双圆弧齿轮在离心式压缩机增速箱中的应用

介绍空压站离心式压缩机硬齿面双圆弧齿轮的技改方案以及齿轮副的制造、安装、现场测试。采用新研制的齿轮副，其噪声、振动及运转平稳性较之技改前有显著改善，在生产中应用良好，在行业中具有推广价值。     

5000kw冶金重载双圆弧齿轮减速机的研制和应用

经分析研究双圆弧齿轮减速机的特点和齿廓设计的原则，确定合理齿廓．并对双圆弧齿轮减速机的设计参数。制造工艺进行了阐述．介绍工业性试验情况．提出了双圆弧齿轮减速机的安装、跑合及检测方法。对提高传动质量、延长使用寿命至关重要。     

硬齿面齿轮的滚齿加工技术

硬齿面齿轮的承载能力大,可减少传动装置的体积和重量,因此世界各主要工业发达国家都在研究硬齿面齿轮的加工技术。目前的加工方法大致有这样四种:①高效磨齿;②精成型热处理后珩齿;③硬齿面剃齿;④高效滚齿。本文重点介绍了国外硬齿面齿轮滚齿加工技术的发展概况(包括采用的机床、刀具及切削油等),并介绍了我国在硬齿面齿轮加工技术方面所取得的成果。     

关于螺旋角β=0的圆弧齿轮传动运动学与动力学分析方法

从点啮合原理出发,对圆弧齿轮传动的运动学和动力学问题进行理论分析。论证了圆弧齿轮传动中螺旋角β、相对曲率半径PH与圆弧齿轮齿面接触强度的关系,讨论了当螺旋角β=0时,圆弧齿轮齿面丧失接触强度和导致齿面点蚀、剥落和磨损破坏的原因;论证了圆弧齿轮的滑比Vh／V2K、Vh／V1K、螺旋角β及圆弧齿轮啮合齿面形成油膜的条件与圆弧齿轮耐磨损性能的关系,讨论了当螺旋角β=0时,发生大齿轮齿顶和小齿轮齿面严重磨损的原因。     

关于螺旋角β=0的圆弧齿轮传动运动学与动力学分析方法（续）

从点啮合原理出发,对圆弧齿轮传动的运动学和动力学问题进行理论分析。论证了圆弧齿轮传动中螺旋角β、相对曲率半径ρdH与圆弧齿轮齿面接触强度的关系,讨论了当螺旋角β=0时,圆弧齿轮齿面丧失接触强度和导致齿面点蚀、剥落和磨损破坏的原因;论证了圆弧齿轮的滑比Vh/V2K、Vh/V1K、螺旋角β及圆弧齿轮啮合齿面形成油膜的条件与圆弧齿轮耐磨损性能的关系,讨论了当螺旋角β=0时,发生大齿轮齿顶和小齿轮齿面严重磨损的原因。     

棒／线材轧机的硬齿面齿轮联合减速箱的设计探讨

本文介绍了硬齿面减速箱在国内外轧机生产中应用的概况，从设计角度对硬齿面齿轮的几个基本概念和基本参数进行了分析，重点讨论了硬齿面齿轮的精度等级问题。     

论硬齿面齿轮的应用

齿轮的强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的。随着齿轮传递功率的日益增大，世界各国都在努力研究如何提高齿轮承载能力的问题。研究结果和生产实践都已证明，采用硬齿面和提高加工精度是解决问题的关键。热轧带钢厂底辊减速机由调质齿轮改为硬齿面齿轮，收到了良好的经济效益。     

大型硬齿面齿轮传动在冷轧机中的应用

作者在有色总公司“八五”攻关项目之一的８５０ｍｍ可逆铜带冷轧机主传动装置中采用了大型精密硬齿面齿轮传动，是我国有色加工行业首次采用的国产大型硬齿面齿轮传动装置，文中介绍了该装置的主要性能、设计特点，并对硬齿面传动进行了详细地分析。     

采用硬齿面滚齿新工艺提高齿轮质量

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面,然而齿轮淬硬后,精度普遍降低1～2级乃至更多。要保证淬硬齿轮的制造精度,往往还要磨齿。然而磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因,其应用受到一定限制。为了满足硬齿面加工需要,国内外都在致力于硬质合金齿轮刀具的开发,以便运用各种切削方法进行硬齿面的滚齿、插齿、剃齿和铣齿,其中硬齿面滚齿是最为成熟的工艺。     

