复合载体夯扩桩施工技术

随着工程建设的发展,复合载体夯扩桩地基处理技术在土木工程建设中得到越来越多的推广应用,并产生了良好的社会效益和经济效益。复合载体夯扩桩是一种新的施工技术,实践证明,该桩可大幅提高桩基的承载力,是一种技术可行、经济适用的地基加固新技术。     

复合载体夯扩桩施工技术探讨

在工程建设中,目前多采用人工挖孔桩等基础形式。对于一些先进的基础形式缺乏研究和应用。本文对复合载体夯扩桩技术原理及施工工艺流程进行分析,并对复合载体夯扩桩在施工中存在的技术问题及解决方法进行了探讨。     

复合载体夯扩桩的质量通病及其预防措施

本文阐述了在软土地基旅工中,复合载体夯扩桩容易遇到的质量问题以及相应的预防解决措施,主要有止淤失效、瓶颈、断桩等六大问题,本文就各质量问题的产生原因及其预防措施进行讨论。     

浅谈复合载体夯扩灌注砼桩质量监控

文章结合笔者在复合载体夯扩桩桩基施工监理过程中的实际体会,从事前控制、事中控制及事后控制阐述对复合载体夯扩桩的质量监控。     

复合载体夯扩桩在大载荷工业建筑中的应用探析

复合载体夯扩桩技术的应用使得传统的地基处理概念得到改善,从而成为一种新型独特技术。单桩承载力高、造价低、施工速度快等是他的主要特点,它将桩端传来的荷载经过扩散之后,成功传递至下一土层,集中了桩基和复合地基的共同优点。     

复合载体夯扩桩技术在水利工程中常见问题及预防措施

复合载体夯扩桩在我国水利工程中得到了广泛应用,在满足安全性条件下,如何提高该技术在应用中的可靠性、安全性及经济性,是工程设计人员的当务之急。本文结合笔者多年的工作经验,详细分析了该技术在水利工程中需要注意点、常见问题及预防措施。     

夯扩挤密桩复合地基的综合应用

本文对夯扩挤密桩复合地基作用机理和特点、综合分类、适用条件和设计方法进行了分析和综合论述,结合红军营220KV变电站回填垃圾坑的地基处理,对夯扩挤密桩复合地基设计和施工进行总结为今后类似的工程提供有益的参考。     

黄土地基夯扩挤密桩单桩静载荷试验研究

分析了夯扩灰土挤密桩单桩承载力机理及不同条件下的单桩静载荷试验Q-S曲线特征规律,进行了三种不同夯击能的单桩静载荷试验,提出了夯击能对单桩承载力特征值的影响。     

夯扩桩在IV级湿陷性黄土地区的应用

在湿陷等级严重的黄土地区,不同的地基处理方案对工程造价影响很大,通过首次在该工程中成功使用复合载体夯扩桩,开创了复合载体夯扩桩在天水地区使用的先例。     

DX桩单桩承载力的有限元分析

用有限元法对竖向桩顶荷载作用下DX桩桩周土的应力变形及桩身荷载传递特点进行了数值分析。给出了桩周土体的应力位移等值线,分析了扩径体数量、间距及形状对DX桩承载性能的影响,进一步揭示了DX桩的单桩承载力机理,可为DX桩的承载力设计提供参考。     

扩底楔形桩抗压承载力理论计算分析

扩底楔形桩是一种可以有效发挥桩侧摩阻力和桩端承载力,提高单位材料承载力的新型桩;然而针对其竖向抗压承载力理论机理及计算方法的研究相对较少。在小倾角范围内(<5°),基于Randolph和Wroth荷载传递理论模型,建立考虑楔形角对荷载传递机理影响的扩底楔形桩桩侧摩阻力、桩端承载力计算方法;通过与数值计算模型和模型试验实测结果的对比分析,验证该文所建立的理论计算模型的准确性与可靠性;续而开展楔形角、扩大头直径以及桩体强度等因素对扩底楔形桩抗压承载力特性的影响分析。研究结果表明：该文所建立的扩底楔形桩理论计算方法可以准确、有效地计算其竖向抗压承载力;同等地质条件下,扩大头直径比楔形角对基桩竖向抗压承载力的影响更明显。     

PHC桩的竖向极限承载力的预测

基于理论与实测分析,提出了用逐次线性概似法加上残差修正,利用数量较少的沉降观测数据来预测PHC桩(超高强预应力管桩)的竖向极限承载力.所附的大量工程实例的分析表明,这个方法精度较高,可操作性较强.     

