国外石油钻机液力变矩器情况简介

前言 目前,石油钻机用的动力机主要为柴油机和电动机。柴油机具有尺寸小、重量轻、效率高等优点,所以除海洋钻机外,在陆地钻机中得到广泛的应用。但是,柴油机也存在启动性能差、转矩适应性小、调节范围窄等缺点,需要配备传动装置,以适应石油钻机的工作要求。     

石油钻机液力变矩器设计与使用中的若干问题

目前,国内外的石油钻机基本上都是利用柴油机作为动力,并在柴油机与传动装置之间都配备了液力传动,尤其是液力变矩器的应用最为广泛。液力变矩器的采用使钻机的动力性能得到显著改善,其主要优点是:使传动性能柔和,当负荷变化时,可以自动无级调速,从而能充分利用钻机所配置的柴油机功率和提高钻井速度,变矩器在工作中可以吸收震动,从而能消除来自柴油机的     

可调式液力变矩器用于石油钻机传动的讨论

一、问题的提出 在各种传动装置中,液力传动所具有的柔性连接和由此形成的保护并延长设备寿命的特点,以及在一定范围内,随负载变化而自动变速的性能,对于由柴油机驱动的石油钻机来说,可以较好地适应钻机和钻井工况的需要。因此,在国外,液力传动较广泛地应用于石油     

钻机用柴油机和液力传动箱的选型原则

钻机、修井机的动力多选用柴油机,用液力传动箱实现变矩、变速。使柴油机出力足、使用经济、寿命长。柴油机、液力传动箱现已由专业生产厂规模生产,为特定的目的设计制造,正确地选用柴油机和液力传动箱才能达到预期的目的。     

关于涡轮变矩器的选型问题

在我国,绝大多数的石油钻机都采用柴油机传动。柴油机传动的尺寸小、重量轻和效率高等优点,使它在勘探井、新油田钻井和缺电源地区的钻井中具有独特的优越性。柴油机传动的缺点是起动性能差、转矩余量小(只允许超载10—15％)和调节范围狭。为了使柴油机的外特性更好地满足石油钻机的工作要求,必须在柴油机和传动装置间按装涡轮传动(涡轮偶合器或涡轮变矩器)。美国从30年代初期开始在石油钻机中试用涡轮传动,当时主要采用涡轮偶合器,而从50年代以后,涡轮变矩器获得了广泛的应用。苏联从40年代初期在石油钻机上开始进行涡轮传动的工业试验,当时仅采用涡轮变矩器,而从50年代     

1300HP五缸钻井泵机组设计

随着石油钻井装备的发展,车装钻机以其移动性强、性能先进、适用范围广、现场安装方便等优点等在油田得到广泛应用,尤其是3000~4000m车装钻机已经或即将成为我国4000m以下钻井施工主力钻机。所设计的1300HP五缸钻井机泵机组采用柴油机和液力传动箱驱动五缸钻井泵,具有排量覆盖范围广、操作控制灵活、整机移动安装方便的特点,该产品的研制成功将为我国大型车装钻机提供理想的配套装备。     

F-200钻机驱动特性分析

我们在《石油钻采机械通讯》1978年第6期刊登的“充分发挥液力传动钻机优良性能”一文中,从合理使用钻机的角度出发,谈了罗马尼亚F-200钻机“示差转速表” (又称多圈表)的应用问题。本文拟进一步探讨说明“示差转速表”中的高效工作三角区是如何绘制出来的,以及对TAV-700型液力偶合器的设置和特性做一必要的阐述。     

充分发挥液力传动钻机的优良性能

目前,在我国石油矿场上采用液力传动的钻机数量很大,而且还不断增加。从罗马尼亚进口的DH系列、F系列钻机;以及我国兰州石油化工机器厂生产的大型、中型钻机上均带有液力传动装置。尤其是液力变矩器的应用最为广泛。但是由于现场使用人员对于液力变矩器的性能、特点认识不足;     

柴油机液力传动绞车转盘驱动特性设计

论述了柴油机与偶合器、变矩器共同工作特性曲线的制作方法及液力元件在钻机驱动中的主要作用。通过变矩器传动绞车特性设计分析，阐明了变矩器传动有助于绞车驱动特性的改善，体现了液力传动的优点。     

国外石油钻机柴油机的技术进展

世界石油钻机的机械驱动型式,经历了蒸汽机、柴油机、燃气轮机、液压马达、柴油机液力传动和柴油机动力换挡变速箱等６个发展阶段,在国外应用较多的是后两种型式。从美国Ｃａｔｅｒｐｉｌａｒ公司、Ｗａｕｋｅｓｈａ公司、Ｃｕｍｍｉｎｓ公司、ＥＭＤ公司、Ｄｅｔｒｏｉｔ公司以及俄罗斯、罗马尼亚和德国生产的石油钻机柴油机系列的结构设计、输出功率及工作转速、燃油消耗,使用寿命等方面可以看到,现代柴油机具有适应性强、经济性好、可靠性高等特点。为了使国内柴油机的各项技术经济指标达到国际先进水平,应改进１９０系列柴油机、研制１９０系列长冲程柴油机、高速柴油机,开发烧原油、渣油、页岩油、天然气、油井伴生气、液化石油气、柴油和天然气双燃料、沼气和煤气等发动机,改进沙漠柴油机。     