双圆弧齿轮轮齿应力分布的三维有限元分析

本文对双圆弧齿轮轮齿的应力场进行三维有限元分析,得到了轮齿应力的空间分布。指出,该齿轮的最大应力发生在加载点端载面内凸凹齿廓过渡曲线处。     

齿轮过渡曲线改进设计计算

齿轮齿形设计多采用简易的近似划法-用近似圆弧代替渐开线。发展到近代。主要采用计算机来计算齿形坐标点。随着科学技术的发展，对齿轮要求、精度的提高。一些齿轮开始向中硬齿面-硬齿面、高精度发展，齿轮强度要求也越来越高。增大齿根圆角R是提高齿轮强度的途径之一。过去齿轮齿根圆角从R=0．2～0．3m发展到R=0．38m，根据渐开线形成原理及特点，还有增大和改进的可能性。通过实际改进设计，取得了良好的效果。     

短应力线立辊轧机主传动齿轮机构分析

本文简要分析了ＧＹＬ型短应力线立辊轧机主传动齿轮机构的结构形式，齿轮机构中的曲线齿锥齿轮的齿制，中硬齿面和硬齿面齿轮的材料、热处理和制造方法等问题。     

双圆弧齿轮传动主要参数的确定

本文结合4000kW双圆弧齿轮减速器和ZQSH系列双圆弧圆柱齿转减速器的设计开发与应用。阐述了双圆弧齿轮传动的模数m_(?),螺旋角β和重合度ε三个主要参数的确定。提出了不能套用选择渐开线齿轮参数的办法来确定双圆孤齿轮的主要参数。文中还指出了某些书藉中的示例重合度ε选择欠佳之处,并以鲜明的示例进行对比,展示了正确地确定双圆弧的重合度ε有利于实现多点啮合和多对齿啮合。     

Φ3m×1.2m圆筒混合机减速机技术改造

针对圆筒混合机减速机寿命低的问题．对圆锥圆弧齿轮的结构、实际运转状态及受力情况等进行了分析，认为垂直传动的结构不合理、圆锥圆弧齿轮齿形在冲击交变载荷的作用下易断齿等是造成减速机频繁损坏的主要原因，改造采用硬齿面渐开线斜齿轮减速机．传动精度高．运行平稳可靠，年创效益达36．4万元以上．     

240t铸造起重机减速机改进设计

针对240 t铸造起重机的主起升同步减速机齿轮的轮齿出现塑性变形、齿面点蚀和胶合等齿面损坏现象,对减速机进行改进,将齿轮的材质改为20Cr Ni2Mo A,齿面改为硬齿面,精度增加到6级,棘轮棘爪结构改进为双棘爪接触。改进后,减速机运转平稳,未再出现齿面点蚀等损坏现象。     

紧凑式轧机主传动复合减速箱转化设计

本文简述了紧凑式连轧机组中的立式主传动复合减速箱箱体结构的改进，曲线齿锥齿轮几何参数和齿制的变化以及全部主传动复合减速箱的齿轮结构、材质、热处理和齿轮润滑方面的转化设计要点。探讨了用中硬齿面齿轮代替硬齿面齿轮的可能性。     

简便实用的β角度仪的设计与应用

冶金矿山设备中的齿轮,因工作条件恶劣,采用软齿面时磨损很快。为提高渐开线齿轮的传动精度和使用寿命,观在的趋势是采用硬齿面齿轮替代软齿面齿轮。 在单件或批量生产硬齿面齿轮时,一般需经淬火后的磨齿工序。在操作方便的卧式磨齿机上,要一次性磨成具有β角、啮合理想的成对斜齿轮,确保啮合面的接触斑点达     

硬质合金插齿刀新构形方法的研究

根据现有的硬齿面插齿刀受构形方法的限制,不能满足加工高精度硬齿面齿轮的要求。提出了硬齿面插齿刀的新构形方法——凸曲前刀面的硬齿面插齿刀。新构形的插齿刀,获得了较高的构形精度和合理的切削刃切削角度,并提高了抗崩刃能力,使硬质合金的性能得以很好的发挥。     

81型双圆弧齿轮的齿面接触疲劳试验研究

本文用16个45钢调质齿轮及14个40Cr钢调质齿轮,在中心距为120mm的封闭功率流齿轮试验台上进行齿面接触疲劳试验,得到45及40Cr调质钢的接触疲劳极限应力框图,可供81型双圆弧齿轮接触疲劳强度计算使用。     

应用硬齿面刮削工艺提高淬硬齿轮加工精度

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面。然而齿轮经过淬硬不可避免产生变形,使齿轮精度普遍降低1～2级甚至更多。造成齿轮副传动时噪声大、效率低、寿命短。为消除热处理变形,保证齿轮制造精度最好采用磨齿,但磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因其应用受到一定的限制。而硬齿面刮削工艺是一项齿轮热后加工的新工艺,能有效消除齿轮淬火变形,提高齿轮精度。对中等精度的齿轮来讲,效果可代替磨齿。