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本文根据变薄拉深时的摩擦和润滑特性,提出了模具设计阶段就考虑摩擦润滑问题,并根据不同润滑方式设计模具。对采用流体润滑变薄拉深油膜厚度的计算,采用了一维稳态流动的雷诺方程。 相似文献
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针对在工业生产中具有广泛应用的板料拉深成形,总结了纳米润滑添加剂在板料拉深成形中的应用以及摩擦学特点,指出纳米粒子作为润滑油添加剂具有广阔的应用前景,并提出了今后的研究方向。 相似文献
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板料拉深成形润滑模式研究 总被引:5,自引:1,他引:5
对板料拉深成形中的两种常用润滑模式进行了研究,并按膜厚尺寸对这两种润滑模式进行分类,在分析其润滑机理的基础上提出一种复合润滑模式,这种润滑模式使液体润滑剂和微米级粉体两种润滑介质的优势互相补充。实验证明,具有很好的润滑效果。另外,提出纳米微粒添加剂在板料润滑中的应用前景。 相似文献
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变薄拉深时摩擦力影响的修正 总被引:3,自引:1,他引:2
本文在分析功平衡法计算变薄拉深的结果时,发现其计算值与实验值偏差较大,在进一步讨论摩擦对变薄拉深影响的基础上,提出了新的摩擦力计算公式,从而较好地解决了功平衡法计算变薄拉深时出现的偏差。 相似文献
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摩擦对板料极限拉深系数的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对板料拉深法兰变形区和直壁传力区的应力分析,应用功平衡法,推导了极限拉深系数与摩擦系数之间的关系式,并讨论了摩擦对拉深性能的影响。 相似文献
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板料拉深变形过程最佳参数的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对汽车板拉深成形过程的基本参数,采用最佳实验设计方法进行了综合研究,通过对实验数据统计处理,方差分析和回归分析确定了影响拉深变形力的主要影响因素,及其最佳变形条件。并建立了各因素间的数学模型。 相似文献
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应用有限元分析软件,定量分析了凹模锥角、摩擦条件和变形速度对变薄拉深工艺的影响.这能为模具和工艺参数的制定提供一些参考. 相似文献
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介绍了高分子薄膜润滑在板料拉深中的应用研究与发展趋势,分别从高分子摩擦润滑的机理、板料成形中高分子薄膜的润滑工艺以及高分子润滑材料的摩擦学研究3个方面概述了目前高分子薄膜润滑的研究及应用现状、高分子润滑剂的润滑特点,简述了高强度钢板拉深成形中存在的问题和高强度钢板成形时采用高分子薄膜进行润滑会获得良好的成形性能,并指出高分子薄膜润滑存在的问题和发展趋势。 相似文献