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1.操作不当造成油温过高(1)油冷却风扇未打开。排除:打开冷却风扇。(2)操作完支腿伸出动作后,未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处,致使臂架安全问一直处于高压(28MPa)溢流状态。排除:将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处,即安全阀卸荷位置。(3)水泵-空压机换向间手柄错置于空压机运转位置。因国内车型上未装空压机,故此时冷却系统液压安全阀一直处于高压(16MPa)溢流状态。排除:将换向间手柄置于中位。(4)当炎热夏季远距离泵送混凝土时,因泵送阻力大、液压系统主油路的油压高,若此时排出量… 相似文献
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混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的先进性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命,必须认真执行其使用和维修规程。1安... 相似文献
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厦工M48型混凝土泵车是高效环保的新型产品,整机主结构部件均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造:采用德国原装进口力士乐双180型主油泵的闭式液压系统;此外,M48的电气系统和泵送系统也都采用国际知名品牌,具有稳定性高、输送排量大、臂架震动幅度小、节能效果出色等优点。 相似文献
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我单位一台楚天牌HBT60型拖式混凝土泵车,经泵送5000余m’混凝土后,滑阀的阀板及下阔座由于磨损,其接合面出现6mm~8mm间隙而泄压,造成泵车不能正常工作。为此,我们选用高碳合金钢堆焊条堆焊修复工艺,修复后已泵送混凝土4000余m’。经检测,磨损间隙不超过2mm,取得了较好的效果。由于阀板及下阀座的材料为42CrMo合金结构钢,含碳量较高,焊接性能较差。为避免在施焊作业时产生裂纹,我们选用结422焊条打底焊作过渡层,在过渡层上用堆207焊条进行堆焊。焊接工艺和施焊操作方法如下:门)将阔板及下阀座清洗干净后烘干,预热至350t。… 相似文献
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王伟东!吉林省长春市朝阳区文化街-号 《工程机械与维修》1998,(9)
1979年我国在上海宝山钢铁总厂一期工程建设时曾从国外引进了19辆混凝土泵车,在使用的五年中累计泵送混凝土达160万m3,对工程的顺利进展起到了重要作用,并积累了经验,为国内推广使用混凝土泵车打下了基础。进入80年代以后,从德国、日本等国继续引进了相当数量的混凝土泵车,并在建筑施工中得到了推广应用。1995年10月上海建工(集团)总公司集中了26辆混凝土泵车,用于上海世界贸易商城基础底板10.7m深坑的一次性浇筑施工,连续浇筑了26h,共浇筑混凝土2.4万m’,表明了混凝土泵车在现代化施工中所起的重要作用,目前,在国家重点建… 相似文献
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HDL5160THB型混凝土泵车是鸿得利重工继HBT系列拖泵、HBC85型“城市猎豹”车载泵之后,全力打造的中短臂架泵车。HDL5160THB集高可靠性、经济性、安全性、耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统匹配合理,能满足高标号混凝土远距离输送的苛刻要求。 相似文献
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三一重工股份有限公司推出了具有完全自主知识产权、代表国内最高水平、国际领先水平的三一SY5600THB-66型臂架达到66m的混凝土泵车(现为世界最长臂架的泵车)。该车的臂架长度创造了世界纪录,最大垂直高度65.6m,施工范围得到了进一步的提升。其泵送排量达20.0m~3/h,是目前混凝土泵车产品中泵送排量最大 相似文献
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<正>混凝土喷射机是工程施工中广泛使用的一种施工设备。本文以Potenza型混凝土喷射机为例,重点介绍其维护保养,以利操作使用。 相似文献
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混凝土输送泵的维护保养 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土输送泵的维护保养有工作前检查、工作中监控、停机后检查、日常保养及定期保养这几个方面。 1.工作前检查 (1)检查泵机就位是否牢固,布管是否合理,加料方式、能力能否保持正常。 (2)检查电源、水源。注意泵机的电源电压是否能保证在380 V,启动电压不低于350 V(柴油机泵除外);若在水源不充足的地方作业,应配备水箱。 相似文献
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在进口的混凝土泵车中,多数是日本产品,现将日本混凝土泵车的臂架、支腿和压送装置等部件的检查(点检)及修理工艺介绍如下,供同行们参考。一、点检按照日本劳动省1993年10月1日颁布的混凝土泵车“特定自主检查”法规定,混凝土泵车实行定期自主检查(月检)和特定自主检查(年检)两种点检制度。限于篇幅,本文仅介绍臂架、支腿和压送装置的点检。1臂架和支腿门)用肉眼观察臂架和支腿的油漆面,若发现有裂纹,则用刮刀刮去油漆裂纹层。再用肉眼、放大镜或煤油浸泡法、染色探伤法、磁性探伤法及超声波探伤法等观察金属结构本体有无裂纹… 相似文献
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<正>混凝土泵车属于大功率、高油耗的机械设备,泵车节能性的好坏直接关系到施工成本的高低及对环境污染的程度。过去混凝土泵车在泵送作业时,柴油机无论何种工况都处于最高转速,功率利用率低,泵送每m~3混凝土的油耗大约在0.8~0.9 L。现在国内厂家采用多种方法节能,泵送每m~3混凝土的油耗大约在0.5~0.7L。目 相似文献
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为了分析臂架系统运动过程的平顺性,采用基于MWorks平台的Modelica多领域建模仿真技术实现了对某型混凝土泵车臂架系统的分析与改进.首先,搭建某型混凝土泵车的臂架系统的机械刚柔耦合模型、液压模型等多领域模型;为了研究臂架平顺性影响因素,仿真分析了臂架系统中各节臂架联动工况下刚度、液压系统阻尼等;最后,根据仿真结果提出了优化改进策略.实验提出无需制造物理样机用于实体实验的方法,为企业改进某型混凝土泵车臂架系统提供了高效的研发途径,可缩短研发周期,降低研发成本,为产品的改进提供了理论依据和技术支持. 相似文献