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松花江哈尔滨段近期河床发生剧烈变动,城区段主流加速北滚,两座铁路桥之间的北叉发展,南叉衰退,河床的上述变化,给哈尔滨市区防洪,航运,城市水源铁路桥基稳定,郊区农业灌溉用水等方面带来危害,为充分利用松花江的水利资源,对松花江哈尔滨段河床进行统一规划,综合整治已成为当前的紧迫问题。 相似文献
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松花江哈尔滨段河床演变的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
河床演变是指河床形态在水流、泥沙作用下的变化过程。文中对河床近期演变状况、河床演变对国民经济各部门的影响、河床演变成因分析进行了论述。 相似文献
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松花江哈尔滨段河道单一河道和分汊河道相间,防洪任务重,河势变化可能引起河道的行洪能力、河道冲淤变化.针对哈尔滨段松花江河道的水文泥沙特性,通过以往河工模型试验成果,给出松花江哈尔滨段河道今后的河道演变趋势,为该段河道今后的防洪、河道整治以及临河、穿河及跨河工程的建设提供一定的参考. 相似文献
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松花江哈尔滨段(运粮河口——呼兰河口)长51km,流向大致为西南——东北向,呼兰河在本端末端的北岸注入松花江,江段内无较大的支流汇入(离岸有马家沟、阿什河流入);由于两岸堤防、桥梁引堤、高地的约束,洪水河槽具有宽窄相间的特点,市区堤防的防洪能力已达到100年一遇标准。 相似文献
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哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程具有集"道路建设、防洪保安、生态修复、岸线整治、景观美化"五位一体的综合功能。如何运用现代化河道管理手段对多功能堤防进行管理,使其得以正常的运行,并发挥更大的效益,已提到正式日程上来,初步设想从工程管理需求及现有的管理机制入手,寻求与工程建设相匹配的管理模式。 相似文献
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为了探索松花江太阳岛开发对哈尔滨河段的防洪影响,构建了松花江干流哈尔滨河段的平面二维水沙数学模型,分析了现状、工程实施后及工程实施后破堤三类工况条件下松花江哈尔滨河段的流速和水位变化。结果表明:在P=1%频率洪水和现状地形条件下,太阳岛西区围堤迎流位置的堤顶局部漫水,漫堤水流会缓慢灌满太阳岛西区及月亮湾围堤内区域,自阿勒锦洲岛头至四环桥下游出口处的流速普遍可达2.00 m/s以上;对于P=0.2%频率洪水,三种地形普遍过水,河道主槽内的洪水流速介于0.80~3.23 m/s。太阳岛的开发对P=1%和P=0.2%的洪水影响轻微,岛上水位变幅多在±0.20 m内,岛外水位变幅在±2 cm以内。但在工程后发生破堤时,对P=1%频率洪水影响较大,太阳岛以上河段水位明显降低,斜拉桥附近水位降低可达约7.3 cm。 相似文献
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针对松花江流域存在季节性水环境容量不均衡的问题,以松花江干流哈尔滨段为研究对象,采用二维岸边排放模型段尾控制法,在动态水文设计条件下,计算COD和NH_3—N的环境容量。研究结果表明:计算区段内COD和NH_3—N的环境容量分布不够均匀,且COD环境容量分布均匀性更差;COD和NH_3—N的环境容量最大值出现在8月份,最小值出现在2月份,丰水期环境容量最大,枯水期环境容量最小;同时,实际环境容量要远远小于理想环境容量,且NH_3—N的环境压力更加严峻。动态水环境容量研究结果可为水环境容量的合理利用以及松花江水质保障提供可行的参考。 相似文献
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