倍耐力在亚美尼亚合资建设合成橡胶装置

缅甸橡胶种植园主和生产者协会与日本轮胎制造商达成谅解备忘录，日本将向缅甸提供最先进的生橡胶加工技术，促进当地的橡胶生产，以期为其轮胎制造业找到新的供应来源。据悉，日本轮胎生产的橡胶年需求量约为70~ 80万吨。根据该谅解备忘录，日本将提供技术在仰光、勃固和孟邦地区的种植园生产高品质生橡胶，以此换取缅甸的橡胶出口。日本橡胶贸易协会表示，缅甸如果能够提升其橡胶产量，无疑具有成为新兴生橡胶供应国的潜力。但该国的生橡胶质量尚需提高，合格后才能出口到日本。     

环球广角

横滨、东洋公司采用新工艺生产乘用胎最近日本横滨橡胶公司和东洋橡胶公司相继发布消息，称他们将采用日本不二精工公司研制成功的轮胎生产新工艺生产乘用轮胎。开发成功此项轮胎新工艺技术的日本不二精工公司原是一家专门生产轮胎钢丝圈的工厂。该厂生产的钢丝圈供日本各大轮胎公司使用，这个厂仅有２００多名员工，但年营业额却高达１２１亿日元（约１亿多美元）。由于其金属加工技术较强，加之熟悉轮胎生产工艺，经过与轮胎公司的紧密合作，终于研制成功这种被称为２１世纪的轮胎生产新技术。横滨橡胶公司、东洋橡胶公司也早在１９９３、…     

国内外简讯9则

美国《橡胶世界》2006年235卷2期50页报道：轮胎外观在线检验系统TGIS-SL终端包括AkroScan激光传感器。该传感器的使用扩大了检测范围，提高了扫描速率、分辨能力和以太网传输速度。AkroScan传感器使轮胎的检测范围得到极大扩展，新的扫描宽度可使轮胎得到更全面的检测。轮胎生产商通过该系统不仅可以检测更多的轮胎，而且扩大了包括载重轮胎在内的产品检测范围。检测轮胎的总辐射胎面宽度超过320mm，可检测多层胎面偏心度的等级。     

住友将于2013年出售无石化材料制造的轮胎

日本住友橡胶工业公司近日宣布，将于2013年在日本出售不用石化材料制造的轮胎。2008年6月，住友橡胶工业公司在日本推出了只合3％石化材料制造的轮胎，而其原有的轮胎含有56％石化材料。这种含3％石化材料制造的轮胎，其余97％由非石油材料构成，如钢丝、植物油、来自植物纤维素的纤维以及天然橡胶，其价格比常规轮胎高30％。     

国家橡胶及橡胶制品质检中心在桂林落成

近日，国家橡胶及橡胶制品质量监督检验中心在桂林市铁山工业园区落成投入使用。 据介绍，该中心实验室配置有美国进口N7S轮胎滚动阻力试验机等各类精密检测仪器设备40台（套），检测能力达到国内先进水平，可覆盖橡胶产品检验项目的85％以上，年检验能力2000批次，能辐射到华南、中南、西南和东盟橡胶生产、加工企业的橡胶样品检验，将为我国橡胶行业的发展提供一个高水平的质量技术服务平台。     

日本轮胎在俄罗斯查出强辐射被退回

据日本共同社12月28日消息，俄罗斯联邦消费者权益保护和公益监督局表示，来自日本的5个带辐射轮胎已被装船运往横滨港。此前，俄远东符拉迪沃斯托克港在对进口货物进行辐射检测时发现，     

气门嘴行业应自己打自己的假！

10月下旬,中国橡胶工业协会访日代表团一行33人,在日本报知新闻公司山本公长的邀请和协助下,参观了日本横滨国际橡胶及弹性体技术展览会,并考察了日本的轮胎、胶带、胶管、汽车用橡胶件等橡胶企业。在拜访日本橡胶工业协会和日本橡胶协会时举行的座谈交流会上,访问团的橡胶助剂和橡胶设备企业代表向日本橡胶企业的采购人员介绍了各自的产品。随后访问团参观了横滨国际橡胶及弹性体技术展。访问团还参观了日本橡胶工业的知名企业包括普利司通轮胎公司子午线轮胎生产线、横滨橡胶公司中输送带、汽车用配件和漂浮输油管生产线、三星胶带公司胶…     

轮胎公司新胎零售价格

轮胎公司新胎零售价格１普利司通公司不含消费税。进口车专用．译自日本《轮胎月刊》，［２］，２４～２５（１９９３）；［６］，１８（１９９３）２＄滨橡胶公司译自日本《轮胎月刊》，ＬＺ〕，２以１９９３）３住友橡胶公司。不含消费税。译自日本《轮胎月刊》，［２］...     

