嵌缝加固条石砌筑石墙的抗震性能初探

提出钢筋-聚合物砂浆对条石砌筑石墙进行嵌缝加固的方法。通过两组共5个干砌甩浆石墙加固试件和对比试件低周反复加载试验,研究所提加固方法加固条石砌筑石墙的抗震性能和加固效果。加固对象包括未损伤石墙和水平灰缝滑移破坏的损伤石墙。其中,未损伤石墙采用钢筋-聚合物砂浆嵌缝加固方法;发生单缝水平滑移破坏损伤石墙的加固采用对破坏灰缝嵌入聚合物砂浆和钢筋剪力键。通过对试验过程的观察,了解加固后石墙的破坏过程和破坏形态,分析加固后石墙的承载能力、变形性能、耗能能力和刚度退化等。试验结果表明,加固后石墙的承载力得到明显的提高,墙体的整体性能和抗震能力有较大的改善。     

条石砌筑石墙抗震性能试验研究

为研究条石砌筑石墙的抗震性能及滞回特性,进行了5片干砌甩浆石墙试件的低周水平反复荷载试验.主要研究参数包括砂浆强度和压应力.通过试验研究了干砌甩浆承重石墙的破坏形态、强度、滞回曲线、骨架曲线、变形能力、耗能能力和刚度退化规律.试验结果表明:石墙的最终破坏形态主要受压应力水平的影响;受剪承载力随砂浆强度和压应力水平的提高...     

条石砌筑水池壁嵌缝做法

重庆市丰都县自来水有限公司二水厂高位清水池,规模(,,%,池深&#-',.",混凝土基础,/!,水泥砂浆砌条石池墙,内壁采用!0"水泥砂浆抹面,工期"个月,工程质量等级合格。众所周知,蓄水、防水工程属于敏感工程,施工技术要求高,难度大,特别是在水压力作用下,极易沿砌体灰缝等薄弱环节发生渗漏1图!2。本工程池墙内壁嵌缝的具体做法是：先沿条石砌体灰缝1水平缝、竖缝2凿出外口宽),3$,'、深),3$,'的凹缝,用压力水将凹缝及整个内壁冲洗干净,刷素水泥浆一道,再在缝内填塞!0!干硬性水泥砂浆1以用手用力能攥成团为宜2,用木楔打挤密实,然…     

碳纤维板嵌缝加固砖墙抗震性能试验研究

粘贴碳纤维片材加固砌体结构可以有效提高其抗震性能,但并不适用于建筑立面有要求的古建砌体结构。为此,采用碳纤维板嵌缝加固砌体墙,即在墙体表面剔除既有水平灰缝内的部分砂浆,通过结构胶将碳纤维板嵌入砌体墙内,使墙体、结构胶、碳纤维板黏结成为整体。该方法既不改变墙体的外观现状,又可以有效提高砌体墙的抗震性能。为研究这种方法对砌体结构的加固效果,通过3片墙体的低周往复荷载试验,对比研究了单面和双面碳纤维板材嵌缝加固砌体砖墙的抗震性能。试验结果表明：碳纤维板材嵌缝加固可以改变墙体的破坏模式,使墙体的破坏模式由脆性的剪切破坏转为延性较好的弯剪破坏或者弯曲破坏,显著提高墙体的承载能力、变形能力、延性和耗能能力;与未加固墙体相比,单面加固和双面加固墙体的位移延性系数分别提高了3.94%和25.81%,双面加固墙体的延性提高幅度更大;与单面加固墙体相比,双面加固墙体的滞回曲线更加饱满,耗能能力更强。     

机器切割料石砌筑石墙灰缝构造及抗震性能试验研究

通过3片机器切割料石无垫片砌筑石墙和1片粗料石干砌甩浆砌筑石墙的低周反复荷载试验,研究了机切料石无垫片砌筑石墙抗震性能及其与传统干砌甩浆砌筑石墙在受力性能上的差异.主要研究参数包括砌筑砂浆强度、灰缝界面处理方式和灰缝水平配筋.通过对试验现象及结果的对比,分析了不同界面处理方式和砌筑方法墙体的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线...     

