南运河沧州市城区段大堤加固设计

介绍了南运河沧州市城区段的地层结构及岩性特征,并针对大堤的渗漏情况,通过对不同堤段的地质结构及岩性特征的分析,提出了不同的防渗加固方案,同时给出了不同方案的施工要点及注意问题。     

河北工程技术高等专科学校校外实践教学基地巡礼之三：河北省南运河河务管理处

河北省南运河河务管理处是直属河北省水利厅的河系管理机构．属全额拨款事业单位．始建于1949年9月．由河北省人民政府批准成立．当时称河北省南运河河务局，驻临清．1952年迁至沧州市。时至今日，几经变迁．机构多次合变更名，人员也由当时的30多人发展到现在的200余人，现设6个机关科室、6个直属管理单位，固定资产达3099万元．     

沧州盐碱城区绿化树种的选择与养护

经过数年的试验、研究和总结,对沧州市盐碱城区绿化提出了实施方案,即通过耐盐碱绿化树种的选择、绿化园地土壤处理、绿化苗木管理等措施,提高种植成活率。     

沧州市“8.31”暴雨过程分析及对城市防洪的建议

文中分析了2015年沧州市"8.31"暴雨的成因、时空分布、暴雨积水的影响,通过对当前沧州市城区排水现状的分析,认为地势低洼、市区排水设施老化及建设不合理是造成城区暴雨积水的主要原因,针对沧州市的实际情况提出了城市暴雨积水治理及减灾的相应对策。     

2016年沧州市最大降雨过程简析

2016年8月24~25日沧州市发生了本年度最强的降雨过程,造成城区严重积水,在一定程度上影响了当地人民群众的正常生活。文中根据相关实测资料分析了沧州市2016年最大降雨过程的时空分布特征,并对本次降雨对河道径流、地下水位、土壤墒情的影响以及城区积水情况进行了分析,在此基础上给出了实现雨水资源化和减轻城市内涝影响的建议。     

沧州市城区设计暴雨研究

依据沧州市城区附近40年(1971~2010年)原始暴雨资料,采用年最大值法和非年最大值法进行选样,经过频率计算确定不同重现期下的设计暴雨强度,基于R软件和MATLAB软件实现暴雨强度公式参数求解,得到沧州市城区暴雨强度公式,并以2005年7月23日10时~24日10时典型暴雨,利用同频率放大法推求设计暴雨过程。     

多头小直径搅拌桩防渗墙在漳卫南运河堤防施工中的应用

结合漳卫南运河流域堤防施工,从施工堤段的选择、施工方法、质量控制和质量检测等方面探讨了多头小直径深层搅拌桩防渗墙技术的应用。结果表明,该方法具有成墙防渗效果好、造价低、工效高、施工工艺简单等优点,可供江河堤防防渗施工借鉴。     

河北省运东区"2005.07"暴雨及其"四水"转化分析

2005年7月23~24日,沧州市南运河以东的沧县、黄骅等区域普降暴雨,日降雨量达293.7 mm,较为罕见,流域内沥涝面积1.08万hm2(16.2万亩)。文中通过实测资料对本次暴雨、径流进行了分析,给出了在现状条件下运东区次暴雨“四水”转化特征,对以后该流域的水资源规划、洪水资源利用等具有重要的参考价值。     

三维有限元渗流模拟计算在蟒河口水库防渗设计中的应用

蟒河口水库工程天然来水量较小,开发目标高,采取有效的防渗处理措施才能保证水库开发要求的蓄水量.工程中采用三维有限元渗流模拟计算对防渗处理措施进行复核.根据计算结果,对防渗措施进行调整、优化,确定了经济、高效的防渗方案.通过工程经验类比知,计算所采用的方法和最终得到的结果是满意的.     

凤山峡水库大坝渗流及稳定计算分析

对凤山峡水库大坝现状渗漏及稳定等问题进行的基础上,对正常蓄水位和校核洪水位等不同库水位情况下浸润线、大坝现状坝坡各工况下稳定安全系数和除险加固工程完成后坝坡抗滑稳定进行了计算和分析,根据计算结果,提出了凤山峡水库大坝工程主坝坝体防渗处理采用粘土斜墙防渗方案,对主坝坝基防渗处理采用帷幕灌浆等除险加固处理措施,经检验效果良好,措施可行.     