中轮胎前进路上专利护航

近日，日本横滨轮胎在美国洛杉矶联邦法院指控中国杭州中策橡胶、贵州轮胎和美国Tireco、库珀轮胎橡胶等公司未经授权使用其Geolandar A／T＋Ⅱ胎面外观设计专利，除了要求停止侵犯横滨的AVS dB S2轮胎的胎面设计专利外，还要求3倍赔偿。去年，日本横滨轮胎已经就中国某轮胎企业的轮胎结构涉嫌侵权诉诸法律，在美国将其代理商推上被告席。近两年来，从法国米其林诉风神、日本普利司通诉山东成山到口本横滨在美国起诉杭州中策橡胶，国际轮胎市场知识产权战硝烟渐浓，中国轮胎企业频频在国内外遭遇国外著名轮胎公司的专利侵权控告。     

横滨公司在泰国开设轮胎测试中心

据美国《橡胶世界》报道，日本横滨橡胶公司投资9．2亿泰铢在泰国罗勇（Rayong）市修建的亚洲轮胎测试中心已正式投入使用，这是该公司隶属的第二个研发中心，而另一个建在日本。该轮胎测试中心占地169万m^2，它将成为横滨集团在亚洲地区以及美国诸家轮胎厂生产的乘用汽车轮胎、卡车轮胎和公共汽车轮胎的试验场。这座测试中心由横滨轮胎制造（泰国）公司负责运营和管理。     

国际轮胎集团在中国设厂的战略分析（中）

2002年，日本的横滨橡胶和住友橡胶也先后来华投资建厂。横滨橡胶是与杭州橡胶集团合资新建的轿车子午胎厂，经过1年多的生产，其已提前2年进入二期增产计划，由原来的年产70万条规模扩大到2004年的140万条。近期，该公司又投资．5000万美元，于2005年开始生产载重子午胎。横滨橡胶拥有员工l-3万人，2003年，其轮胎销售额为25．5亿美元，进入世界轮胎7强，位居日本第3位，其在日本土有5个轮胎厂，年产能力为4000万条。由于2003年杭州横滨轮胎公司产销两旺，     

横滨与大陆在巴西合作生产轮胎

据美国《橡胶世界》报道，日本横滨橡胶公司日前在巴西与德国大陆公司签署了一项合作协议。根据这项协议，双方在巴西共同生产横滨牌乘用车轮胎，但是其他细节双方没有进一步披露。据悉，横滨橡胶公司为了扩大在巴西的市场份额，于2008年4月在圣保罗设立了轮胎销售办事处。     

住友橡胶在泰国生产摩托车轮胎

为了满足亚洲摩托车轮胎日益增长的需求,日本住友橡胶工业公司决定投资14亿日元在泰国建设摩托车轮胎工厂。该工厂预计于2015年1月投产,可生产全规格摩托车子午线轮胎。目前,住友橡胶工业公司在日本名古屋有1家摩托车子午线轮胎工厂。     

合成橡胶硫化的新途径—辐射硫化

介绍了近期发展起来的橡胶辐射硫化技术的特点，并与传统硫化技术作了比较，简要叙述了辐射硫化的工艺过程。简介了辐射硫化在轮胎，电线电缆，热记忆材料等领域应用的研究进展。     

横滨公司与伊藤忠商事株式会社在俄罗斯合建轮胎厂

据美国《橡胶世界》报道，日本横滨橡胶公司日前宣布与伊藤忠商事株式会社共同出资在俄罗斯组建一家合资企业，从事轮胎的生产和销售业务。     

中橡协组团赴日考察

应日本橡胶报知新闻和相关企业邀请，11月3-11日，中国橡胶工业代表团一行29人赴日本进行了为期9天的考察。在日期间，考察团与日本橡胶工业协会、日本轮胎协会等5个相关协会、橡胶企业代表共70余人召开了中日橡胶交流会，参观了住友橡胶白河工厂、三星机带名古屋工厂、丰田汽车厂和丰田汽车博物馆、阪东化学和歌山工厂、十川橡胶奈良工厂。     

普利司通和横滨橡胶将在欧美销售省油轮胎

日本各轮胎厂商2009年之前将在海外市场上市降低轮胎滚动阻力、提高燃效的省油轮胎。将由普利司通和东洋橡胶工业在欧美、由横滨橡胶在美国的零售市场上市。这种轮胎在日本的实际售价比以往产品高2—3成左右,但轮胎厂商认为汽油涨价将推动需求,因此决定开拓市场。     

日本轮胎生产将遍及全球

80年代中后期，日本住友橡胶工业、普利斯通、横滨橡胶等公司相继收买外国轮胎公司或工厂，开创了收买之先河，揭开了日本轮胎生产国际化之序幕。到目前，日本各大轮胎公司通过收买、独资及合资建厂或提供技术等各种手段，已经在世界各地拥有50家轮胎厂（不含日本国内轮胎厂），遍布五大洲20多个国家和地区。从这些轮胎厂的地区分布来看，主要集中在北美（12家）、西欧（10家）、东南亚（12家），其余（16家）分布在世界其他地区，使日本的轮胎生产国际化在全世界的布局日趋合理。1996年11月份，日本汽车轮胎协会会长海崎洋一郎在接受记者采…     

东洋橡胶发售中国市场专用轮胎

8月8日，日本东洋橡胶工业集团在中国的东洋轮胎销售子公司——东洋轮胎（上海）贸易已开始发售面向中国市场的中高档乘用车专用轮胎“PROXESC100”。     

住友橡胶4D纳米设计获全球轮胎技术大奖

<正>2017年2月18日,汇聚全球轮胎行业技术精华的五项创新技术入围全球轮胎技术年度奖项,目前最终结果发布,来自日本住友橡胶的先进4D纳米设计技术被评选为全球轮胎技术2017年度大奖,如图1。住友橡胶的先进4D纳米设计是通过结合使用同步加速器辐射和中子束的前沿分析并结合先进的模拟技术,可以对纳米级的橡胶材料的复杂内部结构和行