汽车内饰材料安全标准评价及分析

随着汽车走进寻常百姓的生活,人们对汽车内饰材料的环保安全性能越来越重视。文章从车内环境质量控制的几个方面阐述了汽车内饰材料环保安全性能评价指标、相关标准和测试方法,以及车内污染物来源和应对措施。     

汽车内饰轻量化工艺研究

汽车内饰的轻量化可以降低汽车的整体质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料的消耗。汽车内饰的轻量化设计是现代社会汽车工业发展的必然要求。文章就对汽车内饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究,总结现在汽车轻量化设计中应用的主要材料以及EIPP微发泡注塑、薄壁注塑的轻量化工艺,为汽车内饰轻量化的设计提供一定的参考。     

汉麻纤维非织造汽车内饰材料的加工工艺及性能研究

文章采用汉麻纤维、涤纶纤维和棉纤维为原料,通过设计针刺非织造加工工艺路线及原料混纺比、针刺密度、针刺深度等工艺参数,设计开发不同工艺参数的汉麻纤维非织造汽车内饰材料,为系统研究麻类非织造汽车内饰材料提供依据。     

汽车工业发展对聚氨酯材料的新要求

聚氨酯材料的正确使用,可以,满足汽车在动力性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、使用寿命等方面的高性能要求,是现代汽车制造中不可缺少的重要材料。汽车上除了使用发泡聚氨酯材料制作零件外,还大量使用非发泡聚氨酯材料,如热塑性聚氨酯弹性体、聚氨酯灌封材料、聚氨酯涂料和聚氨酯胶粘剂等。这些新型材料的应用,使汽车的行驶安全性和乘坐舒适性都得到了很大程度地提高。     

“碳中和”背景下汽车内饰材料减碳策略研究

通过分析汽车内饰生命周期中碳排放来源,揭示减碳潜力,指出使用环保材料、智能表面技术助力汽车内饰材料实现“碳中和”的策略。     

健康环保汽车内饰面料的研究与产品开发

基于汽车健康座舱概念及其评价维度,提出健康环保内饰面料产品的开发思路,环保内饰面料主要从纤维材料和技术工艺的角度去考虑,健康功能内饰面料通过创新功能材料的应用和功能整理技术赋予内饰面料附加的健康功能价值.并以抗菌三防健康功能顶棚面料的开发为例,测试其抗菌、防水、防污性能.提出健康安全、绿色环保、雅致舒适、时尚高性能、智...     

汽车内饰非织造布生产线的开发研制

主要从随着中国汽车工业的高速发展,汽车内饰对汽车的重要性,介绍了两种加工汽车内饰材料的生产线。说明了采用两种生产线加工的非织造布可分别满足汽车生产的不同需要。     

用于汽车内饰的PVC人造革材料的设计与展望

在生态环境被不断破坏的背景下，各国均致力于尽快实现二氧化碳（CO₂）的净零排放，据此，我国也设立了“双碳目标”。然而，目前许多传统工业仍然在大量使用以化石、煤炭和石油为来源的石油基材料，这不仅消耗了不可再生资源，也会产生大量不可降解、难以回收的工业废弃物，因此亟需进行有益于生态发展的产业调整。针对汽车内饰行业中PVC人造革材料的制备生产，提出了4条可持续发展思路，包括使用新型环保生物基材料，充分利用二次回收的循环材料，采用低能耗工艺，以及进行轻量化设计，以期早日实现PVC人造革材料的自循环可持续生产与应用。     

汽车纺织品的轧花整理加工

汽车行业飞速发展，使得大众对汽车安全性、操作舒适性和美观方面提出了较高的要求，现从影响汽车内饰面料美观方面的面料轧花加工简述了其主要加工工艺。     

汽车内饰面料的市场与开发

随着中国近年来经济改革，汽车工业得到迅猛的发展，也给国内的纺织工业提供了一个发展的机会。纺织品作为汽车的重要配套材料引起了汽车行业和纺织行业的重视。汽车内饰面料在汽车用纺织品中占绝大部分，如座椅面料、顶饰材料、车门内饰织物和铺地织物等。本文根据国内外汽车装饰面料的现状与发展趋势，详尽分析了汽车内饰面料的结构、工艺及市场需求情况，为毛纺厂技术改造、产品创新，提供了一定思路和发展方向。     