DQZJ-20Y液力传动钻机驱动特性分析

DQZJ—20Y液力传动钻机采用液力机械变速箱,传动柔和,适应外载荷变化的能力强,可实现无级变速变矩及反转制动。现场试验表明,钻机功率利用率高,起升速度快;反转制动特性减轻了带刹车的载荷;变矩特性加强了处理事故的能力。通过液力变矩器驱动钻井泵可同时保护原动机和工作机;在保持柴油机额定转速的条件下,可实现泵压的全过程控制。针对散热装置、倒挡离合器和过滤器等方面暴露的问题提出了改进意见。     

石油钻机用调速型液力偶合器

石油钻机用调速型液力偶合器用于与交流电动机配套而取代柴油机和液力传动装置配套的动力机组。该偶合器由冷却系统、旋转系统、供油系统、排油系统和辅助系统等组成。偶合器具有无级调速且变化范围宽、可空载启动、隔离振动、有过载保护、适应恶劣工况和气候、可手动或自动控制等特点。现场实际运行表明,与电动机配套的2台调速型液力偶合器机组与2台190型柴油机及液力传动装置机组相比,偶合器机组每年可节约电费78.6万元。     

高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制

目前我国油田电动钻机动力的主要产品为190系列柴油机,其运行转速为1500r/min和1000r/min,均不能满足电动钻机需求。高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制,满足了我国5000m以上电动钻机的配套动力机的需求。该柴油机在燃油系统、增压匹配、燃烧控制等方面充分考虑了油田的工作环境及电动钻机的使用工况。通过设计计算、性能开发、耐久试验和工业性试验,完成了高可靠性电动钻机用柴油机研制开发;通过实施可靠性工程,从产品总体质量评价、设计研究、工艺研究、实物质量控制、实物质量检测、总装试验、推广应用等方面进行了全面攻关提高,使产品在动力性指标、经济性指标、可靠性指标等方面均达到国外同类产品先进水平,首次使用无故障时间达到5000h。     

柴油机—钻机工作稳定性分析

在分析柴油机工作特性和钻机工作机载荷—速度特性的基础上,阐述了柴油机驱动钻机系统的稳定工作条件,指出影响整个系统稳定工作的主要因素是柴油机扭矩外特性刚度、柴油机的调速方式和钻机工作机特性载荷指数。     

液力变矩器

液力变矩器是液力传动装置的一种,它是近百年来随着生产发展的需要而逐渐发展起来的一种新技术。这种新技术已在运输机械、工程机械、采掘机械和石油矿场机械中得到了极为广泛的应用。在我国,尤其是轻过了大跃进的一九五八年后,液力传动得到了突飞猛进的发展。从一九六四年起,液力传动已经成功地运用到石油钻机上。现在,国产ZJ—75型,ZJ—130型钻机和850压裂车都采用了变矩器。     

柴油机一钻机工作稳定性分析

在分析柴油机工作特性和钻机工作机栽茶－速度特性的基础上，阐述了柴油机驱动钻机系统的稳定工作条件，提出影响整个系统稳定工作的主要因素是柴油机扭矩外特性刚度，柴油机的调速方式和钻机工作机特性栽荷指数。     

我国钻井动力机的发展历程

随着济南柴油机厂从1965年着手研制大功率柴油机，我国钻井动力机，亦即190系列柴油机的发展历程便从此开始。30余年来，历经开发试制、整顿改进和提高完善等三个阶段，在结构、工艺、装备、管理和售后服务诸方面，不断改进和加强，保证了190系列柴油机可以满足不同井深、不同传动方式钻机和高原地区钻机对动力的需要，成为我国石油钻机的主要动力设备。各型柴油机性能稳定，工作可靠，油耗指标达到国际同类机型先进水平，大修期提高到18000h。新开发的G12V190Z_LD型柴油机，1998年将装备5台国产电驱动钻机。     

自动调喷器在柴油机上的应用——MB—820Bb型柴油机自动调喷器的工作和使用

近年来,我国陆续进口了一批罗马尼亚F320-3DH和F200-2DH型钻机,与这批钻机配套的MB-820Bb型柴油机,装有喷油提前角自动调整装置(简称自动调喷器)。这是一种具有许多优点的部件,但由于资料缺乏等原因,在使用中出现不少问题,影响着柴油机的功率和钻井速度。现场操作工人急切盼望更多地了解这种装置的结构、性能以及维修等情况,以便正确操作使用。本刊现在发表的《自动调喷器在柴油机上的应用——MB-820Bb型柴油机自动调喷器的工作和使用》,就是作者为了满足这种需要写成的。     

钻机与柴油机的合理匹配

钻机与柴油机匹配得是否合理,直接影响着钻机的生产率和经济性。本文着重从分析机械传动钻机的载荷状况入手,讨论了钻机用柴油机的功率标定、钻机总功率以及与柴油机的匹配等问题。     

石油钻机液力变矩器设计计算及试验

目前,国内外的陆用石油钻机大部分都以柴油机作动力,在柴油机和传动(如液力偶合器、液力变矩器),尤其是液力变矩器的应用最为广泛。国产ZJ-130Ⅱ型、Ⅲ型钻机全部配备了液力变矩器,大大改善了柴油机的动力特性。但是,目前国内使用的各类石油钻机所配备的液力变矩器,多数性能不够理想,效率较低。