杨埕水库围堤渗流分析与方案比选

文中通过对沧州东部地区应急供水工程杨埕水库围堤设计方案进行渗流分析,比较了3个围堤断面设计型式的计算结果,提出了用于本工程的最优设计方案。     

基于GIS的漳卫南运河水污染监测系统设计

从漳卫南运河对水污染监测管理的现状出发,介绍了GIS在漳卫南运河水污染监测系统中的应用.采用GIS软件ArcGIS、数据库软件oracle、Java语言开发了漳卫南运河水污染监测系统,实现了对漳卫南运河基础地理信息的查询,并利用水环境质量评价和规划方案进行评价和优选,从而为环境管理者做出正确的决策提供支持.     

用过湿土填筑路基后的非饱和渗流分析

采用非饱和渗流分析法计算过湿土填筑路堤后含水量的变化转移规律,得到了不同排水结构过湿土路堤的含水量分布和变化规律,为过湿土填筑路堤提供了一定的依据。     

基于SEEP/W程序的堤防截渗墙防渗性能研究

以沁河河道现状堤防为研究对象,通过对工程地质条件的分析,建立地质概化模型,采用地下水渗流程序Geo Studio-Seep/W建立二维有限元模型,分析截渗墙的深度和厚度对防渗性能的影响。研究结果表明:截渗墙明显降低了地下水的浸润面,增加了非饱和土的范围,同时减少了高水头的范围,对大堤和堤基土的稳定性有利;截渗墙对断面流量、出逸高度和出逸坡降都有明显的降低,而截渗墙厚度对以上因素的影响不大;全截式截渗墙的防渗效果最好,改变全截式截渗墙的深度,防渗效果没有改变,截渗墙厚度为20 cm、深入相对隔水层1~2 m时,可满足防渗要求。     

基于二维有限元模型的不同结构湖堤渗流分析

采用二维渗流有限元方法,运用SEEP2D软件建立了四种不同内部结构形式的湖区路堤在高、中、低水位下的渗流分析模型,模拟了该条件下湖区路堤的渗流状况,为湖区路堤断面结构形式设计和现有湖区路堤渗透安全分析提供了科学依据和可信参考．     

堤防锥探灌浆加固后的渗流及稳定性比较分析

总结了某堤防工程主要病险问题与安全现状,提出了相应的加固设计方案,重点对长期存在的堤身渗水问题开展灌浆防渗方案比较分析,对优选的锥探灌浆进行了较为详细的设计。在此基础上,采用饱和-非饱和、稳定-非稳定渗流有限元计算理论,对锥探灌浆防渗加固前、后的堤防开展稳定渗流场以及水位骤降工况下非稳定渗流场计算,对堤身孔压变化规律等渗流性态进行研究,并开展相应的堤坡稳定计算。结果表明,采用锥探灌浆加固后,堤身渗流量和逸出坡降明显减小,浸润线降低,防渗效果显著,且各工况下堤坡抗滑稳定安全系数提升明显。     

清代大运河之帆船航运

自中国封建王朝定都北京以来,连接北京和杭州的大运河一直作为水上要道发挥着重要作用。特别是在明清两代,大运河作为最重要的漕运通路,承担了江南税粮输送的任务。可以说,从某种意义上看,大运河与北京政权的命运息息相关。但到目前为止,这些承担输送任务的漕船到底如何在大运河上航行的问题,仍然不甚清晰。因此,以清代的档案史料为中心,来分析运河漕船的航行情况。     

堤防垂直截渗墙对堤坡稳定的影响

堤坡稳定是河流堤防安全运行的一个重要方面.许多堤防工程为了防止渗流破坏及降低浸润线,修建了截渗墙,但截渗墙的修建对堤坡的稳定性到底有什么影响,需要进行分析和论证.采用简化毕肖普方法对堤防垂直截渗墙修建后堤坡的稳定进行了分析,在分析中考虑了渗流的作用,得出了对工程运行有益的结论.