矿井提升机恒减速制动控制策略的研究

针对矿井提升机制动系统易发生的溜车、过卷、二次装载、启动电流反向、紧急制动条件误判等问题,设计了矿井主提升机恒减速制动控制系统,主要对提升机恒减速制动控制技术的液压、电气控制进行探讨,并对比恒减速与恒力矩制动控制方法,发现恒减速制动控制技术提高了主提升系统的安全性、平稳性、舒适性,提高了矿井提升机的运行稳定性。     

不同参数对矿井提升机二级制动性能的影响

为提升提升机制动系统的制动性能,在分析提升机制动系统中液压系统及制动器组成及功能,详细分析了影响提升机制动性能的因素基础上,基于AMESim软件搭建提升机制动系统仿真模型,着重对蓄能器弹簧刚度、液压管路长度及内径对二级制动性能的影响情况进行分析,为改进提升机的制动性能奠定扎实的理论基础。     

矿井提升机盘式制动器制动技术性能的测定

对矿井提升机盘式制动器的最大制动力矩,盘形闸空动时间,二级制动延迟时间等制动技术性能进行了现场测定,介绍了有关测定方法。对测定数据作了分析,计算,汇总,得出结论：该提升机制动技术性能稳定可靠,技术参数符合设计要求。     

矿井提升机液压制动系统的建模与仿真

为了验证矿井提升机液压制动系统设计的准确性，建立矿井提升机液压制动系统的数学模型，利用AMESim软件搭建仿真模型，仿真验证制动器的贴闸油压，分析正常开车和停车时系统的油压、碟簧力、碟簧的变形量和制动正压力，以及一级制动和二级制动时系统的油压。仿真结果符合理论结果和实际运行规律。仿真与理论结合研究矿井提升机液压制动系统的工作原理，加深矿工对该系统的理解，具有指导意义。该方法缩短开发周期，提高系统的可靠性，对矿井提升机液压制动系统设计验证提供一定的参考。     

软硬件冗余矿井提升机恒减速制动系统研制

安全制动系统是提升设备的最后一道安全保障措施,其对提升机运行的安全性和可靠性具有重要意义。针对目前恒减速制动系统存在的不足之处,提出了一种基于软硬件冗余的恒减速制动系统改进方案。为了提高系统安全性和可靠性,在回路中采用了冗余热备用方法,使备用回路能够实时同步地替换故障回路。空载实验结果表明：该方案是可行的;由于受非线性、时变和延迟等因素影响,制动初期速度误差略大于制动末期误差。     

矿井提升机卷简装置制动的动态特性分析

对提升机卷筒装置制动的动态特性进行系统研究,先通过理论分析的方法计算得到了制动器的参数,基于此通过数值模拟得到了不同模拟时间下制动器等效应力的分布特征和演变规律,从而系统研究提速升级卷筒装置制动的动态特性,为现场实际提供一定的指导意义。     

提升机制动性能的影响机理的研究

针对提升机制动性能及其动态特性不能够满足实际生产的需求,在分析其主要组成部分液压系统和盘式制动器的基础上,着重分析了制动系统制动性能及其影响因素,并基于AMESim软件搭建液压系统仿真模型,对电磁换向阀阀口的通流截面积和固有频率的影响机理进行仿真分析,为提升制动系统的制动性能奠定理论基础。     

基于SOM神经网络的矿井提升机故障诊断研究

应用自组织特征映射（SOM）神经网络实现矿井提升机的故障诊断。介绍了SOM网络的结构和学习算法;总结了矿井提升机的故障集、征兆集和故障特征数据。在MATLAB环境下给出了矿井提升机故障诊断的具体实例,表明该方法是一种可行有效的矿井提升机故障诊断方法。     

基于矿井提升机故障报警系统的研究

为了及时发现矿井提升机故障,保障矿井作业效率,在分析提升机常见故障类型及提升特点的基础上,设计研发一种能够对矿井提升机状态进行实施监测,并具备故障报警功能的提升机故障报警系统,以提高提升机运维效果,保障提升机运行可靠性。该研究内容可为相关设计提供参考。     

矿井提升机直流控制系统的研究

针对当前矿井提升机运行过程中故障频发,工作效率不高的问题,设计了 一种新型矿井提升机直流控制系统,对该提升机直流控制系统的结构,实施方案和特点进行了分析,该直流控制系统在山西汾西瑞泰正中煤业井下JKMD-3.5×4(Ⅲ)E型提升机上进行了改造应用,实践应用效果理想,有效提高了提升机的运行安全,为企业创造了较好的安全经济...     

