事的发展过程和处置措施，以及多重故障和人工干预等因素对事故的影响结果．该研究结果对该事故操作规程的制定有一定的指导意义．     

香蕉催熟库制冷系统设计及实验研究

催熟工艺对香蕉品质有着至关重要的影响。总结了香蕉催熟库温度、湿度、催熟剂浓度等设计参数,针对催熟库规划布局、货物摆放方式、送风方式、制冷系统设计、新风换气系统设计提出了解决方案,并结合实验测试,对温度均匀性和香蕉催熟品质进行了分析。     

钢铁企业利用余热蒸汽制冷及其前景

在电力供应紧张的今天，用余热回收的蒸汽制冷，节电效果显著而且环保，余热制冷还为广东省能源政策所鼓励。建成冷冻站后，以合理的价位向周围建筑供冷，有较大的赢利空间。     

现场化爆试验测试系统设计

现场化爆试验中,测试系统的可靠性是非常重要的。本文介绍在近期进行的化爆试验中对系统采取的简单、有效的方法以及采集到的科学、可信的试验数据的情况。     

吸附制冷用吸附剂性能测试及实验研究

研究吸附工质对的性能对于吸附式干燥、除湿、制冷具有重要作用,而吸附剂的吸附量、导热系数和吸附材料的性质、温度、压力等许多因素有关,因此用实验来测定就变得十分的有必要。本文以3A作为吸附剂,水作为制冷剂,组成吸附式制冷工质对,通过液位法对工质对的吸附制冷性能进行了研究。结果表明:它的最大吸附量为24.5g,最大吸附率为0.112g/g。本实验吸附床中3A沸石分子筛的量为218.5g,在脱附温度为260℃,吸附环境温度为25℃时,根据已有的对太阳能冷管的改进实验,选用同样材料的太阳能冷管计算时,可得其制冷量为147.864J,制冷系数COP为0.116。     

流体喷射式齿轮压缩机在多温制冷循环中的应用研究

提出了一个新的多温制冷循环—流体喷射式齿轮压缩机多温制冷循环。在工作原理、特点、性能等方面与目前广为应用的采用蒸发压力调节阀的传统制冷循环进行了对比性分析和计算，结果表明，新循环理论功耗和冷凝器单位热负荷显著降低、制冷系数可提高10％、单位容积制冷量略有提高。     

利用低温位热能驱动的喷射式制冷机制冷工质的研究

本文通过对利用低温热能来驱动的喷射式制冷机的几种制冷工质的理论分析和热力计算，找出了各种工质的最佳应用温度范围，并筛选出了比较理想的制冷工质     

蒸汽喷射制冷的现状及发展趋势

在综合大量蒸汽喷射制冷文献和已有研究成果的基础上，简述蒸汽喷射制冷的原理，对国内外蒸汽喷射制冷的研究和应用现状进行评述，并根据蒸汽喷射制冷的未来需求和相关技术的发展，提出蒸汽喷射制冷的未来发展趋势。