轴流泵必需汽蚀余量的优化方法

本文提出一种优化轴流泵必需汽蚀余量（NPSHr）的方法。首先,利用现有的叶栅实验数据确定一个使必需汽蚀余量出现最小值的叶轮直径。然后,调整叶轮出口流体速度矩使必需汽蚀余量出现最小值,进行第二次优化。叶轮出口流体速度矩由速度矩分布函数表示。速度矩分布函数是由两个参数确定的二次多项式。在第二次优化过程中,利用径向平衡方程和激盘理论确定叶片进出口角和叶片形状;采用二维涡元法计算叶片表面流体速度、压力分布和汽蚀余量;建立必需汽蚀余量与确定速度矩分布的两个参数的响应面。结果表明,在第一次优化基础上,第二次优化使必需汽蚀余量下降了37．5％,有较明显的效果。     

如何提高离心泵的抗汽蚀能力

针对离心泵汽蚀现象作了深入分析与计算，并对离心泵抗蚀能力提出了几项措施，在实际应用中取得了良好效果。     

磁力泵输送易汽蚀介质结构改进

磁力泵已大量应用在连续性生产工艺流程,但在输送易汽蚀的介质时,由于磁力泵特性和现场的工艺条件不确定性,常常发生汽蚀现象,导致磁力泵不能正常使用,通过对磁力泵的循环方式的改进,大大提高了磁力泵运行的稳定性,确保磁力泵的长期无故障运行。     

某船用柴油机污水泵汽蚀余量计算分析

针对某船用柴油机污水泵存在可靠性较低的问题,本文根据标准台架污水泵试验得到泵汽蚀余量NPSHr,再根据仿真与计算得到污水泵在船上时的装置汽蚀余量NPSHa,将两者进行对比判断泵安装在船上时是否会发生汽蚀故障。     

离心泵汽蚀余量预测中的插值方法

在设计阶段预测离心泵NPSHr是评价叶轮设计质量的重要环节,也是离心泵CAD内容。本文将现有的NPSHr经验预测图数值化,重点解决了三角形插值域内的插值问题。     

高抗汽蚀性能泵的设计和试验研究

本高抗汽蚀性能泵的NPSH_r=0.54～1.41 m,首级叶轮前装有一个3叶片的变螺距诱导轮。试验研究表明,在普通叶轮前加装诱导轮只能在有限程度上提高泵的抗汽蚀性能,只有诱导轮和主叶轮匹配设计,也就是考虑诱导轮出口流动与叶轮进口流动良好配合,设计的主叶轮才能更有效地提高泵的抗汽蚀能力。     

离心洋泵汽蚀余量预测中的插值方法

在设计阶段预测离心泵ＮＰＳＨ,是评价叶轮设计质量的重要环节,也是离心泵ＣＡＤ内容。本文将现有的ＮＰＳＨ,经验预测图数值化,重点解决了三角形插值域内的插值问题。     

离心泵输送粘油时必需汽蚀余量的CFD解析

粘度比水高的粘油会使离心泵的必需汽蚀余量增大,影响其正常运行。粘油的汽蚀余量试验需要特殊的试验装置和试验过程中汽泡不易去除等困难使这方面的试验资料相当稀缺。为此,本文首次采用CFD方法研究了离心泵输送粘油时的汽蚀性能,并与现有的必需汽蚀余量换算系数曲线和试验结果进行了对比。为了确保计算的稳定和准确,叶轮和蜗壳采用了四面体-正六面体混合网格、交错压力差分格式和网格调整技术。获得的扬程-有效汽蚀余量曲线光滑,计算的不同雷诺数下的必需汽蚀余量换算系数与现有的结果吻合。本文对于离心油泵的设计和汽蚀性能计算具有应用价值。     

磁力泵轴向力测试方法

提出一种磁力泵轴向力的测试方法,通过专用工装,对已生产完成的成品磁力泵进行轴向力测试,并通过测试结果来判断是进行调整还是可以接受,提高了磁力泵轴向力的可控性,从而延长磁力泵运行寿命。     

磁力驱动离心泵能量损失分析

对磁力驱动离心泵各部分所产生的能量损失进行了研究, 分析其特有的3项功率损失:涡流损失、内磁缸水力摩擦损失、润滑冷却循环损失,提出了减小各项损失的有效途径和方法,为磁力泵的优化设计及应用提供参考.     

