实用技术与工艺装备

多轴铣削夹具　　电机轴轴端与皮带轮的连接处设计有一个平面 ,如图 1中右下角的电机轴工件图所示。通过紧定螺钉将皮带轮拧紧在电机轴端平面上就能传递转动扭矩。铣削这一平面时 ,若直接用平面压板压紧电机轴固定 ,由于电机轴存在公差 ,轴径小的电机轴不能压紧而会产生松动。为此 ,采用了如图 1所示的夹紧机构实现固定和夹紧。旋紧螺母 ,锁紧块把电机轴夹紧后进行铣削。铣削完成后 ,旋松螺母 ,靠弹簧力的作用 ,锁紧块松开 ,加工好的电机轴即可取下。图 1　多轴铣削夹具图夹具中压板ａ的作用不仅用作电机轴 (被加工件 )端部定位 ,而且还起着…     

多件铣夹具

在小轴销上铣槽,常采用多件夹紧,但夹具的结构一般较复杂。为此,我们革新了图示的多件夹具,结构简单。夹具体13上有直线排列的孔,在定位柱7、压紧滑柱5之间放入工件,拧紧螺母11,则可通过螺栓10、前、后压板6、1、钢球4等传递压紧力,将工件夹紧。浮动钢球4使各工件均匀受力。     

多轴铣削夹具

电机轴轴端与皮带轮的连接处设计有一个平面,如图1中右下角的电机轴工件图所示.通过紧定螺钉将皮带轮拧紧在电机轴端平面上就能传递转动扭矩.铣削这一平面时,若直接用平面压板压紧电机轴固定,由于电机轴存在公差,轴径小的电机轴不能压紧而会产生松动.为此,采用了如图1所示的夹紧机构实现固定和夹紧.旋紧螺母,锁紧块把电机轴夹紧后进行铣削.铣削完成后,旋松螺母,靠弹簧力的作用,锁紧块松开,加工好的电机轴即可取下.     

快速装夹工件的铣扁夹具

我们生产的油塞是圆柱形的,其中有一道工序就是铣扁。为了满足批量生产的需要,我们设计了一套如图所示可快速装卸工件的铣扁夹具。 　　圆柱形工件批量铣扁,应用本夹具,具有结构简单,出屑方便,装卸工件容易,且占用时间短等优点。把多个待加工的工件,分别安装在 V形块 10中。再通过拧紧压紧螺母 9,夹紧力通过压板 16传递给压紧橡胶板 17,就可以把全部工件夹紧了。加工完毕,松开压紧螺母 9,压板 16在弹簧 5的作用下,自动离开工件。这样就达到了装卸工件容易、出屑方便、省时省工的目的。夹具的加工应满足：所有 V形块的定位圆柱…     

加工中心镗缸孔夹具

1·零件结构分析 我公司加工的一种便携式动力工具上使用的汽油机缸体,示意简图如图1所示。 图1机械加工中的镗缸孔工序在立式加工中心上进行。原夹具是采用手动夹紧（见图2）,即在曲轴箱的四个安装孔耳处用四个压板进行大飞跃压紧,每次装夹时需要转动调整压板,然后用扳手旋转夹紧螺母,装夹效率较低。同时由于夹紧力的不均匀性,影响对缸孔与轴承安装孔的垂直度等质量特性。     

铣喷嘴多工件夹具

我厂铣削喷咀上的平台,采用如图所示多工件夹具,可同时定位、夹紧多个工件,使用方便、结构紧凑。由于喷嘴上的定位基准面很小,又要在圆柱面上铣出平台,因此采用了弹性夹具体8来实现多个工件的定位与夹紧。弹性夹具体8做成薄壁、用45钢或40铬制造,热处理硬度为HRC45～50。使用时,依次将工件装入央具定位孔中,使端面靠在弹性夹具体8上,然后,拧紧球面螺母9,即可通过球面螺栓5、锥形垫圈6、压板7使弹性夹具体8的弹性部分向中间夹紧。     

