英国“蝎”90轻坦克

为满足装甲侦察部队和共它轻型装甲部队的需要,英国于六十年代初开始发展了一族铝装甲轻型履带车辆,共包括七种型号。其中之一,是CVR(T),即“蝎”式履带侦察战车。目前,达种战车除了英国装甲部队装备之外,比利时、伊朗、尼日利亚、泰国和新西兰     

美国的反应装甲应用于轻型装甲车

反应式装甲自1974年以色列拉菲尔军械局开始研究至1982年实战应用试验,逐渐被各国所重视,美国、苏联也相继研制出了各自的反应式装甲。迄今为止,反应式装甲一般都用于主战坦克。然而只有美国已将其应用于轻型装甲车辆——机械化步兵战车和装甲战车。图1是安装在布雷德利M2型机械化步兵战车或M3型骑兵战车上的反应装甲块。炮塔、车体两侧和车体前斜甲板上均安装了反应式装甲。轻型车辆上使用反应装甲,其防护性能要比在主战坦克上使用获得更大的改善。     

轻型装甲战车的现代化改进

世界各国军队装备的坦克装甲车辆中大部分为轻型装甲战车，如步兵战车，装甲输送车等，其中，最近十几年研制的或相对新型的装甲战车不超过其总数的20-30%。在现代战争和局部军事冲突中，以及近年来的反恐军事行动中，敌对双方都广泛大量地使用轻型装甲战车。     

轻型战车的装甲防护(上)

轻型装甲战车的防护水平一直受到车重的制约,目前,陆军对轻型装甲战车的依赖性越来越高,战车的防护已成为一个日益严重的问题。为研制出弹道防护水平高而重量轻的防护装甲,世界许多国家投入了大量的人力、物力。钢装甲解决这个问题最直接的途径是提高钢装甲的弹道防护性能。自60     

法国陆军装甲部队发展计划

法国陆军在其装甲部队的建设与发展问题上,走的是改进现有装备与开发全新产品并举的道路。如今,法国陆军装甲部队中的AMX-30B2坦克、AMX-10RC轮式侦察/火力支援车、ERC90“标枪”轮式侦察/火力支援车、AMX-10P履带式步兵战车、VAB轮式装甲人员输送车及VBL轻型轮式侦察/多用途车都需要更新。     

轻型坦克与重型装甲车发展漫谈

<正>装甲战车的发展和改进始终与轻型装甲平台(履带式轻型坦克或重型轮式装甲车)的技术能力和操作方便性息息相关。轻型装甲平台可以携带与主战坦克相同的武器,单独执行装     

“耳目”一新——车载战场侦察传感器发展概况

在21世纪的数字化战场上,先进的侦察设备将是保证装甲战车作战能力的关键设备。但是,目前现役的装甲侦察车上的装备远远不能满足数字化战场的需要。据称,美国陆军在国家训练中心进行的演习中,其侦察车队在面临“对手”时,信息丢失率竟高达50％,究其原因主要是侦察平台性能欠佳。为此,欧洲和北美诸国正在积极为装甲战车发展新的综合型     

美国陆军常规武器规划的进展

装甲战斗车辆在装甲战斗车辆方面,目前美国正在实施全面的重新装备的规划。M1主战坦克、M2步兵战车和 M3侦察战车已服役。美国已为陆军快速布署部队和海军陆战队试验新的轮式和履带装甲车辆,建议这些部队装备轻型坦克。     

未来轻型装甲战车的生存之道

轻型装甲战车由干受重量限制,在装甲防护上先天不足,如何提高其战场生存力一直是各国陆军面对的重大课题。目前,西方国家尤其是美国一方面在开发适于轻型装甲战车的先进装甲和主动防护系统,另一方面还在研究新的生存为概念,如“未来战斗系统”(FCS)按设计将在网络中心战环境中作战,可以实现先敌发现、先敌感知、先敌行动和先敌制胜,从而大大提高战场生存能力。     

“姊妹车”并驾齐驱——装甲输送车和步兵战车的发展

内有效负载在重量上增加70％在体积上增加了30％。轻型战术机动车在加拿大部队被用做了装甲人员输送车和其他的特殊车辆另一种车是可采用附加装甲M2A2步兵战车所用双人炮塔的轻型步兵战车该车是联台防务系统公司面向埃及进行了研制。     

美国90年代装甲战车现代化

在海湾战争中,几乎每天有多达2000～3000架次飞机轮番空袭,然而最终结束战争的主要突击力量是配备有大量主战坦克和各种装甲车辆的地面机械化部队和海军陆战队。坦克和装甲战车在现代化战争中起着至关重要的作用。因而,各国都在致力于各种现代高技术装甲战车的研制。美国先后制定了装甲火炮系统和装甲系统现代化两项规划,为美国陆军90年代提供包括主战坦克、轻型战车、步兵战车、野战火炮、战斗机动车、反坦克导弹发射车和弹     

轻型遥控武器站集锦(上)

