对框架式基础动力计算的讨论

通过对两个实例的计算分析表明 ,《动力机器基础设计规范》(GB5 0 0 40 - 96 )对汽轮机组和电机基础的振动计算时 ,允许将空间框架按平面框架进行简化 ,将会造成计算结果的较大误差 ,是不合理的。     

地基刚度对框架式动力基础振动影响的研究

针对地基刚度对框架式动力基础振动影响问题,以实际工程中某一框架式动力基础为研究对象,考虑地基刚度,建立动力基础三自由度分析模型,进行动力响应分析,并与规范推荐的双自由度体系模型以及有限元分析软件的计算结果进行分析对比,结果表明而当机器转速小于3000r/min时,双自由度计算时漏掉的高阶振型极易与机器发生共振,应采用三自由度进行设计计算。     

关于单桩竖向弹性刚度有关问题的讨论

GB 50040—96《动力机器基础设计规范》在确定单桩竖向刚度时,采用了刚性桩的设计理论,但实际桩并非刚性体,1979年和1987年苏联颁布的《动力机器基础设计规范》均采用了桩侧刚度为常量的弹性桩设计理论,显然,苏联《动力机器基础设计规范》比GB 50040—96较合理。实际桩侧刚度沿桩长呈不均匀分布,并对桩的竖向刚度有较大的影响。在将桩侧刚度设置为不均匀分布的基础上,采用有限元法对单桩的竖向刚度进行计算,并将计算结果与按苏联1987年颁布的《动力机器基础设计规范》中方法的计算结果进行对比和讨论。最后给出了在设计中可以直接采用的单桩竖向弹性刚度。     

框架简化计算时水平力分配问题

通常框架体系结构简化为平面框架结构时,水平荷载是按每榀框架受荷面积进行分配的。但随着建筑物高度增加以及结构刚度的加强,这种方法计算误差愈来愈大。本文以每榀框架之间通过楼板互相联系协同工作为依据,提出了按每榀框架抗侧刚度分配水平荷载的简化计算方法。     

谈动力机器基础设计

简要阐述了近年来国内学者从共振法到振幅法,从平面两自由度法到空间多自由度法,以及轴系与基础的联合动力计算研究动力机器基础设计的部分成果,并对高转速动力机器框架式基础的设计进行了探索和研究,从而为动力机器基础设计积累相关经验。     

对空间框架式基础按平面框架基础作振动计算的讨论

通过计算说明,对机器转速在1 000～3 000 r/min的空间框架式基础采用简化的平面框架计算模型会产生很大的误差。建议在设计中不采用这种简化的计算模型。     

动力机器基础振动学科在我国的发展及需研究的若干问题

在回顾动力机器基础振动学科在我国发展历程的同时,指出该学科发展中仍需要进一步研究的课题。重点对与地基弹性刚度和阻尼有关的问题、桩基的竖向刚度问题、地基的参振质量问题、弹性波在土体表面的传递、高速机器作用下框架式基础的振动计算以及弹性半空间理论体系和质弹阻理论体系中的有关问题进行论述。     

大尺寸开洞结构的简化平面应变模型的分析和探讨

在轨道交通建设中,结构设计方案常涉及到大尺寸开洞结构的受力问题,如盾构施工竖井、轨排工作井等。本文以轨排井为例,采取合理的假设条件,将轨排井洞口纵梁的弯曲刚度转化为该点处的等效弹性支点刚度,建立简化的平面应变模型,进行结构受力分析和结构设计。通过与空间板壳模型进行对比分析,表明此类大尺寸开洞结构的简化平面应变模型是合理可行的,为类似工程设计提供了一定的参考和依据。     

旋转式机器基础振动计算例题(暂行条例附录二)

一、关于构架式基础计算例题的几点说明无论采用平面连梁模型或空间框架模型对构架式基础进行振动分析,本例题上机前填写数据纸所用基本参数,均按下述原则和公式计算。 (一)杆件计算尺寸的确定 1.横向框架的计算跨度l和高度h(当框架     

单层厂房横向抗震计算

对于单层厂房的横向抗震计算,新的抗震规范作如下规定:一、钢筋混凝土无檩及有檩屋盖厂房可考虑屋盖平面内弹性变形,按多质点空间结构分析。二、钢筋混凝土无檩及有檩屋盖厂房可按平面排架简化计算,但地震作用效应应考虑空间工作和扭转影响以及有吊车架时考虑桥架的影响,按附录五规定的条件分别采用相应的调整系数。     

高转速透平压缩机基础设计分析

本文详尽地叙述了旋转机器基础，特别是高转速机器基础设计的基本原理，并对其在设计过程中应注意的问题进行论述。阐明在各项不利因素影响中，设计时应掌握预控，预防的方法和措施，使设计人员更深一步了解现行《动力机器基础设计规范》所规定的有关要求。     