介绍一种铣床夹紧元件

当一些整体端面或薄壁件端面需要加工,而且不能直接从端面上压紧时,可采用如图所示的夹紧装置。 这种夹紧装置由夹紧体7、塞块5,两个内六角螺钉4、6和两个T形槽螺母2组成。夹具另一端设有固定的挡块,使用时先将夹紧体7相对工件     

气动移动式压板夹紧机构的设计调整

在移动式压板夹紧机构中用来把压板夹紧的动力,同时也用来把压板移到夹紧位置,其后还用来使它退回,作为同属一项操作来完成,这是移动式压板夹紧机构的特点。该夹紧机构如图1所示,用气缸5作为动力,压板1和模块2产生双重增力作用,当由于振动使压板1压紧点离开工件时,气缸5可以补偿     

通用新型模具压紧装置

冲压设备的工作台面都有T型槽,为了更充分的发挥T型槽的作用,介绍几种通用的新形T型槽模具压紧装置。 1.旋转可调式压紧装置图1所示是一种根据模板厚度能调整压板上下位置和压紧方向的压紧装置。它由T形螺栓、螺套、偏心垫圈、压板和球面螺母组成。将T形螺拴装入冲床工作台的T形槽内,在距模具适当的位置用螺母拧紧以固定好T形螺拴。然后转动螺套以调整压板至模具模板的高度位置,因偏心垫圈与螺套采用松动的滑配合,所以它能随螺套绕T形螺拴自由旋转。压板的球面接触点支承在偏心垫圈的凹坑内,因此,压板能作适当的摆动。然后拧紧T型螺拴上的球面螺母就能压紧模具。     

锥体与钢球定心滚齿夹具

我厂在滚切图1所示齿轮时,固定位孔公差大,采用间隙配合的心轴,不能保证滚齿质量,为此我们设计了锥体与钢球定心的滚齿夹具(图2)。夹具定位和夹紧分开进行,首先以工件大端面定位,安装时使工件下端紧贴下垫4的上端面,再用手拧动定位帽母9,通过导套7,使钢球向下运动,直到钢球12把工件φ57.4mm孔胀紧。放上压盖8,用上螺母10压紧后顶尖顶住即可滚齿。     

精车微电机内孔夹具

在车床上精车微电机机壳内孔时,原采用三点分别压紧方法,由于工件壁薄,压紧力不均匀会产生夹紧变形,影响加工精度。 为此,我厂设计制造了三点同时压紧机壳端面的精车内孔用夹具。夹具     

盘形刀具内孔磨削夹具

<正> 目前,大多数工具厂磨削盘形刀具内孔的夹具,采用螺钉压板的结构形式(图1),操作时,工件用芯棒定心后,再反复拧动螺钉,使三块压板均匀夹紧工件,操作麻烦,费时。而采用下述气动控制的磨削夹具,可节省一半以上的操作时间。     

精密齿弧制齿夹具

精密齿弧的制造,往往是用整圆的齿胚制齿后再铣出外形弧度。但如图1a所示的齿孤,可用图1b所示的装置,在齿胚先铣出外弧度的状况下再制齿。即以工件上的孔φ8D及车削端面A作为定位基准。由夹具上的芯轴4和三个不等高的定位块5、6、7保证定位精度。拧紧螺母2,压块8上的三个凸起同时夹紧三个工件。为了消除齿厚4d,尺寸变化对夹紧力的影响,在件2和件8之间设有一球面垫圈9。夹具在制齿机床工作     

钻模

在图1所示工件上钻中心距为ф35±10.3的孔,用图2所示的钻模加工,较为方便。使用时松开螺母5,将工件通过上模板4侧面的43_0~( 0.82)半圆槽与下模板1侧面的24_0~(0.25)半圆槽装进钻模。靠紧端面后拧紧螺母5螺栓3带动压板2和装在压板2上的浮动托板6,使工件升入上模板4的ф43圆柱面内,并靠紧端面实现定位和夹紧。钻孔后松开螺母,即可从侧面取出工件。     

