水泥砂浆新型涂层磨蚀性能试验研究

为研究泥沙特性与磨蚀角度对有、无新型涂层水泥砂浆材料磨蚀的影响及机理,采用超声振动空化装置配合自主研发的泥沙搅拌装置作为水泥砂浆的磨蚀设备,对新型涂层材料进行了磨蚀性能试验,对比分析了相同磨蚀条件下有、无涂层的磨蚀量大小,并探讨了各自的磨蚀机理。研究表明:超声振动空化装置是一种较好的快速模拟磨蚀的试验方法;泥沙特性与磨蚀角度对水泥砂浆材料磨蚀有较大的影响,随泥沙粒径与含沙量的增大,水泥砂浆磨蚀量增大,当水流含沙量逐渐增大并超过100 kg/m3时,水泥砂浆磨蚀量增加趋势变缓;水泥砂浆材料呈现典型的脆性材料的磨蚀特征,当磨蚀角度小于60°时,涂层材料磨蚀量增加速率趋缓,超过60°后增加速率较大。该涂层对水泥砂浆在小粒径、低含沙量以及小角度的挟沙水流中磨蚀防护效果较好。     

涂层对水力机械材料磨蚀性能影响的试验研究

利用搭建的旋转喷射磨蚀试验装置对4种已分别喷涂氧化铝陶瓷(Al₂O₃)、镍基合金(Ni60)、碳化钨(WC)、钴铬钨(CoCrW)涂层的水力机械过流部件常用材料进行不同涂层抗磨蚀性能对比试验研究。试验结果表明，Al₂O₃陶瓷涂层与试件基体材料结合强度较低，在含沙水流的高速冲击下出现脱落现象，对基体材料难以起到抗磨蚀保护作用，不适用于冲击磨损；WC涂层具有较好抗空蚀性能，但因喷涂过程中易发生氧化脱碳相变产生W₂C及W,致使晶界出现裂纹在泥沙反复冲击锻打作用下因疲劳磨损造成失重损失；Ni60及CoCrW涂层与试件基体结合较好，磨蚀试验后表面未出现裂纹及凹坑，犁沟状磨痕破坏程度较基体得到较大改善，其中喷涂CoCrW涂层可以将试件基体材料磨蚀失重量降低至一半及以下，具有较好的抗磨蚀效果。     

万家寨水电站水轮机过流部件抗磨蚀措施的使用效果

万家寨水电站采用了不同厂家生产的水轮机，其性能也不完全相同，水轮机转轮采用了不同的抗磨蚀材料，经运行后检查，发现不同的抗磨蚀涂层的抗磨蚀效果不同，其中所采用的还氧金钢砂涂层效果较好。     

我国水机磨蚀的现状及防护材料的发展

对我国水机磨蚀的现状及防护材料的发展进行了综述，防护材料包括金属涂层材料及非金属涂层材料．并对未来水机磨蚀非金属材料的发展进行了展望。     

材料磨蚀装置的研制及试验结果分析

本文提供的材料磨蚀装置由文丘里管空化设备和冲击磨蚀设备并联组成．用于开展交流速、变含沙量条件下金属、非金属、涂层材料及土工织物的泥沙磨损或空蚀试验．对比材料抗磨蚀性能．探索磨蚀机理。经调机和正式试验认为，其布局和结构合理，技术参数达到设计要求。     

黄河沿岸泵站水泵抗磨蚀措施探讨

本文以尊村二级泵站、夹马口泵站为例阐述了黄河沿岸高扬程泵站水泵受泥沙磨蚀情况，探讨水泵抗磨蚀措施，并推荐涂层保护和用强耐磨材料高铬白口铁合金制造水泵叶轮等主要部件，一次性更换，免维修的国外先进抗磨蚀技术。     

改性聚氨酯抗磨蚀材料在机组过流部件的应用

为了避免水电机组过流部件遭受空蚀破坏与泥沙磨损,可在易磨蚀的过流部件表面涂敷改性聚氨酯弹性涂层。实践检验证明:水电机组过流部件经过有改性聚氨酯涂层的防磨蚀处理后,具有优良的防磨蚀效果,是多泥沙河流上运行的水电机组较理想的、科技含量高的新型高防磨蚀技术。     

小浪底水电站水轮机防磨蚀取得进展

位于黄河上的小浪底水力发电站，水中石英含量高，在流量大的汛期，水轮机设备面临着严重的磨蚀，坚硬的石英颗粒不断地冲击水轮机未保护的部分。经过试验测定结果表明，保护水轮机受磨蚀部件最有效的办法是采用碳化钨涂层。一种称为快速氧化燃烧涂层（简称HV－CO）的热力...     

