废胶粉应用前瞻

为了可持续发展,充分利用资源和保护环境,废橡胶的回收利用应以生产废胶为主,用废胶粉改性的沥青,不仅价格低,而且性能优于SBS改性者,用于修建高速或高等级公路,具有良好前景。     

废胶粉的改性及工业应用

随着废旧橡胶的产量逐年增加,如何有效利用废旧橡胶资源已成为当务之急,胶粉是目前废橡胶的主要回收利用方式之一,但因为胶粉表面活性低,与基体材料的相容性差,在使用时需对其进行改性处理。本文介绍了目前国内外废胶粉的主要改性方法,如再生脱硫改性、机械力化学改性、聚合物涂层改性、接枝或互穿聚合物网络改性、有机-无机杂化等方法,并对胶粉在橡塑、铺装、建筑等领域的应用现状进行了综述。     

废胶粉改性方法的研究进展

介绍了废旧橡胶资源化再利用的发展趋势,分析了硫化胶粉在胶料中的作用,并重点综述了近几年来国内外废胶粉改性的主要方法。最后,对废胶粉改性方法的发展进行了展望。     

聚氯乙烯/废胶粉热塑性弹性体的性能研究

利用反应加工技术制备了聚氯乙烯／废胶粉热塑性弹性体，并就实验工艺，增容剂种类及用量，增塑剂DOP用量，废胶粉粒径及用量对材料性能的影响进行了研究，对增容机理进行了初步探讨。结果表明，反应加工时间存在一个最佳值；NBR，CPE均可作为该热塑性弹性体的增容剂，两者并用时其增容效果较好，含有硫黄的NBR混炼胶效果更好，聚氯乙烯／废胶粉质量比为40／60－60／40时材料的综合性能最佳。     

不同配方对改性废胶粉性能的影响

研究了不同配方改性胶粉的硫化特性和物理机械性能;考察了活化剂420的用量、三乙醇胺的用量、软化剂丙烯酸的用量对改性胶粉的性能影响。结果表明：将几种活化剂、软化剂并用改性胶粉,所得胶样的性能较好。     

利用废胶粉改善沥青路面性能的研究

利用废胶粉作为筑路沥青的改性剂、能明显提高沥青的低温变形能力，降低脆性温度，提高软化温度。用橡胶沥青铺设的路面，可防止和减少路面冬季开裂、夏季粘软等现象的发生。     

废胶粉填充改性PP复合材料

采用熔融挤出共混的方法,选用三种废胶粉填充聚丙烯(PP),制备了PP/废胶粉复合材料,研究了废胶粉质量分数对复合材料力学性能的影响.结果表明:废旧三元乙丙橡胶粉可明显提高复合材料冲击强度和拉伸断裂应变,当其质量分数为60%时,简支梁缺口冲击强度可提高33%,拉伸断裂应变增大了26%,有显著的增韧效果:废旧杂胶粉的加入使...     

废胶粉改性沥青研究进展

介绍了废胶粉改性沥青的国内外研究和应用现状,分析了胶粉改性沥青的特点、改性机理及制备方法等。指出废胶粉用于改性沥青,既能提高沥青的性能,降低产品成本,又能促进废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,具有显著的环保效益和明显的经济社会效益。     

胶粉在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用

试验研究常温粉碎胶粉在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用效果.结果表明,在轿车子午线轮胎胎侧胶中加入胶粉和白炭黑,硫化胶拉伸性能有所降低,耐屈挠性能提高,综合物理性能变化不大;胶粉和白炭黑对胶料的加工性能和轮胎成品性能无明显不良影响.     

