钢筋混凝土柱反复加荷试验

关于反复加荷对极限承载能力和对8个偏心加荷的钢筋混凝土柱的变形和刚度的影响通过试验进行了研究.反复加荷值在柱子短期承载能力的50%的下限值和它的75%、85%或接近95%的上限值之间变化.荷载上限值等于或小于0.85的柱子,在反复加荷6000次循环以后没有失去稳并具有看来不受先前的反复加荷历史影响的短期极限承载能力值.尽管加荷过程复杂,观测到的承载能力与利ACI 318-71计算得出的承载能力相比的结果良好.     

预应力钢筋混凝土折线形屋架的结构性能检验

以某厂房实体结构中大型屋架结构工程为例 ,就其非均布荷载作用下挠度计算理论、判别标准及检验方法进行了介绍 ,提出了试验中应注意的几个问题。     

加固原有厂房钢筋混凝土屋架的远距离自动控制新工艺及加固效果分析

<正> 某两车间采用的18米及24米跨非预应力钢筋混凝土屋架,是利用了原结116,A(?)18-2,A(?)24-2标准图制作的。当厂房建成后,在60%设计荷载下,该18米跨屋架下弦的主要受拉杆件就出现了44条裂缝,个别杆件裂缝最大宽度为0.6毫米。在85%设计荷载下,该24米跨屋架下弦的主要受拉杆件就出现了23     

碳纤维加固老旧钢筋混凝土吊车梁现场加荷试验分析

通过对一个已使用40多年的钢筋混凝土吊车梁碳纤维加固后的现场加载试验,分析了加固后吊车梁在吊车移动荷载作用下正截面和斜截面的应变分布规律及挠度变化规律。结合试验提出了一些有益的建议,可供同类工程参考。     

现浇钢筋混凝土楼板加荷试验的工程检测实例分析及试验研究

加荷试验是检测楼板结构性能的一种非常直观的检测方法,其优点就是能够得出非常直观的试验结果,比如楼板是否出现裂缝或裂缝是否加大,楼板的挠度变化也一目了然。笔者在实际工程检测中完成了许多楼板的加荷试验,这类试验在实际应用中主要是针对已经出现裂缝的楼板,看它们在委托方提供试验荷载下裂缝的开展情况和挠度变化。本文将结合具体加荷试验的工程检测实例进行分析研究。