小型胀口挤出模具设计

根据生产的需要，以及管材口径小，模具运动空间小的特点，设计了八个胀块结构的Ф50-Ф90mmPVC挤出模具。重点介绍了模具结构和工作过程及重要零件的设计。     

直齿圆柱齿轮冷精锻模具齿形设计

对两步成形直齿圆柱齿轮冷精锻工艺模具齿形设计方法进行了研究，分别采用修正模数法和变位法对终锻模具和预锻模具的齿形进行了设计。提出的模具齿形设计方法可靠、易行，不仅可用于冷精锻齿轮模具的齿形设计，对齿轮的热温成形模具齿形设计也同样适用。     

拉钩齿扇齿条二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向分型抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出厂管路铸件拉钩-齿扇-齿条二级联合斜抽芯压铸模实用结构，论述了模具结构特点和工作原理。该模具采川托钩-齿扇-齿条二级联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向分型抽芯，同时通过相应的两套斜销滑块机构分别实现铸件另外两个侧向分型抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

弯销-斜销二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了拉钩铸件弯销-斜销二级联合斜向抽芯压铸模实用结构，论述了模具分型面的确定、结构特点和工作原理。该模具采用弯销-斜销联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向抽芯，同时通过两个斜销滑块机构实现铸件两个侧抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

绝缘外壳切口模设计

通过对绝缘外壳零件的工艺分析，完成了模具结构设计，介绍了模具的结构特点和模具工作过程，并对模具部分零件设计作了说明。     

改性ABS观察孔盖多板模设计

某机床机油观察孔盖塑件需要使用高刚性阻燃工程塑料丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料针对其注塑成型中模腔浇注和脱模设计都比较困难的生产实际难题，设计了1副一模四腔多板注塑模具用于该塑件的成型。模具中，单腔模腔使用点浇口流道供料给2个内壁潜伏式浇口供料，对模腔进行浇注，既保证了塑件外壁不留浇注痕迹，同时也保证了模腔能获得均衡充填。脱模设计中，重点针对塑件内螺纹的脱模设计了液压马达驱动型内螺纹抽芯机构，保证了塑件内螺纹的无损脱模。为配合塑件的自动脱模，模具分4步开模打开，前3步打开用于流道废料和塑件部分脱模的顺序进行，第4步用于配合螺纹型芯的转动，辅助实现塑件内螺纹及内壁的脱模。塑件最终在顶针将潜伏式流道废料顶出后实现完全脱模。模具结构布置合理，机构选用可靠恰当，有较好的模具结构设计参考意义。     

石油取芯钻头石墨模具在热压过程中的受力状况分析

石墨模具以其优良的性能被广泛应用于热压孕镶金刚石钻头的制造。本文设计了两种规格相同（直径均为216mm），但端部形状不同的石油取芯钻头的石墨模具，并利用有限元分析软件ANSYS对它们在热压过程中的受力状况进行了分析。分析结果表明：在18MPa压力下，圆弧形钻头的模具在胎体与模具接合处出现了应力集中，超过模具的极限抗拉强度，导致模具破裂。因此，在设计钻头的石墨模具时，应考虑到钻头的端部形状，参考有限元分析结果再对模具进行设计，有助于优化设计，降低试验和生产成本。     

汽车覆盖件模具型面设计方法的研究

覆盖件模具工艺设计过程中模具型面设计是能否设计出合格工序件的关键。本文研究了覆盖件模具型面的设计方法和设计原则，分析了现有设计方法的优点和不足，在此基础上，采用知识工翟方法应用于模具型面设计中，建立了基于知识的模具型面设计流程，提出基于模板的全参数化工艺补充面截面线设计方法，用承载了工程约束的截面线和控制线控制生成工艺补充面和压料面，实现了知识驱动的模具型面设计，提高了覆盖件模具工艺设计的自动化程度和智能化程度。     

机油滤清器支架压铸模设计

分析了机油滤清器支架压铸件的工艺性，介绍了该模具的结构设计、分型面选择、动定模设计和推出机构设计等。为了制造和使用方便，对模具的动定模结构进行了倒置设计，即包紧力大的、形状较复杂的型芯部分设计成定模，而成型外表面的型腔部分设计成动模，还专门设计了3个工艺挂台，并在侧抽芯上设置了推出机构，从而减小了模具体积，降低了模具制造成本。     

高速列车承载用7N01铝合金型材挤压模具的数值模拟

以生产高速列车承载用7N01铝合金型材的热挤压模具为研究对象,为提高模具使用寿命,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对初始设计模具进行稳态挤压过程的数值模拟,得到了挤压过程的模具应力场,并进行了模具应力与失效关系的分析。对挤压模具进行了改进设计与数值模拟分析。结果表明,改进设计后的模具应力大幅降低,可以有效提高模具使用寿命。