关于活塞式压缩机基础振动简化计算的讨论

通过对GB 50040—96《动力机器基础设计规范》中活塞式压缩机基础振动简化计算的分析表明,这种简化计算在一定范围内误差较大,在实际设计中应谨慎采用。     

框架-剪力墙结构的简化分析方法

利用ANSYS软件对框架—剪力墙结构进行了整体结构动力分析,得到了框架—剪力墙的振型、周期等自振特性,通过这些动力特征,进而了解了该类型结构的刚度分布情况,根据刚度分布情况进行了结构简化分析。     

风机大块式基础简化动力计算研究

结合工程实例，对风机基础进行了研究。由于基础重量的设计和地基刚度系数的取值对基础的振动影响很大，故而就目前《火力发电厂土建结构设计技术规定》中大块式基础简化计算的方法及有关条文进行了讨论，对其计算结果进行了分析和比较，进而提出了一些建议。     

鱼骨形模型对钢框架二阶弹塑性动力分析

多质点系剪切模型在多层平面框架的抗震分析中已得到了广泛的应用 ,但这种模型不能考虑梁柱的强度比和刚度比、节点域变形、附加轴力和梁塑性铰对地震响应的影响。本文介绍的鱼骨形模型既能考虑以上所有因素 ,又对平面框架进行了有效的简化 ,非常适合于钢框架的二阶弹塑性动力分析     

层状横观各向同性地基中埋置刚性基础的平面外动力刚度系数

采用间接边界元方法(IBEM)求解了层状横观各向同性(TI)地基中埋置刚性基础的平面外动力刚度系数。首先将层状TI地基与埋置刚性基础的交界面采用线边界单元离散,然后求解层状TI半空间中斜线均布荷载动力格林影响函数,最后由刚性基础与层状TI地基确立的混合边界条件求得动力刚度系数。通过与各向同性地基中基础动力刚度系数的比较验证了方法的正确性,进而以均质TI地基、单一TI土层地基和多TI土层地基中埋置刚性基础模型为例进行了数值计算分析,讨论了土体的TI性质对动力刚度系数的影响。研究表明层状TI地基与均质TI地基中埋置基础的动力刚度系数有着本质的差异;单一TI土层地基中基础动力刚度系数的峰值频率由TI土层的竖向剪切模量决定,而峰值则由水平剪切模量决定;多TI土层地基中基础的动力刚度系数与其等效单一TI土层地基中基础的动力刚度系数亦有着显著的差异,且这种差异又与土层的排列次序有关。     

浅析框架剪力墙结构设计技巧

利用ANSYS软件对框架一剪力墙结构进行了整体结构动力分析,得到了框架-剪力墙的振型、周期等自振特-陛,通过这些动力特征,进而了解了该类型结构的刚度分布情况。根据刚度分布情况进行了结构简化分析。     

各国规范钢框架结构抗震设计方法对比研究(Ⅱ):承载力、延性与侧移要求

在对比欧洲、美国、日本和中国规范的设防目标和地震作用的基础上,对钢框架结构的设计地震力、延性、侧向刚度和强度等开展系统地对比研究。结果表明,短周期结构按欧洲、美国和中国规范计算的侧向地震力分布相同,与按日本规范计算的亦十分接近;而中、长周期结构按欧洲规范计算的侧向地震力小于按其他规范计算的,尤其是结构的顶层;尽管各国规范规定的材料和构件延性要求差别不大,美国规范针对钢框架规定的地震力折减系数大于欧洲和日本规范的,而中国规范采用了与结构形式无关的较保守的折减系数,导致按中国规范设计的钢框架侧向刚度和强度基本上均比欧洲和美国规范的大20%~150%,但由于日本规范采用的弹性反应谱远大于其他规范,折减后设计地震力也更大,使得按日本规范设计的钢框架侧向刚度和强度比中国规范的还大;总体上,按欧洲规范设计的钢框架侧向刚度和强度与按美国规范设计的结果相当。     

高转速机器基础极限允许振幅的确定

苏联现行的动力机器基础设计规范19-79没有规定转速超过1000转/分的机器的基础极限允许振幅的数值,也没有给出计算方法。而现在这种高速机器设备已得到广泛的应用。现代工业发展的特点,是不断提高设备的功率,同时,对机器的振动提出了更加严格的限制。但是,另一方面,由于力求降低建筑工程的造价和劳动量,因而设备基础的尺寸日趋减小,而且越来越多地采用刚度较小的框架式基础结构。     

对桩竖向弹性刚度的讨论

我国《动力机器基础设计规范》(GB50 0 4 0 96 )确定桩的竖向刚度时采用刚性桩的设计理论。对桩土体系采用多质点离散化模型对桩的刚度进行了分析 ,指出 ,按刚性桩的计算结果过于偏大 ,并指出桩侧刚度的不均匀分布对桩的竖向刚度亦有着明显的影响