潞安矿区的矿井运输安全管理

介绍了潞安矿区自原煤炭部颁布《关于加强矿井轨道运输安全工作的命令》以来 ,在矿井运输安全管理方面的思路、作法 ,并简要地对近 1 5年来公司在矿井运输安全管理方面的成效做出了总结     

矿井运输安全管理考核创新及成效

阐述了潞安矿业集团公司在矿井运输安全管理考核上的创新 ,并对考核创新带来安全运输 7周年的成效进行了简要的介绍     

潞安矿区矿井运输安全管理模式

文章对潞安矿业集团公司矿井运输系统,狠抓矿井运输环节和环境安全管理,建立的矿井运输安全管理、保护及考核模式,并取得企业连续9a消灭运输死亡事故的成效进行了简要介绍。     

矿井斜巷运输安全管理实践

斜巷运输是煤矿安全工程一部分,是每个矿井都必须认真对待并加以解决的课题。只有在安全管理模式上进行不断创新和在生产过程中不断地总结,才能在安全效果上得到明显进步。     

临涣矿井下运输环节改造浅议

本文根据临涣矿的实际情况，对井下运输环节存在的问题，经过技术经济比较，提出了改造方案。     

集中各专业管理智慧提升矿井运输安全管理水平

着重介绍了潞安矿业集团公司在建立了矿井运输“三大管理体系”和“建设本质安全型运输环境” 的安全技术管理思路,取得连续9个运输安全无死亡事故年的好成绩后,又提出的集中各专业矿井运输安 全技术管理智慧,进一步提升矿井运输现场安全技术管理工作水平的思路。     

潞安集团现代化矿井建设实践

现代化矿井建设是山西省2012年提出的煤矿建设目标,通过矿井生产规模化、装备现代化、队伍专业化、管理信息化、和谐人性化为目标,推动煤矿走向高标准、高科技、高管理、高端化、高要求、高质量、高效益。文章介绍了潞安集团在现代化矿井建设中的一些经验和做法,有一定借鉴意义。     

矿井轨道运输事故防范及安全管理浅议

分析了矿井运输事故的特点,并针对性地提出了防范措施及必须做好的安全管理工作,以达到运输安全的目的。     

创新安全管理打造安全本质化矿井

本文分析了我国现阶段矿井的安全生产状况,根据煤矿安全管理的特点,创造性的提出了动静结合的管理模式,实现动态发展的新形势,实现矿井的安全生产。     

潞安集团安全质量精品矿井建设思路与成果

企业的竞争体现在标准的竞争;管理水平的高低决定于标准的高低。文章阐述了潞安集团建设安全质量精品矿井的管理思路,并就精品矿井建设中的创新管理成果进行了简要介绍。     

现代煤企矿井供电电源安全管理研究与探讨——以潞安集团供电电源管理为例

煤矿供电系统是煤矿正常生产的主要动力来源和保障,随着煤矿采煤方法和工艺逐渐向高产、高效、高安全性和高可靠性方向的发展,采煤设备和生产监控系统智能化、机械化程度的不断提高,以及高瓦斯矿井的逐步增多,都对矿山供电质量提出了更高的要求。为遏制煤矿瓦斯、顶板、水害等事故的发生,要求必须有不间断、可靠的电力支撑。因此,如何为煤企矿井提供可靠、安全的高质量供电保障成为当前各煤企亟待解决的问题。文章以潞安集团为例,在分析当前煤矿供电安全现状的基础上,提炼出了一套"2+0.5+发电机"的矿井供电电源安全管理模式,旨在为煤矿供电做出一点贡献。     

现代矿井辅助运输

矿井辅助运输,泛指矿井生产中除主运输之外的各种运输之和,主要包括材料、设备、人员和矸石的运输。 在煤炭生产中,辅助运输不受主运输(煤炭运输)系统的制约,具有独立的工艺系统。随着煤炭开     

西德鲁尔矿区矿井运输大巷的轨道运输

1985年12月,笔者在西德鲁尔矿区布鲁门萨矿的哈特恩(Haltern)盘区见到了1000毫米轨距容量25m~3的大型矿车(见图1),对井下采用这样大的车型印象很深,后来就留意收集了一些资料,研读之后,认为对我们从长远意义上和深度上来考虑矿井运输问题是有益处的故编译提供参考。     

兖州矿区矿井辅助运输方式改革的实践与认识

针对矿井辅助运输系统环节多,技术与装备落后,严重制约矿井劳动生产效率进一步提高的问题,提出了全面规划,分类指导,加快矿区辅助运输现代化发展步伐的指导思想.一方面,优化矿井(采区)开拓设计和巷道布置方式,改善辅助运输系统条件;另一方面,积极研究开发新型高效辅助运输设备.对新建矿井,采用新型高效辅助运输方案与矿井设计同步考虑,实现从井口至工作面连续直达运输.对生产矿井,在新生产水平、采区采用高效辅助运输方案;在现有生产采区,进行局部改造,减化环节,推广适宜的连续运输设备.通过几年来对辅助运输方式改革的探索和实践,兖州矿区矿井辅助运输面貌发生了巨大变化,取得了显著效益,获得了一些有益的经验.     

矿井辅助运输管理现状分析与对策

简要介绍了大同煤矿集团公司矿井辅助运输管理现状,针对人员配置、设备设施、劳动组织、现场管理等分析了存在的问题,结合实际情况提出了相应的对策建议。     

我国矿井辅助运输车辆振动及其控制技术

针对我国井工煤矿辅助运输车辆行车振动突出的现实,面向矿井窄轨及无轨两类辅助运输系统,围绕行车线路的平顺性及车辆自身特性,分析了辅助运输车辆行驶过程中的主要致振因素;概述了窄轨及无轨两类辅助运输车辆振动及其控制技术的研究进展,以及减振装置的开发与应用现状;在此基础上剖析了当前矿井辅助运输车辆振动与控制研究存在的不足。由此提出,面向矿井辅助运输高速、重载的发展方向,将窄轨（无轨）辅助运输车辆与矿井轨道（道路）分别纳入对应的车-路耦合动力系统,通过相应的理论与试验研究,阐明各类辅助运输车辆与对应线路之间的耦合振动规律及其相互影响,为抑制矿井辅助运输系统的振动病害,促进矿井辅助运输车辆安全、平稳行驶提供有效的理论依据,并且为高性能减振装置的开发,为辅助运输车辆运行安全性的评价,为矿井轨道（道路）的工程设计提供必要的理论基础;并且提出,面向高性能矿井辅助运输车辆的开发,将矿井辅助运输系统的车-路耦合动力学研究与辅助运输车辆的声-振耦合研究、刚-弹耦合研究融合,揭示车辆行驶过程中噪声形成的机制,及其关键承载部件的载荷与变形特性,为辅助运输车辆的噪声控制,整车结构优化设计与轻量化设计,以及关键零部件...