中孚铝业:净化高压风机变频改造后投运初步预测可节电25%以上

<正>2017年3月14日,中孚铝业公司净化系统高压风机变频改造全部完成。至此,5套高压变频设备已全面投入运行,各项测试数据符合预期,初步预测可节电25%以上,吨铝节电25度以上。2016年12月,中孚铝业公司320 kA净化系统二工段高压风机变频改造成功,运行以来,节电效果明显。为进一步扩大应用效果,公司决定对其它工段进行全面改造,计划2017年5月份全部投运。期间,中孚铝业公司与设备生产厂家及时签订合同,并安排专     

电解铝应急短路技术研发成功

电解槽突发故障，短时间难以恢复将面临“死槽”的风险。为解决这一行业难题，中大产业旗下郑州轻冶科技有限公司技术人员经过长期潜心研究，成功的开发了铝电解系列快速短路技术和装置，可在电解槽出现事故时，快速将事故槽隔离并在1小时内恢复系列正常运行，可避因系列“死槽”而造成重大损失。     

分流制粒降低烧结NO_x技术研究

目前钢铁企业的烧结工序大气污染问题日益突出,烧结过程NO_x减排是一个难题,从源头对NO_x进行治理是一种可行且经济的方法。通过对梅钢所用烧结原燃料进行分流制粒研究,探索不同的混料方式和混料时间对NO_x排放浓度的影响;同时考察生石灰单独包裹焦粉对NO_x排放的影响,结果表明:采用分流制粒和生石灰包裹工艺可以显著降低烧结烟气NO_x排放总量,分流制粒的两部分原料在二混一同加入后烧结烟气中NO_x排放量减少20.17%,按生石灰质量/焦粉质量=10%进行包裹时,烧结烟气中NO_x排放量减少14.24%,两种制粒方式对烧结矿的质量影响较小。     

中铝公司自主研发电解铝技术取得重大突破

<正>日前,中铝公司历时7年自主研发,并于2009年列入国家"863计划"的重点项目——600 kA超大容量铝电解槽技术试验项目分别通过了国家科技部和中国有色金属工业协会的技术验收与科技成果鉴定.专家称,该技术是具有自主知识产权的原创性大容量节能铝电解技术,符合产业发展规划,满足铝行业规范,是支     

首钢矿业公司自主成功研发车号自动识别技术

首钢矿业公司计控室依靠自己的技术力量,成功研制出铁路运输计量系统车号自动识别系统,并投入了运行。车号自动识别系统主要由电子标签、读出装置、编程器、站点集中控制与处理系统、列检复示系统等五部分组成。当计重的火车车辆在轨道衡台面上停稳后,系统利用微波射频技术、计算机技术和网络技术,自动识别设备,     

无人行车技术特点及自主研发思路

无人行车技术起源于韩国浦项制铁,2002年第一部无人值守行车研发成功,在浦项制铁正式投入生产。[1]行车按机械结构、操作控制方式,有多种分类。按操控方式分类,主要经历了三个发展阶段,第一代为手动驾驶、地面人工指挥调度;第二代为库区自动化,车上有人驾驶、地面无人指挥调度,实现库区自动化、信息化;第三代为无人驾驶行车,也称智能行车,车上、地面均无人,智能化库存管理系统(WMS)全自动调配行车,自动化、信息化程度高,工作效率高。这里主要研究双梁式无人驾驶行车的技术特点及自主研发思路。     

铝电解槽短路口爆炸后的母线连接技术及不停电修补技术

针对300kA电解槽短路口爆炸事故,采取母线连接技术,用最短时间隔离事故槽,恢复系列供电,保证正常生产,将损失降至最低;文章还介绍了经过反复试验、探索出的一种不需要系列停电、在电解现场修复损坏立柱母线短路口的技术。     

AV90-15型电动风机降低冷风电耗技术分析

根据生产实际对包钢高炉供风系统的运行方式进行了调整,对高炉侧放风阀常开导致浪费冷风的的不合理运行方式进行了改进,并提出了合理调整优化运行方式的建议。     

中冶赛迪自主研发成功国内首套具有独立自主知识产权的高炉环缝成套技术

2010年底,中冶赛迪签订昆明钢铁股份有限公司昆钢6号高炉煤气清洗系统环缝成套设备供货合同,标志着公司自主研发的国内首套具有独立自主知识产权的高炉环缝成套技术实现科研成果的市场化推广应用。环缝成套设备作为高炉煤气环缝洗涤净化工艺的核心设备,过去一直是从国外引进。     

“降低炼铜弃渣含铜技术与装置联合研发”项目通过验收

正方圆公司承担的国家国际科技合作专项——"降低炼铜弃渣含铜技术与装置联合研发"通过验收。该项目于2013年开始实施,通过与澳大利亚昆士兰大学合作,实现了铜熔炼渣的综合回收,熔炼渣含铜≤2.5%、弃渣含铜≤0.3%、铜熔炼直收率≥98%,该技术突破了国内外铜熔炼渣弃渣含铜     

从0到1，从纸上到车上的技术突破——东北大学自主研发汽车钢高韧性铝硅镀层新技术

正9月18日,东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室易红亮教授团队在2019年中国汽车轻量化大会上发布高韧性新型铝硅镀层技术。团队提出了铝硅镀层和钢基体界面间高碳致脆的新理论,在汽车钢铝硅镀层强韧化领域实现从"0到1"的突破。为避免热冲压钢板表面氧化和脱碳,并使其具备耐高温性和耐腐蚀性,安赛乐-米塔尔钢铁公司于1999年最早成功开发了铝硅镀层技术。这项技术有效避免了无镀层热冲压钢板表面氧化的问题,同时,在磨具保护、零件尺寸精度、耐蚀性等方面也