感应式主动磁悬浮球形电动关节的机理研究

多自由度磁阻式主动磁悬浮球形电动关节机械集成度高,在控制和轨迹规划方面占有优势。但由于磁阻式球形电动关节悬浮和旋转精度受限于转子位姿和瞬时步距角,且不能实现绕过球心的任意轴旋转,致使响应速度不能达到最快。提出感应式主动磁悬浮球形电动关节,研究其旋转和悬浮机理,基于气隙磁感应强度分布建立关节的电磁悬浮力和电磁转矩数学模型;通过有限元仿真分析磁感应强度、电磁悬浮力和电磁转矩等的分布特性,建立主动磁悬浮球形电动关节系统的试验台,对关节转子位移特性、悬浮和旋转特性进行测试试验研究。     

双速循环水泵节能改造试验研究

通过试验,研究双速循环水泵应用于电厂设备改造的效果,定量表示双速循环水泵对泵组效率,厂用电量和供电煤耗的影响,肯定其节能增效的作用,具有重要的推广价值。     

一种新型磁力循环泵的设计与测试

设计并研制了一种新型的磁力循环泵,具有密封性能良好且能够长时间稳定工作的特点,可以应用于较广阔温区的汽液相平衡试验中。该磁力循环泵采用外部磁力驱动方式,避免了流体的热污染和化学污染。因此该磁力循环泵可以为汽液相平衡试验系统中的汽相或者液相循环提供动力,是整个系统的关键部件之一。     

矿用抢险多级泵转子部件轴向力数值模拟及平衡方法研究

因对称布置的矿用抢险多级排水泵出口段的轴端水压力较大,无法平衡轴向力,本文采用非对称布置的叶轮导叶结构,其轴向力可达到平衡,本文进一步采用切割末级叶轮后盖板的方式来完全平衡整泵转子的轴向力。基于CFX软件,采用标准k-ε模型对装配了不同尺寸后盖板的叶轮、导叶、进出水段的矿用抢险多级排水泵的全流场模型进行了数值模拟,获得了整泵的外特性及转子部件的轴向力的结果,得到末级叶轮后盖板不同切割尺寸与轴向力的尺寸范围;预估了轴向力完全平衡时,末级叶轮后盖板的切割尺寸,通过数值模拟验证了预估结果。本文所采用的矿用抢险多级泵转子部件轴向力平衡措施以及模拟方法,可为类似的多级泵产品提供参考。     

多自由度磁悬浮球形主动关节机理及悬浮控制

提出一种新型多自由度磁悬浮球形主动关节,分析了关节产生磁悬浮力和电磁转矩的机理,基于状态重构原理实现转子的状态同步悬浮控制和无传感自检测反馈控制。通过仿真试验可知,状态同步悬浮控制精度高,抗干扰性强。     

无堵塞泵理论与设计探讨

无堵塞泵主要用于输送含有固体颗粒悬浮物或纤维状悬浮物的液体,广泛应用于钢铁、电力、市政、环保、造纸、煤化工等领域和农村沼气池废料排送、池塘污泥清理等.文中对无堵塞泵的应用、叶轮形式、泵体形式以及一体多轮的设计进行了探讨.     

屏蔽电泵轴向力自动平衡装置的研究

介绍了屏蔽电泵轴向力的计算及其自动平衡的装置和方法。     

基于永磁悬推力轴承的磁力泵轴向力平衡方法

针对磁力泵在运行过程中产生的轴向力平衡问题,通过对磁力泵轴向力的分析,提出了采用永磁悬浮推力轴承来替代普通推力轴承的方法,彻底解决了磁力泵工作现场推力轴承磨损与破裂的问题,实现了磁力泵无接触传动,降低了噪声和功率损失,提高了磁力泵的工作效率和使用寿命。