汽车渗水节油装置

我厂驾驶员沈海清和无锡市劳动模范冯学勤师傅,自一九七九年以来,在“交通SH141”汽车上,利用发动机的排气余热,使水汽化参加燃烧的汽车渗水节油装置,取得成功,平均节约燃油达2.3％,节油装置及试验情况简介如下:一、汽车节油装置的工作原理汽车发动机排气温度高达600～800℃左右。在排气管内适当位置装上节油装置,     

汽车节油技术浅析

随着能源的日益紧缺,发展汽车节油技术成为各国高度重视的战略之一,从优化汽车系统设计和维护、驾驶等方面介绍一系列汽车节油的原理和方法.各部门之间协调起来,每个驾驶员从小处着手将更有效降低汽车油耗.     

谈柴油汽车节油

通过分析影响柴油车增加耗油量的各种原因,结合实际情况提出了柴油车节油的一些具体措施,为今后的可持续发展做了一些探索。     

汽车驾驶与节油关系

随着油价的持续上涨,汽车油耗越来越被人们所关注,节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等,其中驾驶技术对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训,谈谈汽车驾驶与节油的关系。     

汽车节油改造措施探讨

主要从提高燃油发动机性能、安装节油装置及调整汽车构件等方面探讨了汽车节油改造的措施.     

DRX低温起动节油装置

本产品是我厂参照国内外最先进同类产品经反复试验研制而成,并由四大部份组成低温起动节油装置。 1.切线聚心式叶轮。(简称二次雾化器)通过它在进气流的带动下能进行高速旋转,把化油器喷管油滴进行粉碎作用,并能将汽油含量中的有害成份(碳5、碳6、碳7……)聚心到中心成60°,供应给在其正下方的强力蒸发器。     

浅析汽车驾驶中的节油技术

随着国民经济的不断增长,科学技术的不断创新,汽车行业建设发展得到了质的飞跃,人们对于环保节能汽车产品也提出了更高的需求。节油技术科学高效应用作为汽车安全稳定驾驶过程的重中之重,是一项不可或缺的关键内容,直接关系到能否最大化利用石油能源,帮助汽车用户降低耗油量的同时,还能够缓解社会能源过度利用压力,推动社会和谐稳定的持续发展。本文将进一步对汽车驾驶中的节油技术展开分析与探讨。     

浅谈汽车节油的有效措施

介绍汽车从管理、驾驶员、驾驶技术及非驾驶操作等4个方面节油的具体措施,有一定的参考价值。     

汽车驾驶技巧与节油技术

近年来,随着我国社会经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,私家车的使用量和保有量明显增加,这在给人们运输和出行提供极大便利的同时,也引起了能源消耗增加、环境污染等问题。随着全球石油资源日益紧张,国家大力倡导节能减排,在此背景下提高汽车驾驶技巧和节油技术,尽量减少汽车油耗,降低汽车二氧化碳排放量,具有非常重要的现实意义。基于此,首先阐述了影响汽车油耗的因素,然后提出了几条提高汽车驾驶技巧与节油技术,希望能为广大司机朋友提供参考和借鉴。     

汽车发动机磁化节油的试验研究

本文介绍了一种永磁材料结构的磁化节油器，在汽车发动机台架上进行了试验研究，探讨了磁化节油器对发动机各工况经济性、动力性及其它性能的影响。作者认为，只要磁化节油器磁路设计合理，磁场强度选择得当，汽车发动机加装磁化节油器对改善经济性、提高动力性是有效果的。台架试验表明，加装磁化节油器后，汽车发动机在整个转达范围都有节油效果，中等负荷时，节油率可达４～５％，全负荷时，最大功率提高３～４％，汽车道路试验，节油率为８～１０％。     