海上风电大尺度顶承式筒型基础承载力特性有限元分析

与现有的海上风电传统筒型基础相比,新型筒型基础--大尺度筒顶承载式筒型基础凭借其特有的宽浅式筒顶承载模式和更大的承载能力已经越来越受到关注。所以,合理地建立此类新型筒基基础的极限承载力和地基的破坏包络面,分析其承载特性,对于该基础结构设计和实际应用过程中的安全性和稳定性研究起着重要的作用。通过大型有限元软件ABAQUS,利用位移加载控制方法﹑Swipe试验加载方式和荷载-位移联合控制搜索方式,对5MW海上风机大尺度筒型基础的两种典型形式进行承载力特性弹塑性分析和对比,得出在单方向荷载单独作用下,弧线型筒型基础的极限承载力比直线型高出6%~8%,在荷载组合作用下,弧线型筒基比直线型有更广泛的三维破坏包络面,即弧线型筒基在各个方向上的极限破坏值,都要比直线型的要大,表现出更好的承载性能;同时对两种大尺度筒型基础的破坏模式进行分析。研究结果为进一步的基础结构选型和优化设计提供参考依据。     

多桩型组合桩复合地基承载力的可靠度分析

基于优化桩型的观点,将柔性桩和刚性桩组合,刚性桩和散体材料桩组合,形成多桩型组合桩复合地基,充分发挥了柔性桩、刚性桩和散体材料桩的优点,弥补了单一桩型在地基处理中的不足。通过对现有多桩型组合桩复合地基承载力计算方法进行分析,建立了多桩型组合桩复合地基极限承载力可靠度概率分析模型。用JC法进行可靠度计算。通过刚柔组合桩复合地基实例,分析了随机变量的变异性对可靠性指标影响。     

某高层建筑大直径嵌岩钻孔灌注桩的承载力分析

大直径嵌岩钻孔灌注桩已被越来越多的高层建筑所采用。如何根据没有达到极限荷载的试桩资料确定单桩轴向承载力是一个很现实的问题。本文通过分析软岩中两根大直径嵌岩钻灌注桩的荷载——沉降曲线(未达到极限荷载),利用斜率倒数法和导数图法分别推算了单桩承载力,并与采用JGJ4-80规范中公式的计算结果进行了对比,吻合较好。最后简单讨论了这种类型桩的承载机理、桩侧阻力和桩端阻力的分配比例,本文认为,对于桩侧和桩端阻力应当采用不同的安全系数。     

按桩顶沉降量控制超长灌注桩竖向承载力研究

采用桩端阻三折线、桩侧阻双折线荷载传递模型,对基桩竖向承载力进行深入分析,提出了按桩顶沉降量控制大直径超长灌注桩基桩竖向承载力的设想,并导得了多层地基中桩周桩端土层处于各种不同状态下的竖向承载力解析解。该解答不仅能考虑桩周土的分层,还能考虑桩端土体的非线性及沉渣的影响。最后,采用本文方法对两根试桩的实测荷载-沉降曲线进行了比较分析,结果表明二者基本吻合,计算方法可供工程实践参考。     

基于随机场理论的散体材料桩复合地基承载力可靠度研究

根据Vanmarche提出的土层概率模型,以散体材料桩为例建立了复合地基极限承载力可靠度概率分析模型,模型中考虑了基础性状的影响,采用JC法进行可靠度计算。通过实例讨论了基本变量的变异性、置换率、桩间土发挥系数、滑动面与水平面夹角、桩体材料的内摩擦角等对可靠度指标的影响。     

板桁组合结构空间计算的板桁梁段有限元法

本文考虑了板桁组合结构桥面板的局部屈曲，剪力滞后和板桁梁段截面畸变、翘曲、扭转与剪切变形的影响，利用横向有限条带法构造了桥面板板段的局部空间变位模式，提出了板桁梁段有限元法。该方法自由度少，计算精度高，能用于大型板桥组合结构的空间计算。     

基于圆孔扩张理论的桩基水平承载力计算方法

近年来,我国城市的基础设施建设规模不断扩大,桩基础是基础设施建设中常用的基础形式,其水平承载特性的分析计算是桩基设计中的重要问题.基于Vesic圆孔扩张理论,分析了水平荷载作用下桩侧土体的实际受力状态,推导了基于应力增量的桩侧土抗力的计算公式,进而提出了考虑摩擦效应的桩土相互作用的计算方法;并基于MATLAB编写了相应...