电动汽车监控平台的设计与开发

本文基于DSP的开发平台,设计了电动汽车电机控制器节点的通信程序.为了有效地监控电动汽车及各子系统,设计了电动汽车CAN总线的应用层协议和监控系统.实验表明,该监控系统能通过CAN总线与其它节点通信,进而实现实时在线数据监控和故障诊断.     

基于CAN总线的监控系统设计

鉴于目前基于RS-485通信的监控系统的一些问题,本文阐述了用微控制器P87C591和现场总线技术实现基于CAN总线的监控系统,还详细说明了RS-232与CAN总线转换器和基于CAN总线的云台控制器的硬件、软件的设计。通过分析得出该监控系统的特点,并指出其可推广应用于其它测控领域。     

基于CAN总线的煤矿安全监控系统网络通信设计

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信总线。煤矿安全监控系统通信实时要求高,单次通信量小,非常适合采用CAN总线。文章提出了一种基于CAN总线的煤矿安全监控系统,并对系统网络拓扑结构、网络参数、通信协议作了详细阐述。     

基于CAN总线的EV电控系统通信的设计与开发

以MC68376集成CAN控制器为例,阐述了纯电动车(ElectricVehicle,简称EV)电控系统采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点,给出了基于CAN通信的动力蓄电池监控系统的电池充放电特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。     

基于CAN/GSM的车辆监控管理系统设计

针对传统车辆监控系统的不足,提出一种基于CAN/GSM的车辆监控管理系统.该系统通过CAN总线来获得有关车辆的各种信息,利用GSM网络与监控中心进行通信.通过动态地设置监控参量和监控形式,该系统能够全面、实时地对车辆进行监控,具有非常好的灵活性和很强的扩展性.     

电动汽车交流充电桩集群监控系统设计

针对目前已安装在不同地区的大量交流充电桩无法集中监控的问题,基于CAN总线和GPRS网络构建了交流充电桩集群监控系统。在同一地区采用CAN总线建立充电桩通信网络,再通过CAN转RS232智能协议转换器将充电数据集中在GPRS无线终端设备中,不同地区的充电数据通过GPRS网络与监控中心的上位机通信,并基于LabVIEW设计出监控软件。通过对主城区各充电桩的试验运行,设计的集群监控系统结构合理,通信安全可靠,具有良好的人机交互功能,可有效实现充电桩的集中监控。     

基于CAN总线的传感器网络在安全监控系统中的应用

针对当前消防安全监控系统中存在的问题,提出了一种基于CAN总线的网络监控系统。该系统融合了光、热、烟雾3个参量的特点,可分析监控现场情况,网络节点能够准确、及时检测到事发现场的火源点。     

基才CAN总线的监控系统设计

鉴于目前基于RS-485通信的监控系统的一些问题，本文阐述了用微控制器P87C591和现场总线技术实现基于CAN总线的监控系统，还详细说明了RS-232与CAN总线转换器和基于CAN总线的云台控制器的硬件、软件的设计。通过分析得出该监控系统的特点，并指出其可推广应用于其它测控领域。     

单相有源滤波器监控系统的设计

设计了基于双DSP28335有源电力滤波器监控系统的相关软件和硬件.详细阐述了CAN通信和上位机监控软件VB6.0在此监控系统中的应用,运用CAN通信实现了主控单元和算法单元之间的通信,并采用串行通信方式实现了上位机对电力系统的实时检测,对电能质量参数计算方法也进行了阐述.实验结果表明:设计的监控装置用于电力系统的谐波检测中,实时性好、精度高.     

基于CAN总线的并联逆变电源通信监控系统研究

在分析TMS320C2000系列芯片中内嵌CAN控制器特点的基础上,设计了一种基于LF2407A内置CAN总线模块的逆变电源并联系统,实现了对并联逆变器模块运行的实时通信监控。给出了CAN总线接口硬件设计、通信监控软件功能及工作过程。     

CAN总线火灾报警控制系统

介绍了以CAN总线技术为基础、用单片机构成的火灾自动报警系统。采用了先进的CAN总线技术,利用它是一种快速的串行总线为传感器和传动机构之间提供了高效、可靠和经济的连接,同时甩双绞线连接时,可以实现40多个设备问高达1Mbit/s的数据传输,为解决火灾自动报警系统存在的漏报和误报两大难题提供了新的方法和手段。实践证明该设计提高了系统的可靠性和准确性,并为工程设计施工提供了极大的方便。     

基于CAN总线的实验楼宇火灾预警系统设计

本文主要设计一种基于CAN总线的实验楼宇火灾预警系统设计,采用单片机技术和现场总线技术实现该系统的设计.并且详细介绍了该系统的总体设计和基于CAN总线的智能节点的硬件、软件的设计.经实际应用,实现了对火情预警的实时性和可靠性.     

