某高速公路软土地基沉降观测数据分析

唐津高速（二期）软土地基,采用了塑料排水板和深搅桩等处理方法,加速了软土的固结、提高路基的承载力,大大的缩短施工工期。依据软土地基预压阶段、运营阶段的沉降观测数据,利用双曲线法、指数曲线配合法两次推算软土地基最终沉降量,对预压阶段实测数据推算结果进行修正,预测路基工后残余沉降量,计算路基沉降系数。     

高原湖相沉积软土地基处理中固结参数的分析

昆明地区紧邻滇池流域,高原湖相沉积软土分布广泛,在这些地区从事工程建设时,须对这些软弱土层进行处理,以满足地基承载力要求和减少工后沉降。本文根据昆明某软土地基沉降曲线来推算土体的固结参数及固结度。通过对比分析推算值与理论值发现,基于实测数据推算的固结度介于理想井计算值与非理想井计算值之间,并提出了高原湖相沉积软土的固结参数β的建议取值范围,为此类地区软土地基处理提供了参考。     

软基真空预压加固沉降过程的数值模拟研究

采用简单方法推算了邓肯—张双曲线模型的8个参数,结合等效地基固结系数法,对真空预压处理某海洋温泉度假村软基工程试验区的沉降进行了比奥固结平面有限元分析。计算结果与实测值比较接近。计算结果表明邓肯-张双曲模型的参数推算和等效地基固结系数法的合理性。     

地基沉降预测模型研究综述

地基沉降包括初始沉降、固结沉降和次固结沉降。对于软黏土地区,地基固结沉降和次固结沉降占很大比例。目前,计算沉降量与时间关系的方法主要有两大类。第一类为依据固结理论并结合各种土本构模型计算沉降量的有限元法;第二类为根据实测资料推算沉降量与时间关系的预测方法。综述已有的各种地基沉降预测模型,将其分为六大类,同时分析其各自的优缺点,并提出将地基沉降预测模型应用于高层建筑地基基础设计的概念,这对于研究上部结构-基础-地基共同作用的时间效应具有重要意义。     

软土地基处理的固结度与沉降分析

通过结合软土地基处理工程实例,采用太沙基三维固结理论进行固结度计算,与实测孔隙水压力计算固结度进行对比,并按照固结度代表实时压缩量与最终压缩量比值的定义对沉降进行推算,与实测沉降进行对比分析。分析结果对研究软土地基处理工后沉降计算有一定的意义。     

地基沉降变形等效参数分析

经理论分析,推导出成层地基一维粘弹性固结的有关公式,并在此基础上提出了地基沉降一维粘弹性计算的等效参数方法,具体算例显示,与传统的沉降计算方法相比较,该等效参数方法计算简便,结果合理,符合实际工程简单适用的要求。     

塑料排水板加固软土地基的若干问题

本文介绍了几个典型塑料排水板加固软基的设计、施工实例 ,对软土地基加固设计的固结系数选取及固结系数各向异性的特点、利用实测沉降曲线推算最终沉降量方法、加固深度等问题进行了讨论 ,通过对大量的现场检测资料反分析与实验室结果进行统计分析 ,提出了软土地基加固设计时固结系数选取的经验方法 ,分析了施工因素对固结效果的影响。     

深厚软土工后沉降预测及其参数的反分析

本文提出了考虑土体参数非线性变化对固结过程影响的改进一维固结模型,利用实测的软土地基沉降资料反演软土层的主要特性参数,进而利用改进的固结理论所建立的计算模型进行地基的沉降过程和总沉降的计算。根据广东某工程的实测沉降资料,利用所建立的计算模型反演计算有关参数和地基沉降过程,经与实测结果进行比较,发现二者吻合较好,说明改进的理论模型是合理的,具有实用价值,可供同类工程借鉴和参考。     

塑料排水板加固地基固结沉降特性研究

对采用塑料排水板加固软土地基的工程实例进行计算,比较了采用不同排水板间距、不同堆载预压时间、不同堆载高度时地基土层的总沉降、固结度、残余沉降情况,分析了不同地基加固参数对固结度和残余沉降的影响程度,并对地基加固参数的合理选取给出了建议。     

塑料排水板处理软土地基的离心模型试验研究

采用大型土工离心机对某海上机场工程近海软土地基上堤坝施工期及运行期进行了模拟。原型中采用塑料排水板固结法处理软土地基,模型中则根据固结过程相似的原理,换算成等效圆截面排水体,在模型制作中采用等效透水滤芯来模拟。试验中采用停机加载法模拟分级施工加载过程。根据激光位移传感器试验数据可以计算得出相应原型软土地基的沉降特性。利用试验得到的沉降曲线,采用"经验双曲线法"推算出了地基最终沉降,然后得出按沉降推算的分层地基平均固结度随时间的变化。对比沉降推算的运行5 a时软土地基固结度和理论计算结果,二者基本接近,表明文中塑料排水板的模拟方法用于离心模型试验是可行的。通过与理论计算结果比较,表明试验采用的塑料排水板模拟方法是可行的。