回转窑轮带与筒体间垫板的更换和调整工艺

回转窑广泛应用于建材、冶金等各行业,是熟料烧成或焙烧的主体设备,其每个支承档位轮带和筒体之间装有垫板,将筒体载荷传递到轮带上。此外垫板还有三个作用：（1）冷却轮带内表面和筒体的外表面;（2）保护筒体;（3）方便轮带安装。但垫板受各种交变应力,磨损较快,甚至断裂。因此,当垫板磨损,间隙增大到20mm以上,就要加薄垫调整间隙,以保证适当的顶间隙。然而当垫板安装不当时,就会使筒体偏摆,轴线不直,部件严重磨损或者筒体产生裂纹,甚至影响内衬。     

回转窑轮带与筒体垫板间隙的两次调整

我公司Ф4m×60m回转窑随其使用时间的增加,中档轮带与简体垫板磨损严重,间隙较大,经测量达到25mm。此间隙远远超过了设计间隙,同时,由于中档轮带与垫板的问隙加大,托轮的受力也发生变化。为维护设备的正常运行,我们对轮带与垫板间隙进行了两次调整,最终达到了合理的间隙要求。     

浅谈回转窑轮带与筒体垫板间隙变大的调整

<正>我公司Ф4m×60m回转窑一档轮带与筒体垫板严重磨损导致间隙较大,经测量达到26mm,相对滑移量达48mm,远远超过了设计值。为维护设备的正常运行,今年年初我们对轮带与垫板间隙进行调整。这里我把具体调整经过作一介绍,供参考。1确定维修方案a、方案一:我公司Ф4m×60m回转窑采用的是松套式的浮支轮带,垫板没有和筒体焊接,只用2块压板定位,更换方便;32块筒体垫板全部更换。b、方案二:通过现场观察,轮带挡环及筒体垫板工作面磨损均匀可以继续     

回转窑轮带与筒体垫板间隙的调整及润滑

我公司Ф4m×60m回转窑中档轮带与筒体垫板严重磨损导致间隙较大,经测量达到25mm,远远超过了设计值。为维护设备的正常运行,我们对轮带与垫板间隙进行了2次调整。     

回转窑筒体垫板的优化

回转窑的运转过程中,垫板与轮带配合处经常会出现磨损、抱死、裂纹等一系列问题,本文通过对垫板设计、制造及使用等方面进行优化,减少了上述问题的发生。     

回转窑轮带垫板的一次更换实践

通过采用滑移量预测更换回转窑轮带垫板厚度的实践,这是一个较为简便而行之有效的好方法,当然要辅以认真的测量和垫板的加工与更换质量。     

回转窑轮带垫板的一次更换实践

0前言我公司2005年3月建成一条Φ4.8×72m的5000t/d新型干法水泥生产线,使用4年后发现一、二档轮带垫板磨损严重,轮带滑移量较大,超过25mm/r,最大达到39mm/r,于是在2009年9月检修中将一、二档轮带垫板进行了更换,更换效果良好,滑移量在7～10mm/r,现将轮带垫板更换过程介绍如下,供同行参考。     

回转窑轮带垫板的一次更换实践

通过采用滑移量预测更换回转窑轮带垫板厚度的实践,这是一个较为简便而行之有效的好方法,当然要辅以认真的测量和垫板的加工与更换质量。     

回转窑轮带下筒体更换体会

我公司现有２条湿法回转窑，其中１台是１９６１年投产的Φ３．３m／２．７m／３．１m×９５m从捷克引进的窑。从１９９５年起我公司先后４次对该窑１号、２号、４号、５号（按从窑头往窑尾的顺序）轮带下筒体和垫板进行了更换。１问题该窑轮带结构是中空箱形，活套在筒体上，并适当留有间隙。垫板一端与筒体焊接，另一端自由，焊缝交替排列，挡铁焊在垫板的自由端。轮带与垫板预留间隙过小，造成筒体膨胀受限，而产生颈缩现象。４号轮带处颈缩最大达４０mm，使窑内耐火砖使用周期缩短（最长３０d，最短只有５d），严重制约了生产。由于筒体…     

