基于柔性线中的夹具应用

加工中心机床是机床中自动化程度较高、工序较为集中的机床之一,应用传统的夹具使加工中心的优越性很难发挥.论文在结合传统夹具定位夹紧理论的基础上,利用新兴的夹紧元件及数控转台部件和转轴的抱紧机构,从另外一种思路开发出了回转夹具,使被夹紧工件能绕水平轴转动,从而增加了加工中心的使用范围.实践证明,该夹具应用可靠,设计简单合理,实用性强     

5轴卧式加工中心回转工作台设计与应用

大型5轴卧式加工中心机床回转工作台是机床在加工过程中驱动工件回转的部件,回转精度及可靠性直接影响机床的整体性能。针对5轴机床在联动切削过程中B轴移动的特点,选用大型可调间隙蜗轮蜗杆进行传动,传动机构配置有减速机构以增加驱动力矩,回转机构通过大型轴向径向组合轴承支撑,通过高精度光栅尺进行位置反馈,得到快速进给5 r/min、定位精度为3″、重复定位精度为1.5″的高精度回转工作台。     

鼠牙盘分度回转工作台

鼠牙盘回转分度定位机构,最近几年在转塔专用机床、立式多轴车床、六角转塔车床、各种回转工作台及组合夹具上都得到了广泛的应用。 图1所示为一台加工气缸座的卧式五工位精镗床的回转工作台,我们是参考庆安公司的     

一种新的卧式加工中心工作台常压系统的研究

介绍了一种卧式加工中心常压工作台结构,卧式加工中心是机床中自动化程度较高、工序较为集中的机床之一。应用传统的夹具在一定程度上限制了卧式加工中心优越性的发挥,采用工作台通油技术,为夹具提供动力,保证夹具动作的完成,从而增加了卧式加工中心的使用范围及自动化程度。实践证明:该技术设计合理、实用性强、可靠性高。     

汽车传动轴压入点焊专机的研制

文章介绍了汽车传动轴压入点焊专机的总体设计方案,针对汽车传动轴的压装总成工艺要求,对机床的工件定位和夹紧等关键技术进行研究,并提出解决方案.设计了符合定位要求的夹具和同步传动微调机构.根据机床总体精度分析和调试结果,该机床达到设计要求的技术指标.     

碟型弹簧夹具在多工位回转机床上的应用

介绍碟型弹簧夹具在多工位回转机床上的应用，且该夹具结构紧凑，质量可靠，投资较少。     

浅谈孔系列组合夹具在加工中心机床上的应用

本文根据孔系列组合夹具的特点，以我厂立式五面体加工中心机床上使用的组合夹具为例，谈谈孔系列组合夹具在加工中心机床上的应用。     

THS6350卧式加工中心转台与托板定位与夹紧分析研究

在配备交换工作台的加工中心中,定位与夹紧机构是一个重要部分,其影响机床的精度和可靠性.讨论THS6350卧式加工中心转台和托板的定位和夹紧机构,着重说明该机构的结构、工作原理,并分析其在夹紧状态下的受力情况和定位精度、重复定位精度的控制,从而保证机床的精度.     

夹具的回转压板

在组合机床的夹具中和自动线的随行夹具中,常常用到Г形的回转压板,它的结构形式虽很多,但都有两个动作——回转和压下。我们在一台齿轮罩多孔钻的专机上,采用了一种只用一个油缸能迅速回转90°、压紧行程只有4～5毫米的回转压板。经过一段时间的实际使用,证明结构简单,性能良好,达到了预期的要求。它的结构见图1。     

减速器箱体双面铣组合机床

论述了双面铣卧式组合机床的设计。其设计要求为在双面同时进行自动铣加工。通过对零件定位方式的选择、加工工艺性能的分析及工艺方案的制定,对组合机床配置型式和总体设计方案进行确定;进行"三图一卡"的绘制、夹具的设计。并对组合机床的通用部件及专用部件的选择都做了较为详细的说明。     

简易工装夹具在加工电极中的应用

通过一个简单的电极工装夹具的设计、制造、装夹及使用的整个过程,证明在使用加工中心加工电极时,合理地使用工装夹具,不仅能辅助操作工人快速地实现电极的装夹,省去分中、校表等繁琐的工序,从而减轻工人的劳动强度,节省工人的劳动时间,还能大大提高加工中心的工作效率。     

