高输送气流速度下竖直管道内物料的运动分析

分析在稀相气力输送中,输送气流速度超出最佳经济速度时,物料在竖直管道中的运动情况,并提出一种在输送气流速度大于最佳经济速度时,增加气流速度以加快输送物料的解决方法。利用Fluent软件对其进行仿真模拟分析,并对不同入口气流速度对物料运动的影响进行研究分析。结果表明：在高输送气流速度下,物料在给定高度竖直管道中一直处于加速状态,且在入口处加速度较大,随着运动高度的增加,加速度逐渐减小;在物料粒径和管道内径不变时,改变入口处气流速度,物料的运动速度随着入口气流速度的增大而增大,同时管道内的压力损失也随着增大。     

自动调节式密相气力输送系统

利用自动调节式密相气力输送系统可输送一些普通气力输送方法难以输送的物料。这种系统具有自动确定堵塞部位、信号反馈、排除堵塞故障等功能。通过输送铸造旧砂和锌精矿工业性实验测得的物料运动压力波形图可看出,系统的物料输送过程是稳定的。     

炭黑在密相气力输送装置中的实验研究

气力输送装置因其能灵活地配置输送管道、密闭地实现远距离输送、输送物料范围广和便于维护等各种优点而被广泛应用于橡塑、冶金、电力、化工、建材和轻工等行业。气力输送系统按输送压力可分为负压气力输送系统（一般为稀相输送）和正压气力输送系统（有稀相输送和密相输送）2种形式。现有的气力输送装置多为稀相高速悬浮输送形式,由于这类输送形式存在输送效率低、管道磨损严重以及物料易破碎等缺点,其应用受到限制。     

气力输送系统及设备

气力输送技术是用于散状物料输送的一种主要输送方式,近年来发展很快,已由真空吸送和正压压送物料发展为以仓泵为主要设备的低速高混合比密相气力输送。物料在输送过程中的输送流态也由悬浮式发展为栓柱式、紊流式等多种形式。气力输送技术的发展,使其由简单的装置发展...     

粗重颗粒轻介共流气力输送机理及特性

密相气力输送是散体物料清洁高效输送技术发展的趋势,粗重颗粒受物料属性限制难以形成稳定密相输送。提出适用于粗重颗粒密相输送的轻介共流气力输送方法,在粗重颗粒动理分析基础上对输送系统进行设计,然后从输送机理上阐明该方法较于传统气力输送技术的理论优势,最后采用计算流体力学-离散元(Computationalfluid dynamics-discreteelementmethod,CFD-DEM)耦合数值模拟方法,从输送流态、颗粒分布自组织行为和入口压力波动与料栓形态关联等方面研究粗重颗粒轻介共流气力输送过程的颗粒输运特性。研究表明：颗粒密度和粒径是影响轻介共流气力输送系统流态的主要因素,颗粒密度影响更为显著,轻介共流输送可形成散栓与固栓行为并存的准周期动态稳定栓流输送状态;轻介共流输送过程中,存在粗重颗粒在上、轻介颗粒在下的混合颗粒分聚自组织行为和轻细颗粒润滑混合移动颗粒床现象;入口压力波动与混合颗粒的输送流态和质量流量具有强关联,输送能效与颗粒质量流量变化图可联合估算料栓速度和长度。研究有利于拓宽气力输送适用领域,为粗重颗粒密相气力输送提供了新途径。     

气力输送系统若干工作参数的选择

气力输送系统(动压输送)存在着能耗大,管道易磨损,被运物料有一定限制且物料易破碎等缺点。特别是能耗问题影响较大,而在能耗中起很大作用的压力损失又与输送系统的有关参数,特别是被输送物料的气流速度、输送管径、输送量等因素有着密切关系,所以正确地选择和确定气力输送系统的有关参数将为合理地使用该系统奠定良好基础。为此本文就气流速度的选择,管     

日本气力输送的近期研究

一、导言 在气力输送技术中,与稀相输送相比,低速密相输送因其优点而正在变得越来越重要。例如管道磨损和输送材料堵塞显著地减少,电耗也将会下降。图1示出密相气力输送的理想状况,即在合理的间距下,由合理长度的栓塞来输送物料。但是,人们不可能指望固体颗粒会自然地形成这样一种稳定的栓塞,一般地     

国内首创物料输送技术获成功应用

##正##国内硅粉正压密相气力输送系统一次性调试成功,这是国内首套成功采用正压密相气力输送方式进行硅粉输送的系统,标志着电科院的物料输送技术取得了重大突破。     

气力输送技术浅谈

笔者通过３X１．５m３砼搅拦楼气力输送水泥的设计，并经实践检验后，总结出一些经验，现就笔者所掌握的有关气力输送水泥方面的技术，作一简单介绍。气力输送水泥的选择形式气力输送是指利用管道中高速流动的空气与物料混合后的输送过程。气力输送的特点是：输送速度高且输送量大，并能灵活地配管，便于把物料输送到目的地，有利于建立自动流水线，提高工效。气力输送可分为混合输送法、流态化法、粉料供料法及其它方式，本例选择的是粉料供料法。粉料供料法可分为负压法和正压法两种。负压法主要适用于从几个地方集中输送到一个地方，且…     