矿井提升机盘形闸设计及改进

制动系统是矿井提升机的重要组成部分之一。本文主要介绍了其核心部件一盘形闸的重要作用、工作原理及制动装置的设计思路、参数确定和安装的全过程。     

全数字矿井提升机电控系统

中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司南屯煤矿基于工业现场总线Profibus，研制了全数字矿井直流提升机电控系统。     

基于PLC的矿井提升机控制系统的设计

矿井提升机是矿山生产的关键设备之一,是煤矿井上与井下联系的纽带。设计了一种以PLC为核心、采用变频器的矿井提升机的自动控制系统,使用组态软件WinCC完成上位监控功能,使系统的安全性大大提高,同时也降低了成本,提高了系统的控制精度。     

矿井提升机主轴螺栓布置方式对其连接性能的影响分析

主轴装置作为矿井提升机重要的承载构件,其螺栓连接布置的方式对主轴的承载性能具有重要的影响。针对主轴装置的连接结构进行分析并采用有限元仿真分析的形式对不同连接螺栓布置时的性能进行分析。结果表明,主轴装置连接采用的螺栓数量越多,则连接夹板受到的应力作用最小,且产生的位移量也最小,有利于提高主轴的承载性能。     

基于PLC的矿井提升机数字化控制系统研究

煤矿提升机是矿山生产至关重要的大型设备之一。针对传统提升机电控系统存在有级调速,提升机运行不平稳、可靠性低等问题,研究开发了基于PLC和嵌入式控制器互为冗余的“安全回路双线制”系统＋上位计算机IPC监控和后备保护系统＋数字化变频装置的新型全数字化、网络化电控系统,提高整个电控系统安全可靠性、控制精度及调速性能。     

基于PLC的矿井提升机智能型电控系统的分析

为提高矿井提升的自动化程度,基于PLC控制原理,设计一套智能型提升机电控系统。研究了提升机电控系统,并对系统的控制程序及各硬件功能及其连接方式进行了详细介绍。该系统以PLC控制器作为核心控制单元,所采用的提升系统对提高工效、保证矿井安全生产意义重大。     

基于PLC的矿井提升机控制系统的设计研究

针对传统矿井提升机控制系统灵敏度差、故障率高等问题,研究了PLC在矿井提升机控制系统中的应用,完成了控制系统硬件控制电路和软件控制程序的设计,结果表明,基于PLC设计的矿井提升机控制系统性能稳定、工作可靠,大大提升了矿井提升机的可靠性。     

矿井提升机电机械制动系统的设计

针对矿井提升机液压盘式制动器结构复杂、维护成本高等缺点,基于电机械传动方式,设计了一套矿井提升机电机械制动系统。介绍了这一电机械制动系统的结构,通过ADAMS软件进行模拟仿真,分析系统的制动性能,并进行了现场试验。     

基于ANSYS软件的矿井提升机主轴的数值模拟

利用ANSYS软件建立了矿井提升机主轴的有限元模型,采用将扭矩转化为多个节点上的周向集中栽荷的扭矩施加方法,在多种工况下进行数值模拟计算,实现了主轴静强度和静刚度的校核,得到了主轴的应力应变分布规律,为矿井提升机主轴结构的改进设计、寿命计算等提供了可靠数据。     

煤矿立井提升机恒减速制动控制系统的设计

在分析当前控制系统存在问题的基础上,从恒减速制动系统结构组成、总体方案、硬件及软件分系统等方面,对提升机恒减速制动控制系统进行设计研究,并对该系统进行应用测试.测试结果表明:该系统运行平稳,实现了制动过程的平稳减速,大大降低了提升机制动故障发生率及维护费用支出,满足了提升机的制动减速需求.