一种用于大型套筒类零件加工的自定心专用夹具

套筒类零件一般由孔、外圆、端面和沟槽组成,其主要工作表面为内圆表面和外圆表面,形状精度和位置精度要求较高,表面粗糙度值较小,孔壁较薄且在加工过程中因受夹紧力、切削力、切削热等作用后易变形。因此,保证主要表面的相互位置精度和防止变形,是加工套筒类零件的关键。针对大直径的套筒类零件加工,设计制造了一种自定心专用夹具,解决了套筒类零件的装夹、定位问题,保证了零件的加工精度,提高了生产效率。     

五轴联动数控加工的装夹误差动态补偿方法

五轴联动数控加工中,由于工件装夹误差引起的实际加工基准与CAM编程基准不一致,其旋转中心偏差造成旋转附加运动无法由传统三轴加工中的坐标偏置方法补偿。文章提出五轴数控的装夹误差寻位补偿方法,在旋转轴转动过程中通过坐标变换和机床逆运动变换动态修正加工路径,使加工结果与设计一致。试验表明,采用该方法降低了五轴机床工件装夹要求,消除了装夹误差带来的精度问题,满足精密五轴数控加工要求。     

XH754系列加工中心的模块化设计

本文介绍了用模块化原理设计的系列加工中心。以固定立柱式加工中心为基本机理,通过不同模块的变型、组合,而构成如带有数控转台、双工作台及机械子换刀等不同性能的加工中心。     

摩托车发动机缸体三面加工专用机床设计

针对某摩托车发动机缸体某工序三面八孔加工精度及生产任务要求,在分析传统加工工艺及装备存在不足的基础上,提出了一次装夹完成所有工序内容的工艺方案,并根据工艺方案确定了缸体加工时的姿态,进而确定了机床整体布局方案;最后对专用机床关键部件如专用夹具,专用主轴箱等的工作原理及结构做了详细设计说明。设计的工艺及专用机床在发动机缸体机加生产线上实际应用显示:单台设备年生产纲领达到35万件左右,合格率提升至99. 9%以上,缸体三面八孔的各项精度指标均达到或超过企业要求。     

发动机缸体后端面粗铣机床的设计

为了快速加工发动机缸体的上端面,按照客户要求设计出一套卧式粗铣机床。根据发动机缸体的结构、加工部位的特点,确定定位面及卡紧位置;由缸体的加工精度和缸体材料的性质,选定铣刀的型号和对应电机的型号;根据力的大小确定夹具的夹紧方式和定位方式,计算出合理的夹紧力。同时为了适应产品更新换代速度越来越快的趋势,在加工过程中缩短工艺流程,提高加工精度,在整体机床设计中选用通用件,以降低成本,增加收益。     

发动机进排气导管座圈锪铰专用机床设计

针对企业摩托车发动机缸体现有工艺存在加工精度、合格率低及生产效率跟不上市场需求的问题,在分析现有加工手段优劣的基础上,利用工序集中原则,将缸体进排气座圈孔、导管孔及平面的精加工集中于一台设备上进行加工,提出了两次装夹、多工件、多工位、多刀具复合加工的全新工艺方案。根据工件加工姿态确定了双工位、双夹具,每个夹具装夹两个工件的整体布局方案,工位一、二相互协作完成缸体工序加工内容;最后,根据整体方案对专用夹具、专用刀具及专用主轴箱等关键零部件进行了详细设计及阐述。     

多腔缸体零件端面铣削加工的高精密夹具设计及其优化

针对发动机多腔体缸体的结构复杂和刚度小的问题,对该缸体铣削端面加工工序确定高精密夹具的定位和夹紧方案.在初步分析夹具方案之后,运用有限元法对夹具的主要零件进行了变形分析和计算,并在此基础上对夹具结构进行了优化,最终确定了高精密夹具设计新方案.结果表明优化得到的设计方案优于经验设计方案,提高了夹具的定位和夹紧精度,从而保证了加工质量,在实际生产中效果良好.