上海市青松水利片引清调水方案研究

为改善上海市青松水利控制片淀浦河以北地区河网水质,在分析现状引清调度的基础上构建了青松大控制片河网水动力水质模型,研究了水资源引清调度方案。模拟计算结果表明,设计方案对河网水质均有不同程度改善。在现状工况条件下提出了改善水质的最优方案。     

基于GIS的感潮地区城市区域除涝能力评估

近年来,城市内涝问题日益严重,为了全面细致地评估城市区域除涝能力,针对感潮河网地区提出了一种结合水文水动力模型和GIS技术空间分析的方法,根据实测的地形、地理及水文等相关数据,采用河网水文水动力模型模拟研究区域内河网水流运动,并对模型计算结果进行空间化处理,以栅格DEM为核心处理对象,在ArcGIS平台上组建空间分析模型,统计区域内各个水位等级下可能的受涝面积。应用该方法对上海市14个水利片分别进行区域除涝能力评估,以嘉宝北片的评估为例,其结果详细、客观,可为上海市区域防洪除涝规划提供参考依据。     

广州南沙凤凰一桥建设对河道防洪影响分析

以西北江河道地形资料、工程附近河段水下地形图、工程平面布置图及相关的水文数据等为依据 ,采用一、二维水流数学模型研究南沙凤凰一桥建设对河道壅水、流速、流态等影响,并利用珠江三角 洲网河区一维水动力学模型计算桥梁工程建设前后河道不同设计频率下的设计洪潮水面线、汊道分流比 变化,利用二维水动力学模型计算各种水文组合下的桥梁工程建设前后河道流速、流态变化,进而分析 工程对河势稳定等影响。结果表明,桥梁工程建设对所在河道的整体河势影响较小。     

三峡水库运行对长江中下游洪水情势的影响

为评估三峡水库调度对长江中下游洪水情势的影响,基于长江中下游最新河道实测资料,构建了宜昌至大通的一维水动力模型,分析了3种不同洪水类型下长江中下游洪水情势的变化。结果表明,三峡水库的运行发挥了巨大的防洪作用,大大减轻了荆江河段和长江中下游的防洪压力;三峡水库对干流各站年最大洪峰流量有一定的削减作用,在上游型大洪水年,宜昌站洪峰削减率在23.4%～30.9%;在中游型大洪水年,宜昌站洪峰削减率在19.2%～31.8%,螺山站的削减率在9.0%～14.1%;在一般洪水年份,三峡对下游各站的洪峰削减率低于大水年份,宜昌站削峰率在1.9%～23.3%;在不同典型洪水年,各站的时段洪量也有一定程度的削减,宜昌站30d洪量削减率在1.8%～19.7%。     

阀片形状对节气门流场的影响

节气门是发动机的一个重要部件,直接影响发动机的进气。可变涡流节气门利用三片同向开启的扇形节流阀片来组织进气涡流。本研究建立了普通节气门和可变涡流节气门的模型,并在FLUENT里面进行了对比计算。结果表明,可变涡流节气门能产生更大的流速,增加流量,在一定程度上可以达到进气增压的目的,从而可以多喷入燃油,提高动力性和经济性。研究结果可为节气门的优化设计及与发动机的匹配提供理论依据。     

清远市滨江河口段堤线外移对北江河道行洪的影响

采用一维、二维水动力模型相结合的方法研究清远市滨江河口段局部堤线外移工程对河道行洪的影响,一维模型模拟较大范围河网的水动力特征,用于计算工程建设前后河道水位变化,并为二维模型提供边界条件,经验证模型精度较高;二维模型基于三角形网格的有限体积法,能细致模拟滨江河口流速和流向。结果表明,工程建设后滨江和北江在堤线外移工程附近河段水位、流速和流态均有所变化,水位壅高值在0.011m以内,流速最大变化值为0.409m/s,变化幅度均较小,且范围局限于工程附近,基本不会对河道行洪构成威胁。     

基于分段模型法的尾矿库溃坝影响预测分析

尾矿库溃坝对下游居民生命财产及生态环境有严重威胁。为预测其溃坝后对下游的影响情况,以湖北省某尾矿库为例,采用DAMBRK模型和MIKE21水动力模型相结合的分段模型法,建立尾矿库溃坝数值分析模型,模拟下泄砂流演进过程,重点分析了下泄砂流的淹没范围、淹没深度及关键位置处的流量。结果表明该方法运用简便,模拟结果符合一般砂流的运动规律,可为尾矿库溃坝灾害应急预案的编制及溃坝灾害评估提供参考。     

