基于分数小波变换的信号降噪新方法

简要介绍了分数小波变换的基本思想及在信号处理方面的特点.利用不同信号在分数小波域具有不同的相关性的特点,提出了一种基于分数小波变换的信号降噪新方法.分析了该方法的降噪特性,同时比较了小波包直接降噪和该方法的降噪效果.结果表明,该方法能够有效降低振动信号中的背景噪声.     

超声脉冲信号Haar小波降噪的阈值训练

1引言在地铁车站等大量地下工程的建设过程中,需要大量的开挖建造地下连续墙。在施工中,常常需要利用超声脉冲对连续墙进行裂缝检测,以防止开挖之后的透水事故,确保安全生产。在检测应用中     

一种医学超声图像降噪方法

提出一种基于小波变换的医学超声图像降噪方法。图像进行三次小波分解,对变换后不同尺度的高频子图像进行小波半软阈值处理,最后通过小波逆变换和指数变换重构图像。     

基于小波变换的金刚石单晶生长声发射信号的降噪分析

依据小波变换的基本原理和方法,采用阈值降噪法对高温高压条件下金刚石单晶生长过程的声发射信号进行了小波降噪处理。结果表明:采用小波阈值降噪法能较好地消除金刚石单晶生长过程中声发射信号中的噪声,而且还保证了本身的声发射特性没有被破坏,从而可以更加准确地分析金刚石单晶的生长过程。     

基于小波降噪的蜂鸣声快速识别方法

针对工厂复杂环境中电子产品的蜂鸣声信号信噪比低所造成的难以识别问题,采用小波变换对蜂鸣声信号进行降噪处理.为获得良好的降噪效果,对不同小波降噪方法以及不同小波参数选取的降噪效果进行对比分析,得出采取db1小波基以sqtwolog为阈值标准的软阈值法去噪效果良好,但是软阈值法随着小波分解层数的递增,容易造成信号失真.通过...     

基于小波降噪算法的动态测试系统

针对目前陀螺导航装备缺乏动态性能测试方法的状况,本文提出并实现了车载动态性能测试系统.并根据航向数据非连续变化的特点,提出了基于周期平移的小波阈值降噪算法.该算法通过对信号的分段周期平移、阈值降噪、逆平移的方法实现降噪,有效地克服了常规小波阈值降噪算法带来的Pseudo-Gibbs现象.仿真及实测数据表明采用该算法能够在有效剔除异常点、消除噪声的同时,消除降噪信号中的Pseudo-Gibbs现象.跑车实验表明车载动态性能测试系统为陀螺导航设备提供了有效的解决方案和统一的测试平台.     

一种转子故障信号的小波降噪新方法

由于用小波分析进行转子故障信号降噪,小波分解的层数难于确定,降噪的效果与故障转子的转速和信号采样频率密切相关,因此降噪过程难于自动完成。文章针对该问题,提出了一种新的转子故障信号小波降噪方法,首先对原始数据进行重新采样,然后再用小波变换分解到规定的层数,最后运用D onoho软阈值法实现自动降噪。本文方法能够有效地克服小波分解层数对转速和采样频率的依赖。大量的仿真和实验算例对新方法进行了验证,表明了其有效性和稳健性。     

基于小波分析的锂电池空耦超声信号降噪研究

空耦超声波检测是锂电池无损检测的一种新型方法,在空耦超声波检测锂电池时,由于较低的声波透射率、硬件系统的噪声以及声波在电池中的散射噪声导致采集的超声波信号含有大量噪声,将有效信息淹没,信噪比较低.本文用400 k聚焦探头采集锂电池空耦透射信号,利用小波阈值去噪技术,通过对比信号的信噪比得出选择sym11, db10, coif5小波基,在分解层数为7～10层时,能将有效透射信号与缺陷分离.其中sym11小波基在分解层数为9层时处理的信号达到了最高的信噪比.     

基于小波阈值的高速道岔振动信号降噪

在高速道岔伤损监测中,道岔振动信号是道岔伤损监测的重要信息来源,鉴于该信号在采集和传输过程中噪声干扰严重,影响伤损识别的准确性,研究了一种基于小波阈值的高速道岔振动信号降噪方法。详细讨论了道岔振动信号降噪过程中小波基、分解层数、阈值准则、阈值函数等参数的选择,并利用频响函数、主元分析和平均马氏距离分析降噪处理对伤损识别的影响。实验结果表明,该方法能有效降低噪声对伤损识别的干扰,为进一步对道岔进行伤损分析创造了良好的条件。     

检测技术中新的小波阈值函数的信号去噪

在信号检测技术中,构造了一个新的阈值函数,与传统的软硬阈值函数相比,连续性好,高阶可导,便于进行各种信号处理和检测。实验仿真结果表明,采用新的阈值函数的去噪效果在信噪比增益和均方误差意义上均优于传统的软硬阈值方法,给检测技术带来了新的发展。     

