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《有色金属材料与工程》2014,(2):92-92
<正>日前,中铝公司历时7年自主研发,并于2009年列入国家"863计划"的重点项目——600 kA超大容量铝电解槽技术试验项目分别通过了国家科技部和中国有色金属工业协会的技术验收与科技成果鉴定.专家称,该技术是具有自主知识产权的原创性大容量节能铝电解技术,符合产业发展规划,满足铝行业规范,是支 相似文献
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首钢矿业公司计控室依靠自己的技术力量,成功研制出铁路运输计量系统车号自动识别系统,并投入了运行。车号自动识别系统主要由电子标签、读出装置、编程器、站点集中控制与处理系统、列检复示系统等五部分组成。当计重的火车车辆在轨道衡台面上停稳后,系统利用微波射频技术、计算机技术和网络技术,自动识别设备, 相似文献
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无人行车技术起源于韩国浦项制铁,2002年第一部无人值守行车研发成功,在浦项制铁正式投入生产。[1]行车按机械结构、操作控制方式,有多种分类。按操控方式分类,主要经历了三个发展阶段,第一代为手动驾驶、地面人工指挥调度;第二代为库区自动化,车上有人驾驶、地面无人指挥调度,实现库区自动化、信息化;第三代为无人驾驶行车,也称智能行车,车上、地面均无人,智能化库存管理系统(WMS)全自动调配行车,自动化、信息化程度高,工作效率高。这里主要研究双梁式无人驾驶行车的技术特点及自主研发思路。 相似文献
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针对300kA电解槽短路口爆炸事故,采取母线连接技术,用最短时间隔离事故槽,恢复系列供电,保证正常生产,将损失降至最低;文章还介绍了经过反复试验、探索出的一种不需要系列停电、在电解现场修复损坏立柱母线短路口的技术。 相似文献
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