某石墙房屋结构抗震性能鉴定及加固处理

石结构房屋普遍存在砌缝砂浆不饱满、砂浆强度低、抗震构造薄弱等问题,存在较大的安全隐患。而采用石墙承重、楼屋盖有设置圈梁并采用现浇混凝土楼屋盖的房屋,经过全面检测及抗震构造鉴定分析后,通过如面层加固及外加构造柱等适当方法进行加固处理,就可极大提高房屋结构整体稳固性及抗震能力,具有一定的加固价值。     

石墙灰缝抗震性能与受力机理试验研究

为研究条石砌筑石墙灰缝在地震作用下的破坏机理和变形特征,开展了27个石墙灰缝试件在水平低周往复荷载作用下的抗震性能试验。主要研究参数包括竖向压应力水平和砂浆强度。基于试验结果,分析了石墙灰缝在模拟地震作用下的破坏特征、变形特征、滞回性能和受力机理等。研究结果表明,试件均发生灰缝剪切滑移破坏,整个破坏过程经历了弹性、裂缝发展、强度退化和摩擦滑移四个受力阶段。在循环往复荷载作用下,随着灰缝中砂浆的破坏和石垫片的碾压破碎,灰缝发生明显的竖向压缩变形。灰缝的竖向变形幅值随着竖向压应力、水平位移幅值和往复循环次数的增加而增大。所有试件的滞回曲线均呈饱满的矩形,表现出灰缝破坏过程具有良好的耗能性能。随竖向压应力水平和砂浆强度的提高,灰缝抗剪强度和总耗能量均有所增加。最后,提出干砌甩浆砌筑石墙灰缝在往复荷载作用下的抗剪强度计算公式。研究结果可为石墙灰缝精细化力学计算模型的建立和石结构地震反应分析提供参考。     

加固混凝土框架结构抗震性能试验研究

为了解加固混凝土框架结构的抗震性,本文对外部附加带钢架支撑的加固框架结构进行了相应的荷载试验,通过多次实验,对比研究不同荷载情况下,混凝土框架结构在不同程度的震动幅度中表现出的破裂状态、滞回曲线,进行数据记载,通过数据对比得出最后的结论.     

框架节点加固的抗震性能试验研究

本文概述了四个十字形钢筋混凝土框架节点试件采用柱加大截面法加固后 ,在低周反复荷载作用下的试验。通过试验 ,分析了加固节点的受力机理及抗震性能 ,并提出了一些加固建议。     

碳纤维布加固柱抗震性能试验研究

为了研究加固混凝土柱的有效方法,实验设计了4根RC柱在低周水平反复荷载作用下的抗震性能研究,研究的主要参数为轴压比和预裂裂缝宽度,试验结果表明：当轴压比相同时,受损较严重的柱经加固,可以与受损较轻的柱具有基本相同的承载力;当预裂裂缝宽度相同时,轴压比越大,碳纤维布加固混凝土柱极限承载力提高幅度更显著,小轴压比加固柱位移延性系数提高更加明显。     

HDPF加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为了研究高延性聚酯纤维加固钢筋混凝土柱的抗震性能,共进行了7根柱的低周反复试验,其中,3根在未加固状态下进行试验,4根柱粘贴高延性聚酯纤维加固后进行试验,针对位移延性系数、等效粘滞阻尼系数、总耗能、承载力和纤维带的应变进行了研究与分析。研究结果表明:未加固柱的承载力、耗能能力和延性都比较低,采用高延性聚酯纤维加固后的试件裂缝发展缓慢,加固后柱的承载能力、耗能能力、延性均有不同程度地提高;在塑性铰区域内增加局部配筋,能够提高纤维布的约束效果。     

加固后钢筋混凝土框架结构抗震性能试验研究

为研究不同加固方式对混凝土框架结构抗震性能的影响,通过对6榀采用钢支撑和剪力墙加固的单层、单榀混凝土框架试件进行低周反复荷载试验,对比分析不同加固方式下框架结构的水平极限承载力、累积滞回耗能、变形能力和破坏方式等抗震性能。结果表明:采用弱钢支撑加固的混凝土框架试件水平极限承载力和初始抗侧刚度得到一定程度的提高,其水平承载力达到峰值后缓慢下降,试件具有良好的变形能力和耗能能力;采用强钢支撑和混凝土剪力墙加固的混凝土框架试件水平极限承载力和初始抗侧刚度均得到较大程度的提高,由于剪力墙以及强钢支撑加固试件的外框架发生破坏,水平承载力达到峰值后迅速下降,试件变形能力和耗能能力较弱。因此采用强钢支撑加固混凝土框架时,应同时对框架构件进行加固以避免水平荷载作用下构件先于支撑发生破坏,加固后结构不仅具有较高的水平极限承载力和初始抗侧刚度,也具有较好的耗能和变形能力。     