精细胶粉在轮胎胎面胶中的应用

分析了精细胶粉的物化性能、粒径及其分布 ;通过变量和对比试验研究精细胶粉在轮胎胎面胶中的应用。结果表明 ,应用 5～ 10份精细胶粉的胎面胶的物理性能变化较小 ,动态生热稍降低 ,综合性能达到国家标准要求     

废旧轮胎橡胶颗粒在沥青混合料中的应用

为了探索废旧橡胶轮胎回收再利用的新途径,研究了橡胶颗粒沥青混合料的级配及拌和、成型方法,并通过车辙实验、低温小粱弯曲实验和冻融劈裂实验等分析了橡胶颗粒沥青混合料的高低温性能和抗水损害性能等基本路用性能。论证了将废旧轮胎橡胶颗粒作为骨料应用于筑路用的沥青混合料的可行性。     

常温法精细硫化胶粉在轮胎胶料中的应用研究

以常温法80目精细胶粉用于载重轮胎的胎面和胎侧胶料为例,系统考察了这两种胶料掺用胶粉后的加工性能及其硫化胶的物理性能,其中着重对胶粉在胶料中的分散状态,硫化胶各项常规物理性能以及动态力学性能等进行了试验研究和对比。结果表明,轮胎胶料中掺用80目精细硫化胶粉对其加工性能影响不大,有利于胶料的混炼操作及胎面的流动性,但用量以小于15份为宜;经精炼的胶粉还可以改善胎面胶的撕裂强度、 拉伸强度及耐磨性。     

常温生产超细胶粉的橡胶颗粒输送技术

介绍了常温生产超细胶粉的橡胶颗粒输送技术。技术要点是 ,橡胶颗粒输送时所建立的压力为 2～ 3MPa就能满足压实的要求 ;机头料道的允许长度与料道直径和橡胶颗粒与料道的摩擦因数有关 ,且宜短不宜长 ;采用无压缩比输送螺杆并配置特殊结构的螺杆头 ;在螺杆和料筒内增设冷却装置。     

废胶粉改性沥青的储存过程及胶粉粒径的影响

为研究存储过程中废轮胎胶粉改性沥青(CRMA)的性能下降问题,对期间CRMA流变学性能及胶粉(CR)的变化进行了考察。动态剪切流变(DSR)结果表明,CR网络结构的破坏使得CRMA的复数模量减小,相位角增大。CRMA中的残余CR的热重及扫描电镜的分析结果揭示了CR网络结构的降解是由表及里的持续过程。不同粒径CR改性的CRMA的存储实验表明,小CR粒径的CRMA制备完成的即时性能最好,而CR粒径较大的CRMA存储前后的性能变化最小。     

废旧橡胶粉改性沥青研究进展

介绍了废旧橡胶粉改性沥青的国内外应用状况,分析了胶粉改性沥青的特点、机理、方法以及胶粉改性沥青的贮存稳定性和感温性等。指出将废旧橡胶粉用于改性沥青,既能提高沥青的性能,又有利于废旧橡胶的循环利用,减少环境污染,有着良好的发展前景。提出我国应尽快制定出废旧橡胶粉改性沥青的行业标准规范。     

精细胶粉的应用及生产技术进展

简介精细胶粉的用途、生产工艺及生产设备。在橡胶工业中胶粉用于直接成型或与橡胶并用；在非橡胶工业中胶粉主要掺入塑料和沥青等材料中改性应用。精细胶粉生产工艺主要包括干式研磨、湿式研磨、低温冷冻研磨和物理化学法等。胶粉生产主要设备为常、低温粉碎机或螺杆挤出机。     

胶粉/聚苯乙烯共混物的性能研究

研究胶粉／聚苯乙烯(PS)共混物的物理性能、流动性能及热性能。添加胶粉可改善PS材料的抗冲击性能，且胶粉粒径越小改善效果越好，但会使共混物的拉伸强度下降。当胶粉质量分数为0．05～0．15时，共混物的综合性能较好。共混物的流动性能随着胶粉粒径的减小而提高，随着胶粉用量的增大而下降。添加硅烷偶联剂或钛酸醋偶联剂，可提高共混物的热变形温度。     

废橡胶粉改性沥青的老化动力学

研究了废旧橡胶粉改性沥青和AH-70道路沥青氧化过程中正戊烷沥青质含量的变化,并以此为根据,研究了两种沥青的老化动力学,计算了有关的动力学参数,得到了老化动力学模型。结果表明,两种沥青的老化过程均属于一级动力学反应,废旧橡胶粉改性沥青比基质沥青具有更好的耐老化性能。