基于同构多核模式可燃气体监测系统设计

介绍了一种基于同构多核模式可燃气体检测系统的设计.在同构多核和并行计算理论基础上,以s3c2410为核心处理器,利用CAN系统总线支持多节点通信和s3c2410多ADC通道特点,构建了两层分布式同构多核的可燃气体监测网络报警系统.通过上位机软件,实现对结点参数设置和现场可燃气体泄露实时监测.实践测试表明,该系统可实时准确检测并优先传出可燃气体泄漏报警信息,根据采集数据进行现场和监控终端报警,有效的提高了监测系统的的可靠性和稳定性.     

基于STM32和ZigBee的无线校园火灾报警系统设计

结合校园防火报警需要,设计了基于ZigBee技术的无线校园防火报警系统。该系统以意法半导体公司推出的STM32系列ARM控制器、TI公司的CC2420无线射频芯片为核心,对无线传感器网络中的终端节点、路由器节点、协调器节点的硬件和软件进行了模块化设计。传感器节点以温度、烟雾和CO浓度为实现监测对象,判断是否有火灾隐患,从而实现校园防火报警系统的无线网络化。     

基于CAN总线的分布式火灾报警控制系统

本文介绍了ＣＡＮ总线技术在分布式火灾报警控制系统中的应用,描述了控制系统的结构,并且对火灾报警控制系统的各种性能指标进行了模拟测试。结果表明,ＣＡＮ总线比ＲＳ－４８５总线在通信能力、可靠性、实时性等方面有明显的优势。     

数据采集系统中CAN通信的设计与实现

CAN总线由于其优良的特性得到了广泛地应用,对于内部没有集成CAN控制器的处理器可通过扩展外部CAN接口来实现与CAN的通讯。本文以Philips处理器AT89C51和CAN控制器SJA1000为例,给出了数据采集系统的CAN系统的硬件设计和CAN通讯的实现。     

智能小区火灾报警系统的设计

本文提出了一种用于智能小区的火灾报警系统的设计方法。基于火灾报警系统的现状，文章引入了现场总线。CAN总线是现场总线的一种，准确度高，误码率低，能够应用在火灾报警系统中。在软件支持下，该系统可以实现对火灾的监测和预报工作。     

基于双CAN总线的液压支架控制系统的设计

针对矿井综采工作面环境恶劣及液压支架节点数量较多的问题,文章提出了一种基于双CAN总线的液压支架控制系统的设计方案,分析了系统工作环境,给出了系统结构,详细介绍了控制器节点的硬件及软件设计,并阐述了双CAN总线通信的实现。该系统根据系统的工作要求将总线上的数据分为邻架操作和支架状态2种数据,并且分2个不同的通道传递数据,在总线出现故障时实现通道的自动切换功能。实际应用表明,在总线和所有节点工作正常的情况下,该系统的实时性比采用单个CAN总线有较大提高;在1条总线中断的情况下,基于单CAN总线的通信系统将瘫痪,而基于双CAN总线的通信系统仍可正常工作,且实时性能与基于单CAN总线的通信系统相比没有下降。该方案为双CAN总线的应用和提高液压支架控制系统通信网络的性能提供了一个新的设计思想。     

基于CAN总线的大电流电子继电器的设计

汽车上的常规负载开关常采用普通机械继电器做功率开关器件,但因有机械触点,常常发生触头氧化或粘连等故障。这篇论文对带有CAN总线通讯功能的电子式继电器进行了研究,以Infineon XC2234L微处理器、NMOS和CAN总线收发器为控制核心,利用AltiumDesigner软件对硬件电路进行模块化设计,利用英飞凌开发工具Dave和Tasking软件编写底层驱动代码,同时利用VisualStudio设计上位机端监控程序。该电子继电器具有通信和报警、输入与输出隔离、MOS管过热保护和能控制200A大电流的功能。经大量实验测试及现场应用结果表明,该继电器满足设计要求,其CAN报文数据收发准确、MOS管温度控制在合理范围内且能稳定控制200A的负载。     

基于HART协议的矿用信号转换器的设计

介绍了一种基于HART协议的矿用信号转换器的硬件和软件设计。该转换器以C8051F040单片机为中央处理器,实现了与使用HART协议的传感器的通信,可将传感器的测量信号通过数码管现场显示出来,并兼有量程设置、报警值设置、频率输出和CAN总线输出等功能。