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提高矿用支护钢的强度,加大巷道金属支架的承载能力是巷道支护技术发展的一个重要课题。采用微合金技术制造的25MnSiV(Ti)钢具有较高的强度和延伸率。用该型号钢制作的25U型钢支架具有承载能力高、变形小、报费率低、直接复用率高的优点,并且在井下使用中取得了良好的技术经济效益 相似文献
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用花岗岩料石夹砌木板(或菱苦土板)可缩圆(石旋),圆(石旋)内再架设U型钢可缩性支架,组成高强度可缩(石旋)支护。 相似文献
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高强度25U型钢是在炼钢过程中加入一些微量合金元素,从而改善了钢材的性能,提高了U型钢的强度.它与西德32Mn_3钢调质后的性能相比,屈服强度和极限强度均相同,延伸率还提高了2个百分点.高强度25U型钢的化学成分见表1.西德和中国普通U型钢及高强度25U型钢力学性能见表2. 相似文献
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兖州东方机电有限公司根据煤矿现场工况的需要,研制出了QSF-8型气控联锁斜巷防跑车装置,并且已经获得了专利权。这种装置是由阻车器、挡车器或者挡车栏、检绳装置、操作台等组成的。其中,上车场两组阻车器之间的距离为一次下放串车长度加上连车作业所需要的间距,... 相似文献
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U型钢可缩性支架的缩动分析 总被引:8,自引:0,他引:8
稳定缩动问题是充分发挥U型钢可缩性支架承载能力的关键。本文给出了U型钢可缩性支架的缩动条件,讨论了卡缆预紧力对支架抗缩动能力的影响以及支架在缩动过程中抗缩动能力的变化等问题。 相似文献
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《煤炭工程》2016,(5)
为了研究U型钢可缩性支架缩动让压特性,基于支架搭接部分的受力特征,采用理论分析和室内试验研究了U型钢可缩性支架的缩动条件和缩动规律,并对影响其缩动特性的因素进行了分析。研究结果表明:支护过程中U型钢间接触力从卡缆安装位置逐渐向两端减小,其缩动过程可分为三个阶段,分别为弹性压缩阶段、小滑移阶段和滑动阶段,小滑移阶段主要克服摩擦力作用,位移较小,而滑动阶段在较小轴力变化作用下U型钢产生较大位移;支架的抗缩动能力随着卡缆预紧力的增大而增强,但随着卡缆距施力端距离的增大而减弱。在现场应用中可以通过提高卡缆扭矩,增加受力端卡缆个数以及调整卡缆安装位置来改善支架的抗缩动能力,进而提高支架的支护强度。 相似文献
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冻结法凿井,在我国特殊凿井中占重要的地位。从1955年开滦林西矿西风井首次采用冻结施工以来,迄今为止,用此法施工的井筒已有170多个。成井最大直径8米,最大冻结深度330米,冻结最大含水砂层深度284米,最高月成井183.34米。开滦、两淮、兖州、徐州、平顶山、邯邢等我国重要煤炭基地,均有深、厚的含水表土层。这些矿区的特点:一是储量大,设计井型大,开凿井简直径大;二是表土层厚,100~770米,一般在200米以上;三是流砂层多,涌水量大。这些基地的开发,面临的首要问题是在深厚表土层中开凿井筒。从现实情况看,冻结法无疑是主要的开凿方法。因此,提高冻结法凿井的技术水平和理论水平,就煤炭工业当前建设和今后的发展,都至关重要。二十多年来,我国在冻结法凿井方面已经积累了不少经验,但总的看,水平不高,特别是深井冻结技术问题还没有解决。大体上说,200米以内的表土层,冻结技术比较成熟,200至300米基本可行,300米以上,则处于试验研究阶段。存在的问题可以概括为“两壁一钻”,即冻结壁、井壁和钻孔技术。其中井壁支护问题尤为突出。特别是近年来,某些冻结井壁出了事故,更引起人们的普遍重视。为了促进深井冻结技术的发展,活跃学术空气,本刊从这期起,开展“深井冻结井壁”专题讨论。讨论的内容主要是:深井冻结井壁的合理结构、设计计算、施工工艺以及工程事故分析等方面的问题。本刊热切欢迎广大读者写出理论与实践相结合的文章,有据、有理、有力地参加讨论。 相似文献
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可缩钻井井壁设计理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了特殊地层条件下有竖直附加力存在时的新型可缩钻井井壁结构形式,研究了槽圈可缩装置的计算方法,通过模拟试验得到时了相应的设计参数,并提出了新的井壁设计方法,为工程设计和应用提供了可靠依据。 相似文献
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介绍了矿工钢拱形可缩性支架的结构特点,通过加工制造、试压、现场应用,该支架结构简单、紧凑、装拆方便,有一定的可缩量,承载能力较大,造价低,能适应动压、软岩及破碎带的巷道支护。 相似文献