正装甲战车发展进入到21世纪,无论在火力、防护、指控能力还是机动性等方面,都几乎达到了登峰造极的地步,要想研制出一种全新、具有划时代意义装甲战车,难度很大。再加上需求的变化,现在世界各国对主战坦克等重型装甲战车的需求量减少,对轻型和中型装甲战车,尤其是轮式战车的需求量大幅增加。但后者与需求比起来,大多显得火力不足,因此设计师们将目光投向装甲战车的升级改造。炮塔是装甲战车火力的核心,对传统炮塔改造升级就成了大有可为的领域,"外装顶置式武器站"(遥控炮塔)的概念应运而生。现在,人们大多以"遥控武器站"来称呼此类系统,它为装甲车辆的改进与发展带来了勃勃生机。     

美国海军陆战队求购轻型装甲突击炮

1981年12月,美国海军陆战队曾要求一种轻型装甲突击炮,从那时起,海军陆战队就一直在探索轻型装甲突击炮的使用要求。轻型装甲突击炮的用途是作为直射武器系统以便对LAV营提供火力支援,而轻型装甲车营的任务是在陆战队主力的前面和两翼侦察敌情。     

日本研制轮式装甲车和机械化步兵战车

日本防卫厅为了进一步加强陆上自卫队机械化装甲部队的装备,目前正在研制轮式装甲车(即包括指挥通讯车和侦察警戒车)以及机械化步兵战车。两种轮式装甲车和机械化步兵战车将用来执行指挥、通讯、输送、侦察和战斗等任务,代替60式和73式装甲车。     

小口径破甲弹設計上的一些特点

各国的装甲部队除了拥有坦克外,还拥有其它各种装甲车辆,用以互相协同和支援。例如1975年苏联坦克师中除了325辆主战坦克外,还有104辆步兵战车、120辆侦察战车;摩托化步兵师中,主战坦克是266辆,步兵战车112辆,反坦克导弹车27辆,装甲输送车210辆,侦察战车153辆。美国计划在80—90年代生产伴随     

2004年世界装甲战车大扫描

2003年的伊拉克战争向世人表明，坦克装甲战车仍然是现在及未来地面战场的主要突击力量，是决定地面战胜败的关键要素。尽管面临的反坦克直升机、智能反坦克弹药等各类威胁日益增强，但在可预见的未来，坦克装甲战车仍将得到持续的发展。2004年，世界坦克装甲车辆的发展也在呈现出一些新的变化。可以说，在传统型坦克装甲战车持续得到改进提高和轻型轮式装甲车辆普遍受到青睐的同时，新一代装甲战车或新概念地面战斗系统仍在孕育之中，“以网络为中心”和“系统集成”概念将成为未来装甲战车发展的新特点。     

装甲战车防护技术研究

近年来,随着侦察技术手段日益丰富,弹药技术不断革新,装甲车辆面临的威胁已经是全方位、立体化。单一的技术手段难以使装甲车辆完全躲避敌方的侦察或攻击,综合防护仍然是保存装甲突击力量的主要措施。隐身技术、主动防护技术和装甲防护技术可以分别在远程防范敌方侦察,在近程拦截或干扰敌方攻击,并在弹道终点削减弹药威力,这3项技术的发展和运用为装甲战车的防护提供了可靠的保障。     

德国陆军装备发展近况

正近年来,随着一些新式大型装备,如"家犬"装甲输送车,"美洲狮"步兵战车及"豹"2A7坦克等陆续交付部队,德国陆军装备现代化不断取得新进展。不过,由于大型装备的交付周期持续时间长,且装备规模相对陆军而言仍显不足,导致部队仍存在一些能力缺陷,这势必对陆军整体产生不利的影响。因此,德国陆军仍力图推进重大作战装备获得新的发展。侦察多年来,德国陆军6个混合侦察营的侦察装备持续升级,以保证     

读者之声

黑龙江大庆市读者闫亮来信问: 装甲人员运送车与步兵战车的区别在哪? 答:从用途上着装甲人员输送车主要用于战场上运输步兵,也可运输弹药和其它物资,运输伤员,执行侦察、行军警戒和巡逻任务。步兵战车不仅可以输送步兵,而且步兵可在车上作战;其机动能力与坦克相当或更好,装甲防护能力比装甲人员输送车强;既可协同坦克作战,又可独立遂行战斗任务;步兵下车     

乌克兰新型通用战斗模块

战斗模块可以安装在新型装甲车上,也可用于轻中型战车和重型步兵战车的现代化改造,提升其火力。为一些老式装备(如BMP-1/2步兵战车、M-113等装甲输送车)换装制式战斗模块,能够在对底盘不作重大改进的情况下,使其火力达到现代化水平。一些体积较小的战斗模块能够安装在作战装备(如带有30毫米机关炮和反坦克导弹综合系统的因古尔战斗模块,就可装在BRDM-2装甲侦察巡逻车上)、装甲输送车、海岸警卫艇,以及其它运载工具上。