Doppler ultrasound signal denoising based on wavelet frames

A novel approach was proposed to denoise the Doppler ultrasound signal. Using this method, wavelet coefficients of the Doppler signal at multiple scales were first obtained using the discrete wavelet frame analysis. Then, a soft thresholding-based denoising algorithm was employed to deal with these coefficients to get the denoised signal. In the simulation experiments, the SNR improvements and the maximum frequency estimation precision were studied for the denoised signal. From the simulation and clinical studies, it was concluded that the performance of this discrete wavelet frame (DWF) approach is higher than that of the standard (critically sampled) wavelet transform (DWT) for the Doppler ultrasound signal denoising     

自适应阈值的小波图像去噪

针对VisuShrink阈值和NormalShrink阈值的缺陷,提出了一种改进的自适应阈值图像去噪方法.根据不同的子带特性,定义了一个新的尺度参数方程,以确定适合各个尺度级的自适应最优阈值,并依此对图像进行去噪.实验结果表明,该方法可将每一尺度上的信号与噪声作最大分离,有效去除了白噪声,较好地保留了图像的细节信息,进一步提高了峰值信噪比,且没有增加时间复杂度,能用于实时处理.     

基于小波的局部放电信号去噪算法研究

针对因脉冲型信号和放电信号的时域频域特征非常相近导致抑制脉冲型非常困难的情况,提出一个基于小波的干扰抑制方法.该方法可以在随机脉冲信号、手机信号和白噪声等干扰信号和局部信号耦合的情况下,分离出局放信号,从而对局部放电测量提供有效的数据和有利的保障,并通过仿真和现场试验共同验证提出算法的有效性.     

多普勒计程仪的数据降噪算法

多普勒计程仪输出的船速数据中含有偏差较大的点,即野点,在数据处理时必须将其去除,否则可能会导致组合导航系统中的卡尔曼滤波发散。同时输出数据由于受到随机误差的影响,会导致数据的平滑性能变差。提出了一种多普勒计程仪的数据降噪算法,该算法首先利用改进的中值滤波方法去除数据中的野点,再利用小波阈收缩去噪算法去除随机误差。仿真结果表明,与传统的中值滤波相比,该算法能极大地提高处理增益,并且有很高的应用价值。     

语音模糊消噪算法

针对加性有色噪声,提出了语音信号模糊消噪算法;建立并训练了一个语音模糊消噪系统——自适应神经模糊推理系统（ANFIS）;用其对含噪语音中的有色噪声进行模糊估计,从而提取出干净的语音。对算法进行了仿真实验,结果表明,对模拟有色噪声在-17dB时能提取出清晰的语音。     

基于小波系数非线性连续函数衰减的脑电信号去噪

环境噪声和工频噪声的干扰对脑电信号(EEG)的进一步处理和分析带来极为不利的影响。针对传统小波系数软阈值消噪方法去噪后产生的波形失真和硬阈值消噪方法去噪后产生的振荡现象,提出了一种新的小波系数非线性连续函数衰减处理算法。通过小波系数的非线性衰减处理,使低值端小波系数连续函数的变化介于硬软阈值函数之间,有效避免了处理后的波形失真和振荡。通过实验数据比较,证明处理后的脑电信号信噪比和均方误差均优于传统的小波去噪处理方法。     

小波阈值法在信号滤波中的应用研究

针对硬阈值函数在阈值处不连续,重构信号易产生振荡,以及软阈值函数的量化值与原始小波系数有恒定的偏差不能逼近的问题,提出了一种既能在阈值处连续,又能实现逼近原始小波系数的改进型阈值函数。仿真结果显示将改进型的阈值函数用于信号滤波,在均方误差和信噪比方面都优于传统的两种阈值函数。     

一种采用多个小波基的图像融合去噪方法

提出了一种新的基于多个小波基的图像融合去噪方法.首先利用多个不同的小波基对含噪图像进行阈值去噪,得到多幅恢复图像.然后对这些图像采用小波融合方法进行融合.对于低频系数采用基于边缘的融合算法,在多幅恢复图像中选择最有可能是边缘的点加以保留;对于高频系数,采用了平均的融合算法.最后得到一幅去噪图像.实验结果表明,无论是在视觉效果上还是在峰值信噪比定量指标上该方法去噪效果均明显优于单一小波基去噪.     

一种新的小波阈值函数及其在振动信号去噪分析中的应用

摘要：研究一种新的小波收缩阈值函数用于信号的去噪分析,对比分析了硬阈值、软阈值和新收缩阈值函数的优缺点,给出了收缩阈值函数法中的阈值计算详细过程,基于虚拟仪器LabVIEW构建检测齿轮箱系统的振动与噪音检测系统,在MATLAB平台上利用收缩阈值方法开发了对齿轮箱振动和噪声信号进行去噪处理的软件,试验数据的分析表明：基于新的小波阈值函数的信号降噪分析方法去噪效果明显,且保留了原始信号的细节特征,是一种较传统经典去噪手段更为优越的方法,具有较高的实用价值。