二维水动力模型在姚江大厍船闸通航影响分析中的应用

为分析引排水工程对船闸通航的影响,以大厍船闸为例,在"姚江西排"工程的背景下,利用MIKE 21软件构建了二维水动力模型,设计了11个引水工况和2个排水工况,计算了各工况下的水动力条件及河道冲淤情况。计算结果表明,各引水工况下,船闸引航道处水流纵向流速均在0.01～0.02m/s,横向流速均小于0.01m/s,且无冲淤发生;排水工况下,船闸引航道处水流纵向流速在0.12m/s以下,横向流速小于0.09m/s,在河道内有局部轻微冲淤;综合评价引排水工程对大厍船闸的通航无明显影响。研究成果可为类似船闸通航影响分析提供参考。     

肋片几何参数对表冷器除湿性能影响的数值分析

对表冷器除湿性能进行数值计算,选取5个影响表冷器除湿性能的参数:肋片高度、肋片厚度、肋片间距、风速、冷壁温度。重点研究肋片结构参数对表冷器除湿性能的影响。采用正交方法进行实验设计,比较极差大小后发现,影响表冷器除湿性能的结构参数大小依次为肋片厚度、肋片间距、肋片高度,所占权重分别为54.97%、39.79%、5.24%;通过计算各个因素对表冷器除湿性能的显著性水平,得到肋片厚度对表冷器除湿性能有显著性影响。     

设置生态机组对水库水温及下泄水温的影响

生态机组的设置会对水库水温结构产生影响,从而影响水库及下游河道的生态环境,为此建立了垂向二维水动力水温模型,并利用实测水温数据对模型参数进行了率定,进而利用该模型分析了未设置生态机组和设置生态机组两种情况对水库一年中水温分布及下泄水温的影响。结果表明,设置生态机组时,由于其引水位置较低,使水库水体上下掺混增强,促进了热量交换,导致水体上下温差减小,同时造成水库下泄水温与天然河道水温有一定的温差,温差比未设置生态机组时要小。     

基于潮位变化的某水乡社区闸门调度方案对航道水质改善效果的影响

基于Mike21建立了珠江三角洲某水乡社区航道的二维水动力模型,模拟设计方案下闸门开闭时内航道水位变化,验证了水动力模型的有效性,进而耦合对流扩散模块和水动力模块,建立航道水质模型,模拟调度日内航道水质变化,检测航道的换水死角。结果表明,计算结果合理可靠,设计方案利用潮汐动力改善航道水质效果良好,可投入使用。     

附加鳍片对CFB锅炉膜式水冷壁管屏热变形影响的数值分析

基于世界首台600 MW超临界循环流化床(CFB)锅炉实炉实验数据,采用ANSYS软件建立高度×宽度为4.6 m×2 m的膜式水冷壁管屏计算模型,开展了100%BMCR(锅炉最大连续蒸发量)工况下水冷壁管屏热变形的数值模拟,分析了背火侧附加鳍片及其尺寸对水冷壁管屏热变形的影响。结果表明：由于炉内热负荷分布不同,随着炉膛高度的增加,水冷壁管屏向火侧热变形先增大后减小,在炉膛高度39.5 m处达到最大值,最大热变形量为1.43 mm;在水冷壁管背火侧焊接一块附加鳍片,可有效减小水冷壁管屏热变形,当附加鳍片尺寸为6 mm×4 mm时,水冷壁管屏向火侧热变形量减至0.57 mm。     

城市发展模式对水环境安全的影响效应分析

随着城市化的发展,水环境安全的重要性日渐凸显。为评价城市化进程中不同发展模式对区域水环境安全的影响效应,以DPSR模型为理论基础,建立城市水环境安全评价指标体系,对浙江省台州市椒江区2013年水环境安全进行评价,并在此基础上设置六种发展模式情景,预测椒江区2025年水环境安全状况。结果表明,椒江区现状水环境安全度为2.605,总体较差,以响应层最为薄弱;六种情景预测方案对水环境安全的提升度为情景6情景5情景3情景4情景2情景1,其中情景3、5、6水环境安全均达到较好状态。以提高环保投资、强化废污水收集处理为主的发展模式对椒江区水环境安全的提升效果显著,且多种措施并重的发展模式对水环境安全的提升效果更佳。研究成果对于区域水环境保护及经济社会可持续发展意义重大。