BFRP加固榫卯节点抗震性能试验研究

通过玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)加固圆形截面木结构榫卯节点的水平低周反复荷载试验,对加固后榫卯节点的抗震性能进行了研究,主要包括滞回曲线、骨架曲线、强度和刚度退化规律、变形等。试验结果表明,BFRP加固榫卯节点的滞回曲线和未加固榫卯节点的滞回曲线图形明显不同,BFRP加固能够有效提高榫卯节点的承载力和刚度。根据榫卯节点刚度和极限承载力提高的比例,提出了BFRP加固榫卯节点的加固设计经验公式。     

剪-压复合作用下铺浆砌筑石墙灰缝抗剪性能试验研究

条石砌筑石墙灰缝抗剪性能的研究是了解石结构抗震性能的关键。通过对12片有垫片铺浆砌筑石墙通缝抗剪性能的试验,以研究在剪-压复合作用下砂浆强度和压应力水平对铺浆砌筑石墙灰缝抗剪性能的影响,分析有垫片铺浆砌筑石墙灰缝破坏过程、抗剪强度和变形性能。试验结果表明：有垫片砌筑石墙的灰缝破坏主要包括前期弹性变形阶段和后期的摩擦滑移...     

掺加粉煤灰和矿粉对嵌缝加固胶泥性能的试验研究

为了研究粉煤灰、矿粉对嵌缝胶泥性能的影响,对粉煤灰、矿粉不同龄期不同掺量的嵌缝胶泥进行抗折、抗压强度试验。并使用SEM、压汞仪分析其微观机理。试验表明:粉煤灰、矿粉在等量取代嵌缝胶泥中的水泥之后,其抗折抗压强度随掺合料掺量的增加呈现下降趋势。双掺粉煤灰矿粉组的微观测试结果显示其最可几孔径小于单掺粉煤灰矿粉组,且双掺组后期的水化产物丰富,有利于后期强度的增长。     

现存干砌毛石墙抗震性能试验与原貌保护策略

为研究现存干砌毛石墙体的抗震性能,开展了干砌毛石墙片的水平低周反复荷载试验,分析了毛石墙体的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力等抗震性能指标.结果表明:试验墙片的失效破坏模式为"X"形交叉斜裂缝,且在两剪切面之间存在挤出残余变形;墙体主要依靠凹凸不平叠合而成的各石块间的摩擦耗能;随着水平位移增加,墙体滞回曲线由"梭...     

角钢加固砖柱抗震性能试验

本文拟介绍角钢加固砖柱在单向及反复侧力作用下受力性能的试验结果,计算加固砖柱的抗震能力。结果表明,用角钢加固砖柱是一种有效的加固方法。一、构件概况共进行了三根角钢加固砖柱的试验,砖柱尺寸及试验布置见图1。加固角钢用4根∠50×50×5紧贴于砖柱四角,用间距为40～50厘米缀板连接,角钢底部焊上等强圆     

历史建筑砌体墙加固试验抗震性能研究

为模拟对历史保护建筑的加固效果,采用100年前的历史建筑墙体拆下的青砖,设计3片砌筑砂浆强度低于1 MPa的低强度缩尺墙体,其中W1为未加固砖墙,W2为钢筋网聚合物砂浆加固砖墙,W3为UHPC加固砖墙。通过拟静力试验,研究钢筋网聚合物砂浆及UHPC材料单面加固对低强度砖墙破坏模式、承载力、延性、刚度、耗能能力等的影响。结果表明:W1为剪切破坏,W2、W3均为剪切滑移破坏,明显提高了试件的承载力、刚度、延性和耗能能力; W2和W3两种加固方式的对比,UHPC材料加固后墙体的承载力及各种性能优于钢筋网聚合物砂浆加固墙体。     

钢筋混凝土框架复合加固法抗震性能试验研究

为研究钢板与碳纤维复合加固法对损伤钢筋混凝土框架的加固效果,设计了三榀框架分别采用钢板加固、碳纤维加固、以及复合加固3种方法对三榀完全相同且达到屈服的损伤框架进行加固,并通过低周反复荷载试验对比分析了加固框架和原框架的抗震性能.试验结果表明:钢板加固混凝土框架可以明显提高框架的承载能力,但是耗能能力较差;碳纤维加固框架具有良好的耗能能力,但是承载能力提高有限;复合加固框架综合了这两种加固框架的优点,既具有承载力较高,又拥有耗能能力好的优点,是一种较为理想的加固方法.