弹道导弹弹载红外告警装置技术分析

为提高中远程弹道导弹在飞行中段的突防能力,对导弹在飞行中段受到的威胁来源和目前应用的突防措施进行了分析,指出程序式突防策略的局限和智能化突防策略的优势。通过对陆基中段防御系统及其拦截子系统的工作模式及光谱特征的分析,针对动能拦截弹的特点,创新性地提出了在突防弹头上加装红外告警装置,对拦截弹进行探测和告警,实现智能突防的方法。分析了弹载红外探测告警装置需求的探测谱段、探测视场、探测距离、告警时间等指标。经过分析得出结论:弹载红外告警装置所需的技术指标具备技术可行性。     

雷达红外诱饵弹对抗反辐射导弹技术研究

针对雷达电磁诱饵不能诱偏加装红外制导导引头反辐射导弹的问题,提出了雷达红外诱饵弹对抗反辐射导弹的方法,分析了雷达红外诱饵弹的工作原理,建立了红外诱饵弹对抗反辐射导弹的效能模型,仿真分析了不同条件下的效能模型,对红外诱饵弹在实际中的运用有一定的指导意义。     

弹道导弹防御动能拦截弹红外成像导引头仿真系统与技术的发展

经过20多年的发展,美国已经建成了动能拦截弹半实物仿真系统(KHILS)、标准-3动能拦截弹头半实物仿真系统和导引头试验系统等各具特色的动能拦截弹红外成像仿真系统,用于动能拦截器半实物仿真和动能拦截器红外导引头设计、试验与评估.综述了这3种动能拦截弹红外成像仿真系统,分别介绍了这3种红外成像仿真系统的发展背景、主要用途、系统结构和特点,并着重阐述了它们的高拟真度目标和背景信号特征模型以及先进的实时三维景象生成系统和高拟真度红外场景投影器的发展情况.     

红外诱饵及其对抗

本文首先介绍了红外诱饵的干扰原理及燃烧过程,给出了红外诱饵的战术技术性能要求和典型技术参数,讨论了其发展趋势,最后就红外制导导弹如何对抗红外诱饵,提出了几点看法。     

机载红外诱饵弹干扰效果的评估

机载红外诱饵弹干扰效果的评估及其评估方法，是根据导弹的运动轨迹，飞机的红外辐射特性及其运动轨迹，红外诱饵弹在空中的红外辐射强度及其运动轨迹，建立了评估红外诱饵弹的干扰效果的数学模型，列出了在不同条件下的一些干扰效果的评估值。     

高超声速拦截弹绕流红外辐射特性数值模拟

研究拦截弹绕流红外辐射特性对红外导引头设计具有重要意义。基于求解化学非平衡Navier-Stokes方程的方法,对高超声速拦截弹化学反应绕流进行数值模拟。在此基础上,基于谱带辐射模型,对拦截弹侧面的光学窗口附近流场在0.8~20 m波段的光谱辐射特性进行数值计算,分析窗口附近流场红外光谱辐射随飞行参数的变化特征和规律。研究表明:拦截弹窗口流场光谱辐射主要来源于CO2和NO分子的振动-转动谱带;飞行马赫数一定,窗口流场光谱辐射沿飞行高度的变化规律主要由流场中气体分子的数密度分布主导;飞行高度一定,窗口流场光谱辐射随飞行马赫数的变化规律主要由流场温度控制,随着飞行马赫数增大,流场中NO分子的光谱辐射效应增强。     

红外干扰弹及其对抗

随着红外导弹的广泛应用,各国相继使用红外干扰弹进行干扰,使导弹具有对抗能力已成当务之急。本文分析了红外干扰弹的特性、原理和使用,并就红外导引头可能采取的几种抗干扰技术加以介绍和分析,以探讨抗红外干扰弹的途径。     

红外诱饵对抗红外制导导弹的成像仿真

红外诱饵弹是对抗红外制导导弹的一种有效措施。本文运用OpenGL编程实现三维动画，模拟红外诱饵弹爆炸燃烧后的红外图像。它将是红外成像制导导弹导引头成位仿真的一个重要内容，对于红外成像制导导弹的效能评估具有重要作用。     

论红外导弹与红外干扰弹的对抗

以红外导弹与红外干扰弹之间的干扰与反干扰为主题,叙述了红外导弹对飞机构成的严重威胁,机载红外干扰弹是飞机自我防护的重要手段,综合分析了红外干扰弹与红外导弹的干扰与反干扰关系,并且分析了针对红外成像制导导弹的反干扰．提出了对红外干扰弹的综合要求．     

空地导弹对防空雷达车的杀伤概率研究

针对目前国内在空地导弹对复杂目标的杀伤概率方面研究的不足, 以及空地导弹靶试中对杀伤概率鉴定的迫切需求, 以空地导弹攻击某型防空导弹雷达车为例, 从目标的易损性、战斗部毁伤能力、目标模型、炸点和破片飞散模型以及综合杀伤概率5个方面构建了杀伤概率的评估模型。通过蒙特卡罗法仿真分析了CEP对杀伤概率的影响。仿真结果表明破片杀伤、冲击波杀伤以及综合杀伤概率与CEP的变化密切相关。     

