箱形连续梁预压技术在桥梁施工中的应用

东营市公铁立交桥工程的施工采用了箱形连续梁预压施工技术,该桥全长920m,设计荷载标准汽—20,其上部结构引桥部分采用20m长的后张法预应力空心板,主桥采用长度为72m的预应力砼箱梁,主桥下部为柱式桥墩桩基础。该桥于2001年7月开工,于2002年5月竣工,工程总投资为1500万元,经验收,工程质量等级为优良。     

混凝土空心板预应力筋张拉的质量控制

预应力混凝土空心板后张法施工得到了广泛的应用,作者结合工程实例,着重介绍预应力钢绞线张拉伸长量的计算方法,以及后张法预应力张拉的控制措施。     

浅析后张法空心梁板预制的质量控制

简述后张法预应力空心梁板预制的施工工艺,并详细介绍了施工中的质量控制,及控制要点和难点．     

预应力后张法在公路桥工程中的应用

1工程概况辛河公路桥位于小清河干流169 500处,总宽度47m,总长度160m,为灌注桩基预应力空心板式结构,单跨长20m,设计标准汽-20,挂-100。该工程于2002年4月开工,2002年12月底竣工。该桥空心板采用预应力后张法工艺施工,空心板系参照JT-GQB00l-91号标准图集设计,混凝土设计标号C40,板的几何尺寸19·96m×1·24m×0·9m,架立筋为Φ12及Φ8钢筋,主筋为Φj15·0预应力用钢铰线,分两层4孔4束,每束7根,共计28根。钢铰线系Φj15·0低松驰高强度预应力钢铰线,两端各比空心板长0·8m,以备张拉。锚具为XMl5-7型锚环,预留压浆孔道为铁皮波纹管,与每…     

预应力空心板斜对称后张法施工工艺

结合南水北调中线京石段应急供水工程北放水桥和南固城桥施工实例，简要介绍了预应力空心板斜对称后张法施工工艺及注意事项。     

先张预应力空心板反拱度的分析研究

先张法预应力空心板在桥梁施工中得到了广泛的应用,但在实际施工中经常会出现反拱度超过设计要求的现象。针对先张法预应力空心板反拱度产生的成因,文章对先张法预应力空心板反拱度进行计算,分析了引起反拱度偏差的各种原因,提出了施工时为避免反拱度过大应该注意的事项,为先张法空心板反拱度的施工控制提供了参考。     

桥梁空心板后张法施工工艺探讨

本文通过研究桥梁空心板后张法施工的方法,阐述了后张法施工中前期准备、梁体质量控制、设计伸长量与实际控制值的关系、具体的施工方法和后期质量评价,论证了在后张法施工中梁体质量对张拉的影响,设计伸长量与实际控制值的关系,得出了后张法施工要重视梁体质量和理论计算的结论。     

三峡工程120m高程施工栈桥预应力钢筋混凝土梁后张法施工工艺

三峡120m高程施工栈桥中预应力钢筋混凝土梁采用了后张法施工工艺，取得了良好的成效。文章详细介绍了预应力梁后张法的施工工艺，包括预应力梁的模板制安，钢筋制安，后张法预留孔道的设置以及预应力的施工工艺等，为预应力梁后张法施工工艺在水电及桥梁施工建筑领域的推广使用积累了宝贵经验。     

后张法预应力技术在沙沟大桥的应用

介绍了后张法预应力技术在兰临高速公路沙沟大桥预应力空心板梁施工中的应用及其关键技术和工艺。     

峡江库区同南河桥梁预制空心板预应力张拉计算及施工

预制空心板张拉施工工艺复杂,为准确有效地建立空心板混凝土预应力,需熟练掌握控制张拉力、理论伸长量、实际伸长量控制范围计算方法,同时熟练掌握张拉次序、张拉施工程序、分级升荷、实际伸长量量测及计算办法及张拉＂双控＂等施工工艺.以峡江库区同南河桥梁工程为例,对预应力张拉计算、后张法施工工艺进行简述,作为施工经验总结可为类似工程施工提供参考.     

泉河公路桥后张法预应力桥板施工

泉河公路桥位于河南省固始县境内，属II缶淮岗淹没影响处理一期工程。泉河公路桥设计为汽-20级预应力空心板公路桥，全长447．4m，其中主桥长220m，两端引道各长l13．7m。预应力桥面板为后张法设计，每块板长19．96m，宽1．24m（中板），内孔为八边形，混凝土12．80m^3，单块重量为32．4t左右，共77块，其中边梁22块，中梁55块。     

栖莱高速公路后张预应力板梁预制及质量控制

栖莱高速公路在青岛境内，长２０．７ｋｍ，全线桥梁上部结构为后张预应力砼板梁，主要为长１３ｍ，１６ｍ，２０ｍ空心板及２５ｍ长工字梁。因此，预应力板梁施工质量将影响高速公路的质量，施工中必须严格控制工程质量，制订严谨的质量控制措施。     

预应力板梁张拉工序常见质量问题与控制

做好张拉工序的质量控制工作，在预应力工程施工中具有十分重要的意义。在近几年的桥梁工程施工实践中，后张法预应力空心板成孔的方法大多是使用波纹管成孔，预应力筋使用钢铰线，锚具使用夹片式锚具。本文就张拉中常见的质量问题及可能产生的原因进行探讨，并提出张拉质量控制的具体措施。     

浅议后张法预应力空心板梁施工

大中跨度桥梁上部多采用预应力空心板梁、预应力空心箱梁结构,若预应力筋为曲线形则采用后张法施工。现就后张法预应力空心板梁施工工艺介绍如下。1原材料的要求①砂:要求质地坚硬、颗粒洁净、耐久性好,且不得包含团     

生米大桥预应力施工质量控制

预应力技术的应用使结构轻质、高强成为可能，其施工质量直接关系预应力结构的使用寿命。本文结合生米大桥第四合同段后张法预应力混凝土连续梁施工中出现的问题，总结预应力施工中每一环节的质量控制经验和教训。     

后张法预应力技术在三峡永久船闸第六闸首公路桥的应用

三峡永久船闸第六闸首公路枯木逢春 为三峡水利枢纽左岸、横跨永久船闸第六闸首的一座重载公路大桥，全桥梁体采用预制钢筋混凝土预应力T形梁，运用后张法预应力技术进行设计、施工，对类似桥梁工程的设计与施工具有借鉴价值。     

大跨径预应力空心板质量控制

后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用,空心板作为桥梁的直接承载部位,其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要。根据两年来承担的交通桥工程施工经验,归纳出影响空心板质量的因素,现述于下。     

桥梁预应力施工常见问题及防治技术研究

在桥梁建设中,预应力混凝土逐渐替代了钢筋混凝土,其中后张法应用更为广泛。预应力施工作为桥梁施工的一道关键工序值得认真对待。结合金堂韩滩双岛大桥工程实践,参考了有关技术资料,阐述了预应力施工时常见弊病的产生原因并提出了具体的防治措施。     

大路径预应力空心板质量控制

后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用，空心板作为桥梁的直接承载部位，其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要。根据两年来承担的交通桥工程施工经验，归纳出影响空心板质量的因素，现述于下。     

太跨径预应力空心板质量控制

后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用,空心板作为桥梁的直接承载部位,其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要.根据两年来承担的交通桥工程施工经验,归纳出影响空心板质量的因素,现述于下.