基于热扩散重熔技术的水轮机叶片抗磨蚀研究

针对水轮机叶片抗磨蚀问题,采用热扩散重熔技术和封孔技术相结合的复合表面处理技术,获得一种新的高显微硬度、高结合强度和低孔隙率钴铬碳化钨涂层,利用定量金相图谱分析法与普通的超音速火焰喷涂制备的钴铬碳化钨涂层进行抗磨蚀试验对比分析。研究表明,高显微硬度、高结合强度、低孔隙率的新涂层失重量较少,刮削痕迹较为均匀;而普通涂层刮削痕迹集中,涂层破坏严重。通过复合表面处理技术得到的高性能涂层对于叶片的抗磨蚀防护具有非常明显的效果。     

黄河万家寨水轮机抗磨涂层

黄河万家寨6台水轮机抗磨涂层分别采用法国ALSTOM的聚氨酯（软涂层）、德国VOLTH的碳化钨（硬涂层）、全国水机磨蚀试验研究中心的碳化硅环氧复合涂层，经过万家寨电站几年的运行后，不同抗磨涂层表现出不同的碳坏现象，从抗磨效果和现场施工或局部修复来看，碳化硅环氧复合涂层均优于其他两种涂层。     

水工泄水建筑物耐磨涂层护面工艺探讨

结合新疆乌鲁瓦提工程实例，介绍水工泄水建筑物在高速挟沙水流条件下为防止磨蚀破坏而采用耐磨涂层护面的整套工艺过程，分析讨论了涂层施工工艺中主要因素对涂层性能的影响，可供类似工程借鉴．     

利用喷涂方法解决水轮机尾水管内的磨蚀问题

水轮机尾水管受泥沙磨损及空蚀作用导致破坏的现象经常发生，为此，试验研究抗磨蚀方法很有必要。通过对尾水管表面喷涂方法进行抗磨蚀材料的比较研究，选择出高硬度、高结合强度及低孔隙率的涂层材料进行实际应用，取得较好的效果。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

水轮机纳米WC抗磨蚀陶瓷涂层性能研究及应用

解决水轮机过流部件的磨蚀问题是高泥沙含量河流建设水电站的重要课题。采用超音速火焰热喷涂技术与纳米改性技术相结合,在水轮机过流部件基材上制备纳米WC抗磨蚀陶瓷涂层,通过对磨、电化学、冲蚀等试验,检验该涂层性能。结果表明:该纳米WC陶瓷涂层具有远高于基材的显微硬度、耐磨性能以及耐冲蚀性能,与基材之间形成高强度的结合。通过机器人模拟耦合技术实现良好的曲面编程,确保涂层性能的稳定。将其应用到新疆卡拉贝利水电站等高泥沙河流电站的机组过流部件表面,具有显著的抗泥沙磨蚀效果。     

水利工程金属材料磨蚀防护技术研究进展

磨损、空蚀或二者耦合作用是水力机械与水工建筑物常见的破坏形式。在过流部位进行涂层防护是提高抗磨蚀能力的有效方法之一。文章简述了过流部件空蚀和泥沙磨损的机理及其影响因素,为涂层选材及制备工艺研究提供理论依据,综述了过流部件耐磨蚀涂层技术的研究进展,概述了不同类型涂层的特点、存在的问题及改进方法,评述了金属熔覆和聚氨酯两种金属和非金属材料工艺的优异耐磨损抗空蚀性能及潜在应用前景。展望未来发展趋势,综合防护措施是解决磨蚀问题的有效方法,通过应用案例阐述了该领域取得的进展。     

提高非金属涂层耐磨蚀性能的途径

分析总结泥沙对过流部件表面的磨损和空蚀破坏机理，评述了当前常用的环氧金刚砂涂层、聚氨酯涂层、复合尼龙(聚酰胺)涂层的应用现状，指出它们各自性能的优点和存在的问题。通过借鉴高分子材料、陶瓷工艺、矿物加工颗粒学等相关领域的研究成果并结合实际工作经验，探讨了有助于进一步提高过流部件表面非金属涂层耐磨蚀性能的途径。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

水轮机部件过流表面的金属材料磨蚀防护

介绍了GB1焊条堆焊、粉末喷焊和碳化钨涂层三种工艺各自的优缺点和适用范围。GB1焊条堆焊层具有优异的抗空蚀、抗磨蚀性能,良好的抗磨性,适用于强空蚀、磨蚀部位的防护。粉末喷焊层具有良好的抗空蚀、抗磨蚀性能,优良的抗磨性,适用于小型水轮机过流部件的防护。碳化钨涂层具有极好的抗磨性,但是抗空蚀性能差,适用于大中型水轮机过流部件的磨损防护。就抗磨寿命而言,单层的GB1焊条堆焊层、粉末喷焊层略低于碳化钨涂层。喷焊和堆焊可能引起变形,而涂层则基本不会。GB1焊条堆焊性价比最高。     

中部引黄泵站一期水泵抗泥沙磨蚀综合措施

中部引黄工程地下泵站从黄河天桥库区取水,取水口年均含沙量约为4.16kg/m3.为提高水泵在高含沙水流运行条件下的抗泥沙磨蚀性能,本文对一期安装的两台立式、单吸、单级蜗壳式离心泵,从优化水泵水力设计、选择抗磨蚀结构设计、选用较优的耐磨蚀材料、采用最佳的加工制造方式和抗泥沙磨蚀保护涂层等方面,进行了抗泥沙磨蚀措施论述和分...     

混流式水轮机磨蚀与防护措施研究

混流式水轮机磨蚀严重的部位是叶片背面出口边靠近下环处、下环内外表面等。根据黄河水流的特性和对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取聚氨酯涂层防护、高速氧燃喷漆碳化钨防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等综合措施,取得了一定的效果。