CAE技术在硅油风扇开发中的应用

在商用车冷却系统中,硅油风扇的使用很广泛。CAE技术在风扇和散热器匹配设计、风扇离合器零部件设计中应用广泛。主要介绍CAE技术在一维系统设计、三维扇叶、离合器散热翅片、法兰轴强度分析等方面的应用,其应用大大缩短了开发周期、节约了开发成本。     

CAE技术在硅油风扇产品开发中的应用

在商用车冷却系统中，硅油风扇的使用很广泛。CAE技术在风扇和散热器匹配设计、风扇离合器零部件设计中应用广泛。主要介绍CAE技术在一维系统设计、三维扇叶、离合器散热翅片、法兰轴强度分析等方面的应用，其应用大大缩短了开发周期、节约了开发成本。     

水内冷风扇轴

井式气体渗碳炉的风扇轴由于工作温度高,在使用中很容易产生变形,即使使用铬锰氮耐热钢最多半年也会产生变形。变形后会造成振动、使风扇轴漏气等现象。     

步履式挖掘机散热风扇马达支架的改进

在步履式挖掘机散热风扇马达装配过程中,经常出现散热风扇马达支架安装不到位,频繁调整安装位置问题。如其安装垂直高度不到位或安装倾斜,会导致散热风扇扇叶与风扇罩干涉。为满足位置要求,需要装配工人使用不同厚度的垫片进行反复调整。这样不仅费时费力,而且使用过程中散热风扇马达还容易出现松动,造成散热风扇扇叶被打坏。为了解决此问题,急需改进散热风扇马达支架的结构形式。     

HVLS风扇技术现状及其发展

近年来,HVLS风扇作为高效节能产品进入了我国各行各业,但相比国外的HVLS风扇,国内发展仍较落后,国内HVLS风扇的研究仍处在较为基础的阶段。文章论述了HVLS风扇的设计理念和技术特点,并从扇叶形状、叶片几何参数、扇叶数量、扇叶材料和风扇电机等几个方面总结了HVLS风扇近年来的研究成果,最后对HVLS风扇的研究发展方向提出了个人见解。     

清扫车风机磨损原因分析

我单位4台JOHNSTON型清扫车使用一年后,风机壳体和扇叶严重磨损,不能继续工作。 清扫车风机扇叶结构有两种,一种是扇叶平面和驱动轴轴心线有一个小的夹角(A型),另一种是扇叶平面和驱动轴轴心线没有夹角(B型)。结构及磨损部位见附图。     

8810型电热鼓风干燥箱的修理

我厂为了贯彻“压力容器安全监察规则”,对碱性焊条进行400℃以上烘干,购进了8810型电热鼓风干燥箱。但在使用半年左右,风扇轴和电动机轴的联轴器就损坏了,按原样修复不久就又坏了。经分析其原因认为:主要是因烘箱是用薄钢板制成,刚度较差,在经400℃以上温度烘烤一段时间后,内部有所变形,这样就加大了轴与轴之间的不同心度,造成风叶     

路面清扫车风机过度磨损的治理

<正>3辆路面清扫车正常使用一段时间后,风机壳体和扇叶磨损严重,壳体中部磨出宽4cm、长50cm的裂缝,扇叶严重磨薄(如附图所示),不能继续使用。1.磨损原因清扫车风机扇叶结构有2种,一种是扇叶平面和驱动轴轴心线有一个小的夹角(A型),另一种是扇叶平面和驱动轴轴心线没有夹角(B型)。造成过度磨损有4个原因:     

风扇轴水冷轴承凹凸式密封

我厂购买的 RJJ-75-9T 井式气体渗碳炉在使用中发现风扇轴漏气,通过学习外单位的经验,搞成了水冷轴承凹凸式密封套,结构见图1。经三年多的使用,效果很好。只要轴承和上、中、下密封环成紧配合,密封很可靠,因轴承和各凹凸密封槽均自动润滑,可连续使用1、2年不用维修。底部增加了一套轴承,增加了风扇轴的稳定性,减少了弯曲变形,延长了风扇轴的寿命。密封原理是:通过石棉绳密封填料5的炉气进入轴承7,因轴承内外环     

智能电风扇控制系统设计

目前市场上的风扇,大部分采用单层扇叶结构的控制系统。文中针对一种具有双层扇叶的风扇进行了控制系统设计,以SC92F7422单片机为核心,温湿度传感器和人体感应为辅助,通过电路硬件设计和软件设计实现智能风扇的运行。设计研究表明,智能风扇能够根据人体感应及温湿度传感,利用其双层扇叶的优势,实现送风模式更加强劲柔和,系统稳定可靠,满足需求。     

螺旋导流风扇的设计及研究

螺旋导流风扇是针对FY36型废烟支处理机而开发的一种用于提高机器工作性能的新型风扇.该风扇安装于打棒工作腔落料口处的主轴上,安装角与主轴上橡胶打棒排列的螺旋升角相等,扇叶在轴截面的投影首尾相接,导流角与螺旋升角互余.其作用一是将进入的废烟支流导入因橡胶打棒旋转而形成的柔性螺旋面,并对废烟支沿轴向推进,二是产生螺旋风将导入的物料推至螺旋面,便于废烟支的输送与柔性拍打.从而避免了废烟支在落料口处反复被击打,提高了纸筒完整率和废烟支的扒净率,减少了丝中含纸率.     

