飞行试验新型遥测机载网络化采集与记录系统架构

在飞行试验中,需要采集与记录的参数日益增加。通过分析国外飞行试验遥测技术现状,提出了我国新一代飞行试验遥测机载网络化采集与记录系统架构,进一步描述了在机载网络化采集记录系统中采用成熟的网络协议以降低成本、采用基于IEEE 1588精密时钟同步协议以保证参数同步采集的实现方法。对于研制新一代飞行试验遥测网络化采集记录系统具有一定的参考意义。     

飞行试验中遥测频谱资源扩展方法研究

为了解决飞行试验中现有遥测频段与民用4G通讯的冲突,在对现有可用遥测频谱资源进行分析的基础上,选取可用于飞行试验遥测使用的C波段频谱资源,提出了S波段及C波段共用的频谱资源扩展方法,以满足当前飞行试验的需求;同时提出对现有机载与地面遥测系统进行改造的方案,使其具备两种频段下遥测接收的能力,形成满足新频段要求的遥测系统;使遥测频段从S波段扩展到C波段,缓解了遥测频谱资源紧张的现状,为后续飞行试验中大量应用该频段频谱资源提供了借鉴.     

C波段无线网络通信技术及在飞行试验遥测中应用构想

在分析国内外C波段无线网络通信研究进展基础上,结合现行飞行试验遥测中遇到的技术瓶颈,提出了将C波段无线网络通信技术应用于飞行试验遥测中的构想,建立基于C波段的无线网络的空地一体化遥测网络体系。C波段空地网络化遥测链路的建立,扩展遥测数据传输可用频段的同时增加上行通道,建立机载网络系统与地面监控网络的网络通信链路,为未来空天地一体化遥测网络的建立建立技术基础;同时利用通用的网络管理流程,对整个测试资源动态配比,提高试飞效率。     

消息重复型ARINC429总线事件消息包机载实时处理技术研究

ARINC429总线广泛应用于民用飞机中,在飞行试验中,消息重复型ARINC429事件信息的实时监控占用很大的遥测带宽资源;采用机载嵌入式数据处理模块,通过将其嵌入到机载测试系统中,通过采集器底板总线获取ARINC429采集模块采集到的数据,对飞机事件信息进行解析处理,并将处理结果通过遥测系统遥测下传至地面监控中心,大大降低了遥测带宽需求,对于飞行试验实时安全监控有重要意义。     

新一代直升机的飞行试验机载测量系统

主要介绍了新一代直升机科研飞行试验要求的机载测量系统,包括测量系统组成和特点.该测量系统改变了传统的模拟信号集中采集、记录方式,采用可编程的分布式模块化测量系统,可以采集位于直升机各个部位的测量信号,如旋翼系统、尾桨系统、机身的应变载荷、振动、位移、温度等以及其他模拟信号、数字总线等.将数字化PCM数据流合并记录于机载数字记录仪,同时可挑选数据实时遥测.简要介绍了部分配套使用的传感器和设备.     

IEEE1588时钟同步技术在飞行试验遥测网络系统中的应用

随着遥测网络系统在飞行试验遥测传输领域的发展,尤其是INET概念的提出,利用无线网络传输数据已成为飞行试验遥测发展的新方向;网络化的测试、遥测系统,对时钟同步有着很高的要求,选择合适的时钟同步协议,满足通信过程中对时间一致性的要求,成为新一代遥测网络系统的一项关键技术;以无线网实现飞行试验数据传输为基础,探讨了几种时钟同步技术在无线网传输环境下应用的优缺点,并着重研究了IEEE1588时钟同步协议的实现原理及其在遥测网络系统中实现时钟同步的方法.     

飞行试验机载测试信息管理软件设计与实现

为了实现飞行试验过程中,基于机载网络化测试系统的测试数据能够得到准确及时处理的目的,通过采用基于ADO引擎的数据库编程技术、XML文件处理方法以及线性、双曲线等多种校准处理方法,进行机载测试信息管理软件设计,并在多个型号试飞数据处理中投入使用,试飞数据处理结果表明,该软件中对网络化测试系统的PCM和网络测试信息导入和管理方法可行,依据该软件形成的机载测试信息文件所处理的数据结果准确,满足飞行试验机载网络化测试数据处理任务的需求。     

直升机飞行数据记录及管理系统的设计

详细介绍了机载信息记录和管理系统的开发与设计,以及该系统在飞行试验中的应用.     

双波段遥测天线设计

随着航空飞行试验数据量的不断增加,原有IRIG106遥测系统已不能完全适应当前和未来的需求;同时随着网络技术的不断发展,遥测系统的网络化成为新的发展趋势;民用4G通信占用S波段遥测资源使得航空遥测寻找新的传输频段;为了充分利用和保护现有资源,并适应遥测的网络化发展,提出在现有S波段遥测基础上增加C波段网络数据传输功能,开展双波段遥测天线设计技术研究;在对天线结构进行合理设计的基础上,提出了一体化馈源设计方案;通过S波段振子与C波段振子的集成化设计,实现了C波段无线网数据与S波段串行数据流的共同传输,极大地提高了遥测数据传输速率,缓解了遥测频率资源紧张的现状;通过飞行试验验证,设计的双波段天线能够满足飞行试验大速率数据的传输需求。     

机载多路视频调节切换器的设计

针对飞行试验时需要对飞行数据进行实时遥测传输和记录的要求,设计了一种机载多路视频调节切换器,用来选择输出飞机座舱显示系统的视频信号.为了保证系统稳幅输出的特性,采用自动增益控制(AGC);同时,考虑到操作使用的方便性,切换通道可同时由单片机和拨轮控制.经视频、温度和振动测试验证,该调节切换器硬件电路工作稳定、可靠实用,满足飞行试验课题的使用要求.     

航空飞行试验遥测技术发展趋势与对策

以新的遥测网络技术范畴为主线,根据航空飞行试验遥测的需求变化与增长,简要介绍了当前国内外航空飞行试验遥测技术的研究与应用现状,总结了航空飞行试验遥测技术的发展趋势,分析了我国航空飞行试验遥测存在的突出问题,针对我国空地一体化遥测网络技术的发展和系统构建,提出了几点对策和建议。     

TTS技术在飞行试验遥测监控中的应用

通过分析飞行试验地面遥测实时监控的具体特点,介绍了基于LabVIEW图形化软件开发环境,应用TTS技术设计和开发实时监控软件的方法。该监控软件可对遥测数据进行自动判断,在飞行试验的过程中有异常情况发生时,能第一时间以语音告警的形式刺激指挥员及试飞工程师的听觉系统,使其做出相应的处置,从而有力保证飞行安全。     

以太网在新支线飞机试飞测试中的应用

介绍了传统的飞行试验机栽测试技术和以太网在新支线飞机试飞测试中的应用,论述了机载实时监控系统的网络拓扑结构和协议设计的思路,最后简要说明了系统测试和应用情况.     

高速航电总线数据实时遥测技术研究

为了解决飞行试验中高速航电总线数据实时遥测的测试需求,研究了高速航电总线数据采集及实时遥测的测试技术;面对全新总线架构以及海量实时传输数据,传统的总线测试技术无法满足新的测试需求,设计了高速航电总线数据监听以及遥测传输的测试系统,成功将高速总线数据融合到网络数据采集技术及数字遥测技术中;实际的试验结果表明,该方案能够准确、有效地完成机载高速航电总线数据采集及实时遥测传输,该方案的成功应用,为今后相关的高速总线数据测试提供了重要的参考价值。     

民机试飞遥测地面实时数据处理软件设计与研发

为了满足大型民机试飞实时监控的需求,针对遥测数据设计研发了一套实时处理软件,软件包含后端解析服务和前端显示软件两大部分;后端解析服务采用多线程调度技术,实现实时处理及数据回放等不同工作模式下IRIG 106 CH10数据的接收、PCM数据的解析和数据的实时存储;前端显示软件基于WPF框架采用MVVM设计模式开发,包括任务管理、参数配置、算法处理和数据同步等子模块;经实际测试,软件实现了国产某大型客机不少于8000个遥测数据和多路视频的实时解析、分析和转发,满足了试飞过程中的实时监控需求,为试飞任务的安全开展提供了有力保障。     

机载视频测试技术在空中加油试飞中的应用

结合某型飞机空中加油试飞课题,叙述了机载视频测试技术在空中加油试飞中的应用.主要介绍了利用机载视频测试技术进行外部参数测试的测试原理、测试方法、数据处理和精度分析等,并对测试结果进行了分析.飞行试验结果表明本次试飞所采用的机载视频测试系统方案可行、方法正确、测量的结果和精度满足课题要求.     

飞行试验综合安全监控技术

在新型飞机飞行试验任务中,遥测监控技术是保证试飞安全,提高试飞效率的重要手段。针对目前地面实时监控技术面临的问题和挑战,提出采用基于故障树的多类型告警技术、试飞任务的嵌入式准实时数据处理技术及应急处置辅助决策技术等先进监控技术,引入试飞安全决策库理念,建立应急处置辅助决策机制,构建飞行试验综合安全监控系统,实现飞机各系统试飞状态监控和综合故障告警、复杂试飞科目的准实时计算评估和应急处置决策支持。实际飞行试验结果表明,应用此技术开发的综合安全监控系统,可以使试飞指挥员和工程师在第一时间及时准确地获取试验机故障告警、试飞科目评估结果和应急处置决策方案,极大地提高了试飞效率和安全性。