密相输送在粉粒体气力输送上的项目应用浅析

密相输送作为气力输送方式中的一种,因其具有耗气量低、混合比高、输送能力大、磨损小、物料不易破碎等优点,目前已在粉粒体输送中得到广泛应用。现结合国内某聚酰胺项目(PA),简要分析了密相输送的应用以及配管过程中的若干设计要点。     

气力输送系统经济性分析

在气力输送系统中,对于给定的物料输送能力和输送距离,可供选择的管道管径规格、输送方式和供应压力有很广的范围,选择哪种规格的管径和供应压力最经济,需要综合考虑工厂的建设费用和操作费用,操作费用主要是由能耗造成。通过比较可知,相对于低压稀相输送,高压密相输送速度低、能耗低,因而操作费用低;密相输送所用管径小,除尘设备也较小,但发送装置(发送罐)相对于低压所用的旋转阀较昂贵,所以两种方式的建设费用需要综合考虑。     

水平悬浮气力输送在不同约束条件下的临界风速方程及求解分析

分别建立了三种不同约束条件（给定物料质量流量和输料管管径、给定物料质量流量和输送浓度比、给定输料管管径和输送浓度比）下的水平悬浮气力输送临界风速的基本方程,以克服目前确定临界风速的方法中由于未能给定物料输送能力,而与设计计算相脱节的缺陷。基于所建立的基本方程,选取面粉、硅石砂和小麦作为典型输送物料,计算分析了不同阻力区的物料在不同输送条件下的临界风速变化特征。     

栓状气力输送的栓长与推力的关系

气力输送由于众所周知的优点而得到广泛的应用。但由于其能量消耗大、管路易磨损、物料易破碎等一些缺点,使某些粉粒物料难以应用气力输送。栓状气力输送在弥补这些缺点方面是较成功的。然而目前对栓状输送中栓长与推力的关系看法不一,这关系到应用怎样的数学模型来处理栓状气力输送的一些参数,而栓长与推力的关系在一个栓状输送的实际装置     

国外容器式管道输送技术

一、历史和现状容器式管道输送系统就是把要输送的物料装入容器,然后把容器送入管道中,由管道中具有一定压力的流体进行输送的一种系统。容器式管道输送并不是什么新的概念,它是气力输送装置的一种形式。早在1810年,丹     

炭黑在水平管道中气力输送的数值模拟与分析

建立了炭黑气力输送水平管道气固两相流的数学模型,采用计算流体动力学方法,对炭黑在不同工况条件下的水平管道中的气力输送进行了模拟。通过模拟与分析,得到了固相的速度和浓度分布、输送气速对固相速度和固相浓度的影响、输送量对固相速度和固相浓度的影响、各种输送量下的压降和最佳经济速度。     

基于自激振荡的低速气力输送节能试验

目前气力输送设备的开发与应用仍然局限在忽视能耗的粗放型阶段。基于此拟在水平管气力输送系统物料入口上游处安装自由摆动的软翅以产生自激振荡流,实现系统节能降耗的目的。首先,通过试验测量系统的压力损失、最佳输送速度并计算能量损失系数,结果表明:相对于传统输送,自激振荡流能有效降低气力输送系统的最佳输送速度和能量损耗,最大减小量分别为15.2%和25.5%。然后,采用粒子成像测试技术(PIV)测量不同工况下的粒子流型及粒子速度,发现低速输送时自激振荡流可以避免颗粒沉积,增大粒子的轴向和悬浮速度;同时采用快速傅里叶变换(FFT)方法,分析不同工况下的粒子脉动速度,发现自激振荡流作用下的粒子速度脉动强度大于传统输送,揭示了自激振荡流的节能机理。     

气力输送分支流的流量分配特性试验研究

在气力输送试验台上,以压缩空气为输送介质,以砂石为输送物料,进行了分支流的输送试验.试验结果表明,当两个分支管路的阻力特性相同时,它们各自所分配的物料比较平均,表观气速的影响不明显,只是在输送较小粒径的物料时,流量的分配要相对稳定些.当两个分支管路的阻力特性不同时,管道阻力越大,输送物料粒径越大,表观气速越低,其分配的流量就越少.     

气力输送管道用球型弯头

气力输送管道用球型弯头山东建材学院程鸿机气力输送管道是利用具有一定能量的承载气流把各种粉粒状、纤维状或片状物料从管道一端运送到另一端的输送设备。它的构造简单，线路布置灵活，输送距离长，生产能力大。与其它输送设备相比，由于输送气流压力高，输送料粉或水泥...     

基于优化炭黑密相气力输送系统的设计

通过对炭黑气力输送系统的分析,提出了双气管炭黑密相气力输送系统设计方案,从系统的适应性、节能降耗、输送工艺参数等方面阐述了优化设计方法,认为其是一种使用可靠、节能高效的炭黑气力输送系统。     

气力输送在铸造送砂过程中存在的几个问题和解决方法

正1气力输送概述利用气体作动力进行物料的输送(统称为气力输送),已有上百年历史,由于气力输送具有能实现散料输送,效率高且降低包装和装卸运输成本;运动部件少同时可减少日常维修理次数、易实现自动化;对环境无特别要求(室内和室外全天候);系统密闭而防止粉尘飞扬,又防止物料受潮;可实现多点卸料、远距离输送;安装灵活、占用空间小等特点而被广泛应用。缺点是国内很多铸造设备厂对气力输送的机理研究很少,只停留在初级仿制阶段,所以目前很多铸造厂在用的气力输送设备大都存在能耗大、管路易磨损