薄壁碟形冲压件齐端面夹具

我厂每年有几十万件大小不等的薄壁碟形零件需要齐端面,因为是簿壁件无法实现外圆夹紧。若采用心轴式夹具,用螺母压紧工件加工,则效率太低,适应不了大批量生产的需要。因此,采用气动活动顶尖与心轴顶压工件的夹紧方法。顶压工件时,手持工件外圆处,悬置在心轴与顶针头之间,启动气阀,气缸推动头夹紧工件,由于工件外圆与顶头及心轴外径相差     

加工高同心度工件用的快速夹紧夹具

大家知道,在车床上加工图1所示工件的内孔,必须分两次装夹,也就是说,加工好一个内孔后,必须调头加工另一孔。这两个孔的同心度要求很高。过去我们是用一个老式的夹具,套住工件的内孔,然后用压板、螺丝压紧进行加工。由于夹具比较笨重,很不灵活,因而上下活的辅助时间很长,而且还不能百分之百地保证质量。后来我们改进了一个快速夹紧夹具,克服了以上所说的缺点,经使用证明,效果良好。快速夹紧夹具如图2所示。1是夹具主体,主体1的柄部跟车床主轴孔配合。2是球面螺母,跟主轴1中部的螺纹配合。3是压盘,     

支架上端车削夹具

支架类零件在闸阀和截止阀等阀门产品中较为典型 (图 1 ) ,设计时均要求上下端有较高的同轴度。工艺上通常采用加工大端 ,然后以大端定位车上端。为保证加工精度 ,设计了弹性心轴自定心夹具 (图 2 )。图 1　支架该夹具从消除定位间隙入手 ,利用弹性心轴定位 ,压板压紧。工件装夹到位时。插入Ｕ形压板 ,随螺母的紧固 ,压板推动轴下降 ,压紧上部碟形弹簧 ,并带动心轴扩胀 ,消除与工件内圆的间隙。工件得以精确地定位与压紧。拆卸时 ,随着Ｕ形压板压紧力的解除 ,下部碟形弹簧借弹力推开锥形心块 ,四开楔形块在弹性钢丝挡圈作用下 ,自动收缩 ,工…     

弹盒式铣夹具

该夹具用于铣削工件的圆柱销台阶面。夹具结构如图2所示。10个工件装在芯盒5内,芯盒由上下两部分组成。加工时装满工件的芯盒放在易于除尘屑的支承板3上,压板6的压爪从盒的两缺口处沿工件排列方向压紧工件。由于挡块2和芯盒左端为斜面接触,右端压爪与工件是斜面对圆柱面接触,这样,压板6对工件夹紧所分解出的水平和垂直分力,使装满工件的芯盒紧靠在支承板3和挡块2上。定位板4供工件轴向定位用,在未压紧前应拨动工件使其端面紧靠定位板4。     

一种偏心组合夹紧钻孔夹具

１ 前 言 图１为我厂批量外协配件,因钻φ８孔夹具效率低,且不能保证孔的垂直度要求,致使废品增加、成本增加且影响供货,为此我们设计了偏心组合夹具,替代了原先的Ｖ形块与螺旋夹紧组合夹具。２ 偏心组合夹具结构及工作原理 如图２所示,该夹具是偏心轮与压板的组合机构,依图示结构装配夹具,对中固定在台钻工作台上,调整好支承螺钉３高度,使偏心轮夹紧工件时既不产生松夹又不产生咬死现象,调试工装完毕,即可进行首件加工。加工时工件以台肩端面及φ１６外圆定位,转动偏心轮,压板压紧工件钻削完毕,再转动偏心轮松夹工件,沿Ｖ…     

简便钢珠夹紧方法

以孔定位精加工外径,常将工件穿在心轴上用螺母压紧,然后用顶尖顶住心轴。我们在车外圆和挑蜗杆时,容易产生扎刀,又因是过定位夹紧,累积误差影响了定位精度。因此,我们设计了图2所示的心轴和夹紧方法。在车床上直接车一个心轴,采用短轴和端面