汽车车身造型与节油关系研究

伴随经济延展,汽车车身的制备业也拓展了既有范围。各类别汽车现有的保有量不断递增,在这样的状态下,汽车耗费掉的能源量,也必然会随之增加。降低汽车燃油耗费的途径很多,其中改造旧式的车身架构也是降低的燃油耗费的有效途径之一。本文侧重解析的是车身造型与各类别汽车含有的节油状态的关联。     

汽车节油环的研制和应用

《机械制造》(上海机械)杂志曾于1980年第6期国外机械简讯栏中报导了“新型火花塞喷射动力环”(即汽车省油环)装置的情况。上海市科委对该项节能课题非常重视,于同年将汽车“节油环”的研制,作为重点课题下达给上海市能源研究所等四个单位。经过两年多的试验研究,JYK—8型汽车“节油环”装置通过了技术鉴定。现将有关情况介绍如下。节油环的结构我们对有关“节油环”的资料和国外实物进行了研究和分析。结合到我国汽车实际使用情况,认为日本和国外的汽车常用车速一般为100km/h,而我国实际常用车速为40～50km/h。所以按车速40～50km/h作为经济车速的节油课题是我们目前的主攻方向。因此,对“节油环”的设计,采取了扩大和增多进气孔等方法     

关于汽车驾驶节油技术的研究探讨

当前,我国进入了资源节约型社会,这就对汽车驾驶节油技术提出了更高的要求。随着私家车的逐渐增多,合理驾车、降低油耗已成为驾驶员普遍关注的课题。据统计,合理驾车可以降低油耗近10%,这对节约资源来说意义十分重大。笔者结合自身的工作实践,在本文中分析了影响汽车油耗量的主要因素,并在此基础上,提出了确保汽车驾驶节油的对策措施,以期对当前和今后一个时期汽车驾驶节油有所借鉴帮助。〈br〉 可以说,影响汽车节油效果的因素较多。只有真正做到合理驾车,才能在一定程度上降低油耗、节约资源。笔者结合自身的工作实践,在本文中分析了影响汽车油耗量的主要因素,并在此基础上,提出了确保汽车驾驶节油的对策措施,供业内同行借鉴参考。     

节油片在汽车摇臂中的自动装配设备结构设计

节油片的自动装配机用于在汽车摇臂中自动压入节油片,工作过程效率高、自动化程度强,适用面积广。主要介绍了该节油片自动装配设备的工作原理、主要机械结构及工作流程,使大家了解该设备的整体设计思路,为相关设计作参考。     

汽车轮毂轴承装置

本文介绍了一套轮毂轴承装置，属于圆锥滚子轴承，其内圈表面和圆锥滚子表面均有渗碳层和渗氮层。     

一种节油装置在油田钻井柴油机中的应用研究

油田直驱钻井柴油机在工作过程中低负荷工况占比较高,此工况的油耗比经济区高约25%,而此时风扇功率占比较大且存在散热冗余。通过在柴油机自由端安装液力偶合器,可以解决低负荷工况油耗高的问题。本研究采用台架试验模拟钻井低负荷工况,并分别将液力偶合器设置成全速及温控两种模式,对比分析了低负荷工况柴油机的油耗,并在油田现场实际进行了对比试验。试验结果表明,安装液力偶合器的柴油机具有明显的节油效果。     

汽车自动回位转向装置

现在的汽车自动回住转向器存在一定的缺点,当汽车发出转向信号后以及在汽车转弯过程中,如果稍向反方向打轮,汽车转向开关即自动回复到零住,信号消失。如果汽车继续转弯,就会发生无意识的违章行     

汽车水上安全气囊装置研究

研究了一种汽车水上安全气囊装置,阐述了其组成结构和工作原理。汽车水上安全气囊装置主要包括传感器、电子控制系统、触发装置、气体发生器等。当汽车落水且水位危及到车内人员生命安全时,装在车体两端的水位传感器,就可以检测到车体落水,并将这一信号在极短的时间内传递给水上安全气囊系统的控制电脑,使气囊充气。