系杆拱桥的施工监控研究

基于系杆拱桥的结构特点和施工监控的要求对其结构进行分析和研究,介绍系杆拱桥的构造和施工监控的特点、方法,并研究系杆拱桥施工监控整体方案,分析了各种施工监控中结构分析方法的特点,并给出了系杆拱桥施工监控的内容、方法、原则及目标。     

苏州斜港大桥设计概况

笔者根据新建苏州斜港大桥的使用功能要求和桥位处周边环境特点,针对该桥桥面宽度大、车道数量多、荷载集度大、上下两层布置的特殊性,采用3跨连续梁、拱组合钢桁结构桥的设计方案,并详细介绍了该桥的构造布置及结构受力特点,对全桥结构和局部构件进行了建模计算分析比较,优化了该桥的设计及施工方案,以期对类似工程具有一定的借鉴作用。     

钢管混凝土拱桥桥道系合理结构形式与适用范围

通过收集和分析已建钢管混凝土拱桥桥道系结构形式资料,对典型桥道系进行结构分类,再对各类桥道系结构进行数值分析,最终得出钢管混凝土拱桥桥道系合理结构形式与适用范围。     

斜支承箱梁桥的结构反应

斜支承箱梁桥具有特殊的结构反应。本文利用某预应力混凝土斜支承连续箱梁桥的有机玻璃模型的试验结果,对这种特殊结构的支反力、挠度、内力及其横向分配特性等进行了理论分析与试验研究,并与相应的正交支承箱梁桥进行了比较。详细分析斜支承的角度变化和外荷载的不同位置对箱梁性能的影响,清晰地展示了斜支承箱梁桥的结构反应规律。     

谈异型桥教学

异型桥是当前城市桥梁建设的热门选择之一,并且是桥梁结构理论课程中的重要章节,因此为了对异型桥课程教学提供些许参考,文章从异型桥的分类、施工、设计等角度对其知识点进行了较细致的梳理,将异型桥和普通桥进行了简单的对比。最后分别立足于教、学两个角度对如何教好和学好本章知识进行了探讨。     

时程频谱结合分析方法对展望桥人行舒适度的分析与控制

采用时程分析方法,将加速度响应时程和频谱相结合,对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。Dickmann、Sperling、BSI 5400及Euro code等舒适度标准不够全面合理,采用ATC和调整的Euro code作为舒适度评价标准。考虑人跳跃、起立、行走,采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走(同步和随机),较好地揭示了结构振动特性,发现了展望桥结构刚度薄弱环节,通过对结构适当加强调整,有效控制了展望桥结构局部振动,改善了展望桥舒适度性能水准。     

连续梁桥耗能减振理论简化计算办法研究

对多种连续梁桥附加阻尼器的构造和模型简化进行了介绍,由于目前的连续梁桥普遍采用在活动墩和主梁间附加阻尼器的办法之间减少结构的地震反应,而这类结构可以近似采用主次结构进行简化,而将问题转化为两个相邻结构设置阻尼器的优化问题,采用优化公式可以近似估算连续梁桥的减震反应。文章最后分别对两个连续梁桥进行了试算,并通过数值分析对结果进行复核,结果显示这种估算方法较为准确。如果将结构较为复杂的双塔斜拉桥以及悬索桥进行类似的模型简化,可对普遍采用的阻尼器参数试算法从原理上进行解释。     

现代钢梁桥的发展综述

钢梁桥是指采用以受弯为主的钢梁作为桥跨结构的桥,首先对国外钢梁桥的发展进行了归纳,总结了悬臂钢桁架梁桥、连续钢桁架梁桥的跨度排名,然后对国内钢梁桥的发展进行了汇总,最后进行了总结。     

纤维增强复合材料拉挤型材桁架桥静动力性能研究

重庆市彭水县太原乡茅以升公益桥是我国第一座全部采用纤维增强复合材料(FRP)拉挤型材的桁架桥,跨度为20 m,桥宽为2.0 m。以该桥为背景,对拉挤型材性能、结构体系和连接节点进行分析。研究FRP拉挤型材桁架桥的静力和动力特性,包括在工厂预拼装后和现场使用174 d后对实桥结构进行的2次静力性能试验以及在现场进行的实桥动力性能测试,并采用SAP 2000对该桥进行了有限元分析。实测表明,FRP桁架桥具有较高的刚度和承载能力,在45%的人群设计荷载下结构变形为2.09 mm,空载状态下结构一阶竖向振动频率为10.8 Hz,有限元计算结果与测试结果吻合良好,说明可采用线弹性杆件计算分析FRP桁架桥结构。     

沙溪大桥主桥设计

本文简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍,通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能。总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考。