棉短绒在汽车内饰中的应用及专用生产线的初步研究

正我国汽车工业发展迅速,特别是家庭乘用车已经像冰箱、彩电一样走入普通百姓家。汽车内装饰也紧随着汽车工业的发展而不断进步。传统的低档次汽车内饰件原料主要为通用塑料(PP、PVC、ABS)及玻璃纤维复合材料,不能降解和回收再利用,废料对环境污染严重。近几年,汽车内饰材料逐步向绿色、环保、低碳、可回收、高档化方向发展。一、汽车内饰应用及生产流程简介(一)汽车内饰应用简介相对应汽车的金属部件,汽车内饰一般称之为     

现代汽车内饰材料研究

随着汽车的大众化,汽车内饰材料也受到越来越多人的关注。文章从表面材料、基础材料和缓冲材料三个方面来综述介绍汽车的内饰材料品种品质,包括真皮革、人造革。从环保及健康角度简要描述了几种常见材料的特征。随着汽车内饰对环保性,舒适性,实用性,安全性要求提高,对材料的选择将会有更高的要求。     

B型不锈钢城轨车辆内装轻量化研究

为保障列车的绿色环保,需对城轨车辆进行轻量化设计。该文对城轨车辆内装轻量化进行研究,以现有B型不锈钢城轨车辆内装平台为研究对象,介绍内装系统应用的新材料、新工艺,举例说明内装系统应用新材料及安装新结构所带来的轻量化效果,讨论未来城轨车辆的轻量化发展趋势。     

利用纺织废料加工开发汽车内饰材料

该文介绍了“硬质”纺织废料加工成汽车内饰的加工工艺及装备，以及模压、复合、高频焊接生产设备的选用要点。     

亚麻织物还原染料染色工艺探讨

纺织材料在汽车内饰中的应用中越来越多。亚麻纤维作为汽车内饰具有很多优点，但作为汽车内饰对纺织品的染色牢度有特殊要求，本实验选择耐日晒和耐湿牢度较高的还原染料上染亚麻织物。通过染色工艺的优化，探讨了还原染料上染亚麻织物的可行性。     

家居内饰革市场潜力大

家居内饰革也称内墙革，是用现代制革加工技术制作的家居内墙面装饰材料。同传统的壁纸相比，家居内饰革可以有效地克服壁纸易翘、不耐脏、起褶后无法修补等缺点。因此，近年来受到人们的青睐，并在国外首先得到了发展。     

非织造汽车内饰材料及其生产装备

介绍了非织造汽车内饰材料的特点、用途以及发展前景。叙述了非织造汽车内饰材料的不同生产工艺和设备配置及主要技术结构特征。     

汽车内饰用纺织材料考核项目与试验方法

为了使生产企业及相关机构了解汽车内饰用纺织材料的考核项目和国内外试验方法标准，介绍了汽车内饰用纺织材料的主要考核项目和试验方法，提出了完善我国汽车用内饰材料质量控制体系的建议。     

非织造汽车内饰材料及其生产设备配置

介绍了非织造汽车内饰材料的特点、优越性能、发展前景以及在汽车中的应用。说明了非织造汽车内饰板材的不同生产工艺和设备配置及主要技术结构特征。     

汽车内饰材料吸音隔音性能的研究现状及发展趋势

分析了汽车噪声的来源和汽车内饰材料在降噪中的作用,介绍了具有吸音隔音性能的汽车内饰材料的研究现状以及汽车降噪内饰材料的新技术、新方法和新的研究内容,指出了汽车内饰材料吸音隔音性能研究的发展趋势。