装载机销轴外窜分析及解决办法

1台ZL50型装载机在使用500h后,出现动臂与前机架铰接处的2个销轴外窜的故障。检查发现,2个销轴锁板已发生变形,严重影响整机性能及使用安全。经分析,造成该故障的原因,一是结构件加工误差过大,二是销轴和衬套磨损严重,三是动臂与机架铰接处轴向间隙过大。     

浅谈民用大涵道比发动机风扇转子叶尖间隙控制

本文针对民用大涵道比发动机装配时风扇叶片叶尖间隙周向差异大,局部间隙超差、机匣涂层局部磨损现象,分析影响叶尖间隙的重要因素,找出原因,提出控制措施,并指出在设计过程中,通过控制叶尖间隙相关的轴向、径向尺寸及公差,风扇机匣变形,从而获得一致性好的安装间隙;同时控制影响发动机工作可靠性的重要因素,如风扇盘与风扇轴的连接,最终可获得理想的工作间隙。     

细长轴渗氮变形的控制

广东省第二农机厂承制的斗门轴是一种尺寸超长的轴件。采用传统制造加工工艺，经过氮化处理后，发现该轴弯曲变形严重超差且键槽收缩大，经返修后仍有部分因变形大而报废。为此，我们进行了原因分析。     

直流式风洞风扇段三维流场特性分析

针对某直流低速风洞风扇段的三维流场特性,研究了风扇系统中风扇、整流罩、止旋片三种部件对风扇段三维流场特性的影响情况。对比并分析只有风扇、有风扇与整流罩、有整流罩和风扇以及止旋片的三种结构的风扇系统对于风扇段内部流场速度分布、出口处湍流强度以及流场迹线的影响,研究发现:整流罩、止旋片两个部件对于风扇段内部流场质量具有显著的提升作用。对比并分析风扇叶片数依次为5、7、9,风扇安装角依次是35°、40°、45°,整流罩及止旋片结构不变情况下的共9组风扇系统模型对风扇段内部流场压力分布、速度分布以及流场流线等气动特性的影响,研究发现:风扇叶片安装角为35°,叶片数为5时风扇段内部流场特性最好,安装角为35°,叶片数为5是扇叶的最终选择参数。最后,针对叶片数为5,安装角35°结构的扇叶进行流固耦合分析,模拟仿真发现风扇5个叶片受力情况一致,其中叶尖部位的变形量最大,最大应力集中在叶根部位,符合风洞设计要求。     

延长风扇叶使用寿命

我厂井式渗碳炉上的风扇叶,使用一段时间后,风扇叶与风扇轴的配合就松了。为了解决这一问题,我们根据风扇叶和风扇轴间隙的大小,利用渗碳炉上坏了的废热电偶不锈钢管,按要求在车床上加工到一定的壁厚,然后将加工好的不锈钢管用手锯沿纵向割成三等分,再用手锤在平板上敲平成长片状,均放在风扇叶的内孔上,再和风扇轴装配好后用螺帽压紧,每次休班后便换垫片一次,这样     

关于提高煤矿绞车低速轴结构性能的研究

以煤矿绞车结构分析为基础,根据低速轴的实际结构尺寸,采用PRO-E软件和ABQUS软件,建立了其三维模型及仿真模型,从应力、应变方面对低速轴结构特性仿真进行分析。结果表明:低速轴在实际使用中,其应力集中及变形量相对较大处更容易出现严重磨损、结构变形及断裂等故障。由此掌握了低速轴的应力、应变分布规律,同时对低速轴的结构优化提出了改进建议,对进一步提高低速轴的结构性能具有指导意义。     

废弃风扇轴的再生

井式气体渗碳炉和井式回火炉是热处理行业使用极为广泛的加热设备,炉盖上的风扇系统的作用是强制炉内气体循环,保证炉温均匀。风扇轴是该系统的主要易损件,材质为1Cr18Ni9Ti, 形状尺寸如图1所示。     

风扇转子轴热处理的重要性

我厂生产的电风扇中的转子轴是细长轴零件,它在整台风扇中占有重要的地位,是风扇电机心脏中的一重要零件.这个零件的好坏关系到整机的性能和使用的可靠性.所以家用电器验收标准把转子轴定为主件主项,只有它合格,才有可能达到验收的要求.因此对转子轴的加工工艺十分重要,它是风扇生产厂主要工艺项目之一.从转子轴的加工工艺上,除了机械加工中保证几何尺寸精度、表面光洁度和形位公差之外,热处理工艺对其质量保证也起重要作用.我厂生产电风扇的历史较长,对转子轴加工工艺几经摸索,迄今已达到较为理想的要     

渗碳炉失效风扇轴的修复

我厂现有5台RJJ-105-9T井式气体渗碳炉,常因风扇轴失效而造成炉子停工检修。由于风扇轴长期在940℃高温下高速运转,轴的偏心、轴的高温部分承受弯矩和扭矩,使轴的高温部分产生蠕变,造成风扇轴的失效。所以,一般风扇轴只能连续使用四个月。经过认真观察发现,失效的风扇轴有2/3以上部位完好无损,并且这部分也是车削工作量较大部分。如果把整根风扇轴丢弃,重新加工新的风扇轴,不但材料消耗大,而且车削工作量也大。针这一情况,我们对失效的风扇轴采取如下修复措施: