高桩码头叉桩节点抗震性能有限元数值模拟

提出了一种新型叉桩节点的抗震性能试验方案,通过非线性有限元分析得到了叉桩节点的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、割线刚度以及耗能能力;讨论了桩帽的配箍率、混凝土强度等级、轴压比以及桩芯配筋率等参数对叉桩节点抗震性能的影响.结果表明:桩帽配箍率、混凝土强度等级对叉桩节点的延性和耗能能力有较大影响,桩帽轴压比对叉桩节点的承载力、刚度、延性和耗能能力均有较大影响,配置桩芯钢筋可以明显提高叉桩节点的延性和耗能能力,但配置一定数量的桩芯钢筋之后,提高桩芯配筋率对又桩节点的延性和耗能能力影响不大.所得结论对叉桩节点在低周反复加载下的抗震性能试验研究具有重要的参考价值.     

高桩码头加固方法分析

介绍了引起高桩码头结构病害的主要因素,以及常用的加固方法的特点,并以某高桩码头实际工程为例,针对该工程的结构现状,提出码头结构加固及改造方案,为今后类似工程结构设计提供了一定的参考和借鉴.     

高桩码头钢管桩防腐设计及施工关键技术研究

在开展码头港口项目工程建设的过程中,通常应用牺牲阳极阴极保护技术避免钢管受到电化学腐蚀侵害。本文以实际项目为例,详尽地介绍并研究了牺牲阳极阴极保护技术的原理和特点,以此为基础,对该技术在钢管桩防腐中的实际运用展开了探讨。     

高桩码头体系被动桩特性分析

针对岸坡变形作用下高桩码头的受力特性,考虑到桩土的共同作用,桩土接触面的非线性行为及地基土弹塑性性质,建立了高桩码头结构体系的有限元模型,并采用弹塑性数值分析方法,研究了码头结构的受力变形规律,得出了一些有参考价值的结论。     

粘弹性阻尼器对结构抗震性能的改善

通过对设置粘弹性阻尼器的结构与一般结构的抗震性能的比较分析,验证了粘弹性阻尼器对结构消能减震的优越性。     

软土地区高桩码头设计与研究

结合工程实例,介绍了软土地基高桩码头结构类型的比选和码头上下部结构类型的比选,详细介绍了高桩码头的结构设计重点和要点,通过对比分析了软土地区高桩码头设计施工中的重点细节.     

高桩码头耐久性检测典型案例分析

高桩码头在我国应用非常广泛,但在运营过程中由于自身结构特点加上环境作用,耐久性较差。本文以江苏某高桩码头为依托工程,进行混凝土和钢管桩的耐久性专项检测,详细分析了耐久性专项检测的具体检测方法和依托工程的检测结果,并根据检测结果给出了相关建议,本文的研究成果可为同类工程提供参考。     

高桩码头钢管斜桩施工关键技术分析

以我国南方某城市的高桩码头工程项目为例,重点围绕沉桩定位、成孔嵌岩两个施工阶段的施工难点进行分析,找到改进方法。针对直桩、斜桩在交叉位置的最小距离并未超过40 cm,对精度的要求极高,并且有一定概率造成意外碰桩,导致桩移位等定位施工难点,采用双全站仪前方交会测量法,可有效解决定位问题。针对常规锤桩作业效果不佳的施工难点,应用延长圆筒导向段的方式,可有效解决斜桩嵌岩问题。     

高桩码头水上沉桩施工质量控制要点

近年来国家不断的加大码头建设,在全国各地很多沿海地区都修筑有码头,沉桩是其中最难攻克的技术难题之一。沉桩施工中常常为遇到桩位偏移、断桩与浮桩等问题,本文对这些问题的原因进行分析,并提出了施工质量控制要点。     

地震作用下某高桩码头的桩基响应分析

运用FLAC对某高桩码头进行了地震作用下的动力计算,分析了地震作用下场地的峰值加速度响应,高桩码头结构的整体位移、沉降和倾斜,桩基弯矩和剪力响应,绘制了桩基的弯矩和剪力包络图,并得出了相关结论。     

高桩码头混凝土管柱施工质量管理分析

本文主要对高桩码头混凝土管柱在施工质量控制进行了分析和讨论，以加强结构的整体承载力，保障施工安全，让混凝土管柱能够按照合理恰当的比例进行浇筑、生产和运输过程。通过对制作工艺流程进行全面的质量管理，来保证施工的质量安全。     