回转窑轮带垫板结构的改进

1存在的问题我厂2台立波尔窑和1台NSP窑的原轮带垫板结构如图1所示。垫板焊在筒体表面上,轮带两侧用挡圈限制轴向位移,挡圈则用焊在垫板上的压板定位。运行过程中,筒体温度高于挡圈的温度,筒体周长热胀量远大于挡圈的热胀量,使由三或四部分组成整圆的挡圈出现接口间隙,一般可达     

回转窑筒体的焊接

我厂回转窑为φ3×54m带余热发电直筒式回转窑,窑筒体采用厚度为40mm,30mm,22mm三种规格的Q235A钢板焊接而成,内砌耐火砖。 窑筒体总重131.5t,制造厂分为六个段节供货,现场安装时需要组焊5条环缝。由于筒体的重量及尺寸较大,给组焊和安装带来一定的困难。根据现场条件和设备情况,我们预先组焊三条焊缝,使之成为三个段节后再整体组焊两条焊缝。 由于设计时对筒体尺寸精度要求较高,特别是对轴线的直线度要求较高,因此,对焊     

回转窑筒体垫板和齿轮外径测量控制方法的探讨

分析了采用π尺直接测量回转窑垫板、齿轮外径的误差产生原因,提出了消除测量误差的控制方法和验证方法。结果显示,采用π尺直接测量垫板外径和小齿轮齿顶圆直径的误差较大,测量示值均小于实际尺寸;采用π尺直接测量垫板外径和齿轮顶圆直径须考虑测量误差补偿;根据相关理论尺寸可以推算“测量误差补偿值”,并应进行相应操作验证。     

回转窑筒体垫板的设计与计算

回转窑筒体垫板是回转窑系统的一个重要构件,因为垫板设计不当,常会造成焊缝开裂、垫板折断、筒体断裂、轮带裂断、筒体产生缩颈、轮带和筒体垫板磨     

回转窑轮带下筒体段节的更换一法

<正>山西某水泥厂一台Φ3m×60m回转窑于1999年投产,窑是三档支撑,轮带为箱型结构,轮带下的筒体厚50mm、长2000mm。从2008年开始,中档轮带连续     

回转窑轮带下筒体变形的处理措施

<正>1筒体变形情况描述云南某2500t/d熟料生产线的Φ4m×60m回转窑,其#1轮带位置距离窑口6m左右,此处位于烧成带高温区域。由于操作不当和窑皮脱离严重等因素,造成#1轮带位置区域的耐火砖(直接结合镁铬砖)掉落,最后引起红窑事故。因烧红区域正好位于轮带下面,不容易被中控操作员从筒体扫描仪监控中觉察到,待现场巡检发现时,#1轮带下面环向2m、轴向1m的范围已经被烧红(图1)。因此立即停窑     

回转窑轮带垫板开焊歪斜的预防

我公司有一台Ф3m×48m回转窑，三档支承，每个轮带下有24块垫板。垫板一端和简体焊接，另一端自由。在生产中，垫板开焊后产生歪斜，复位工作量大，耽误生产。为此，笔者采取了以下措施。     

关于回转窑轮带垫板润滑问题的探讨

现在运行的回转窑大部分采用活套轮带,轮带与筒体有相对运动,轮带内表面与垫板外表面就会产生滑动摩擦,该摩擦的存在,又使得轮带内表面及垫板出现磨损,需要定期更换垫板,以保证有合理的滑移量.为减小轮带与垫板的摩擦与磨损,有的公司在轮带与垫板之间加注润滑剂,也有的专业润滑技术公司开发了专门的润滑设备.但是,为什么在此处加注润滑...     

回转窑轮带与垫板间隙变大的处理

1 引言 河南省七里岗水泥厂φ3.2m×46m回转窑1000t/d生产线于1995年建成投产,垫板采用浮放形式,多年来一直运转较好。但随着使用时间的增长,轮带与垫板间隙逐渐增大,到2000年6月,中间档和靠近窑头端档轮带间隙达39mm左右,并引起中间档轮带下面筒体产生多处裂纹,损坏耐火砖。由于该问题未能得到根本解决,回转窑一直带病工作,严重时,仅运转3个月左右就出现轮带下面5～7排耐火砖被挤裂的现象,缩短了运转周期。