驱护舰编队舰空导弹低空反导杀伤区研究

舰空导弹武器系统杀伤区低界是舰空导弹低空反导作战能力的重要指标。在舰舰协同制导下,首先通过建立舰空导弹抗击反舰导弹的拦截模型,通过仿真,得到大量的拦截遭遇点数据;然后分别拟合出各舰制导下舰空导弹杀伤区低界,最后在同一坐标系内综合得到舰舰协同制导下舰空导弹杀伤区低界。对比仿真结果,得出舰舰协同制导下比单舰制导下航路捷径增加了35%,杀伤区低界的纵深显著增加的结论,为驱护舰编队低空反导作战指挥决策提供了较好的理论依据。     

巡航导弹的作战使用特点及对抗途径

介绍了巡航导弹的作战使用特点及反舰巡航导弹对水面舰艇的威胁，阐述了发现巡航导弹的各种途径和方法，提出了对巡航导弹的综合对抗的方法及手段。     

基于多级安全的车联网平台

车联网是近年来IT行业发展的一个重点方向,作为一种电信增值业务,在未来几年将有可观的产值．文中通过分析车联网产业的发展现状,提出了一种基于多级安全的车联网平台,该平台采用分级架构实现车与人、车与路、车与网、车与信息的无缝融合,并采用了可信计算、多安全级终端等先进的安全机制保证信息安全。基于多级安全的车联网平台设计将为相关产业的发展提供一种新的思路。     

基于模型的雷达对抗仿真系统构建技术

随着仿真需求层次的不断提高,雷达对抗仿真系统涉及到的仿真模型越来越多。仿真模型库为模型重用提供了有效的管理平台,支撑了基于模型重用的仿真系统构建。结合导弹突防背景下的雷达对抗仿真系统,分析了仿真系统的总体方案,设计了仿真系统的模型结构,提出了基于模型的仿真系统构建方法。     

车路互联网的底层协议-802．11p标准

详细地描述了车路互联网系统的底层协议-802．11p标准。将802．11p与传统无线局域网技术进行对比,分析了802．11p在媒体接入控制层（MAC）与物理层（PHY）所做的修改,并从物理层参数、PP—DU帧结构,以及接人优先级等多方面指出了802．11p能在高速移动环境下建立稳定通信链路的原因。其次,还对802．11p所采用的频段、信道、发射功率以及频谱掩模进行分析;最后提出了802．11p在仿真方面所面临的挑战,并且在Simulink上建立了一套动态仿真系统,对标准进行仿真验证。     

一种基于双目视觉的安全车距测量方法

为了加强智能交通系统建设,提出了车载视频在辅助驾驶系统中的应用.首先提出了视频终端的4项基本功能,即车内视频监控、辅助驾驶、可视倒车系统、视频娱乐系统,其中车内视频监控、可视倒车、辅助驾驶是智能交通建设车辆端的重要功能.接着采用双目视觉方式实现汽车的辅助驾驶,详细分析了如何对安全车距进行预警和制动.最后进行测距步骤及测距结果分析.实验证明,该方法适合安全车距测量,具有广阔的应用前景.     

弹头形状对导弹RCS影响的分析

对导弹的结构进行简化,建立了导弹的电磁散射模型,通过综合运用物理光学法（PO）、等效电磁流法（MEC）、几何光学法（GO）等高频方法计算了导弹模型各散射中心的雷达散射截面积（RCS）,并考虑目标各部分散射场间的相对相位关系,计算了带橄榄型弹头导弹的整体RCS,其结果与参考文献的实测结果吻合较好,这说明该文的分析方法是正确的、有效的,结果可满足工程预估的需要。在此基础上,分别计算了不同极化方式下带椭球型和半球型弹头导弹的RCS,结合RCS曲线分析了弹头形状对导弹电磁散射特性的影响。     

基于Agent的UAV智能导航技术研究

UAV智能导航是指在复杂动态环境下,UAV能够通过对周围环境的感知自主进行智能路径优化,减小轨迹中的误差安全到达目的地,同时尽量降低代价。智能导航需要解决自身定位、环境态势感知、导航方式决策、智能管理以及航路引导决策等关键技术,确保能够具有实时可靠的位置、速度、姿态等导航信息以及安全的路径。本文将智能Agent引入到导航系统中,建立了基于Agent的智能导航决策方法,给出了智能导航系统的组成、功能等。在此基础上,提出了一种基于人工势场的航迹规划方法,使得uAV在任意航路点之间进行智能路径规划。     

一种采用SLM降低峰均比的装置及方法

正交频分复用（OFDM）以其独特的优点已经被广泛的应用在移动通信系统中,但是峰均比问题是制约其发展的一个很大的瓶颈,针对OFDM通信系统中高的峰均比问题,设计出了一种新的基于选择性映射的发射和接收装置,该装置利用N点相关器来探察辅助信息,有效地解决了辅助信息判断错误的问题,而且经过深层次的理论分析和实验仿真表明,该方法不仅准确高效地传输辅助信息,而且不浪费系统资源,因而增强了系统抗干扰能力,提高了OFDM系统的性能。