高桩码头混凝土管柱施工质量管理分析

本文主要对高桩码头混凝土管柱在施工质量控制进行了分析和讨论,以加强结构的整体承载力,保障施工安全,让混凝土管柱能够按照合理恰当的比例进行浇筑、生产和运输过程。通过对制作工艺流程进行全面的质量管理,来保证施工的质量安全。     

灾后高桩码头桩基础检测评估与修复加固

作为修复加固的基础性工作,高桩码头受灾以后结构安全性的检测评估十分关键。上部结构损坏情况相对来说易于检测和加固处理,难度较大的是桩基损坏情况的准确检测和评估。不同于施工过程的常规检测,目前颁布实施的相关规范并不适用,很多时候检测人员无所适从。同时,为了确保码头结构的安全性与耐久性,尽快恢复码头的正常运营,应及时对下部受损基桩进行修复加固。不同于常规的修复加固工程,受到梁板等上部结构、潮位、水流等诸多因素影响,下部受损基桩的修复加固难度大,特别是大量断桩的修复加固更加困难。结合多起灾后高桩码头检测、评估与修复加固的成功案例,本文详细阐述了桩基础检测与评估的具体方法与步骤,详细介绍了受损基桩的修复加固设计方法。同时在文末列举了两个工程实例,可为相关工程技术人员提供参考。     

东南沿海某在建工程桩基础事故原因分析

东南沿海某在建码头工程在工程桩施工阶段的高应变检测结果表明,试桩的竖向抗压承载力约为勘察报告估算值的一半,远达不到设计要求。随后,通过不同桩长的高应变初、复打试验,打桩监测及静荷载试验等多种手段的综合分析,认为该起工程事故的直接原因是桩长过短,桩端没能进入持力层,间接原因是勘察报告所提承载力参数取值过高。     

东海大桥回填海滩区域钢桩码头设计与施工

针对东海大桥墩身预制场回填海滩区特殊的地质条件和工期要求 ,提出了修筑综合码头的设计方案和施工方法。码头施工中克服了传统的施工工艺在本工程地质条件下的诸多不适用性 ,取得了成功。     

高桩梁板式码头结构耐久性问题机理研究与修复分析

当前高桩梁板式码头在中国各个河口、海岸广泛地建立起来,随着施工技术的发展,当前高柱梁板式码头的施工技术逐渐成熟,施工方便,但在高桩梁板式码头应用的实际施工中,暴露了一些结构上的问题.论文从高桩梁板式码头结构的腐蚀、耐久性等方面入手,分析了高桩梁板式码头结构耐久性问题机理与修复.     

考虑地震动输入方向的大跨度高支承网架结构水平双向地震响应分析

近年来,随着经济的快速发展,为了追求建筑效果,大跨空间结构得到广泛的应用,平面布置不规则的情况占大多数。目前针对大跨空间结构地震响应分析中,地震动的输入方向一般只以两个坐标轴为输入方向,对于结构体型复杂、扭转效应明显的结构,地震动的输入角度对结构的地震响应将产生很大的影响。本文以某待建三边支承的大跨度高支承飞艇库为研究对象,利用SAP2000有限元分析软件,分别采用反应谱法和弹性时程分析方法,研究了其在不同输入角度下水平双向地震响应。结果表明,采用反应谱分析时,随着输入角度增加,结构的地震响应呈增加趋势,但是幅度不大;采用弹性时程分析方法时,结构的地震响应随输入角度的增加增幅较大。因此,有必要在抗震分析与设计中考虑不同输入角度的影响。     

港口重力式码头的施工关键技术分析

由于重力式码头施工过程的繁杂性、施工环境和场地的特殊性,重力式码头施工过程所耗费的人力、物力、财力较多。高水平的施工技术是保证港口重力式码头的整体施工质量的重要前提。本文对重力式码头施工过程中的关键技术进行了分析。     

港口重力式码头的施工关键技术分析

由于重力式码头施工过程的繁杂性、施工环境和场地的特殊性,重力式码头施工过程所耗费的人力、物力、财力较多。高水平的施工技术是保证港口重力式码头的整体施工质量的重要前提。本文对重力式码头施工过程中的关键技术进行了分析。     

消除或改善短柱的抗震措施

随着大跨度和超高层结构的发展以及建筑错层、转换层、设备层和地下车库结构的需要,短柱的出现不可避免.结构中短柱的剪切破坏是造成结构破坏,甚至引起结构倒塌的主要原因.本文介绍了钢筋砼短柱判别方法,并分别从构件材料性能、抗震构造措施、非传统柱截面形式、约束混凝土柱、抗震结构体系5个方面采取措施,来增强钢筋砼短柱的延性和抗剪承...