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小尺寸刀具的真空化学热处理目前涂层技术在小尺寸刀具(例如,直径0.08~1,2mm的钻头、0.1~0.8mm厚的切槽铣刀及直径1.2~3.smm和长度50~70mm的加长旋转挫)上的应用很少,这与涂层装置的结构特点、加工成本和能耗高以及引起上述小刀具... 相似文献
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最近,我单位一台挖掘机的康明斯发动机出现水温高、水箱水沸腾的故障,为此我们决定对其进行彻底检修。解体后发现,第4缸和第5缸的连杆瓦有拉伤,但未发现其他问题。换瓦后试机,发动机严重冒蓝烟,断定为烧机油情况相当严重。对发动机重新解体,发现6个缸内的各活塞环的开口全在同一个方位。另外我们还对活塞环的开口间隙、活塞与缸壁的间隙。缸套的锥度和圆度进行了仔细检查,测得活塞环开口间隙为0.75 mm,未超出1. 25 mm的极限;与缸壁的间隙为 0. 13mm,圆度误差为0. 13 mm。由于我单位一时没有活塞环、… 相似文献
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分析了曲臂花键内径棱圆误差产生的原因,并从提高花键滚刀的精度和装刀系统精度入手,提出了具体的解决办法,从而将使棱圆误差从原来的0.1~0.2mm减小至0.03~0.05mm,提高了产品的质量。 相似文献
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郑玉良 《机械工人(冷加工)》2004,(2):60-60
T68镗床在大修前,用平旋盘镗孔加工经常出现孔的椭圆度超差0.08~0.10mm,表面粗糙度达不到技术要求,无法进行生产。经过该设备进行精度检查,发现工作台精度严重超差,同时床身导轨多处拉伤,需进行大修。 相似文献
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张鹰 《机械工人(热加工)》1996,(10)
机床导轨面一经拉伤,应及时进行修补,否则将越拉越严重,最终导致机床停止工作。我车间的T68镗床导轨由于严重拉伤,被迫停止工作。导轨面最大拉伤沟槽长度达到400mm、宽度3mm、深1.2mm。最小拉伤沟槽深0.4mm。我们用铸铁粉和495胶对导轨面进行修补,收效很好。 相似文献
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30214X2A/HA轴承用于某变速箱,其设计参数如下:外滚道尺寸D1=106.32+0.07 0mm,角度α=13°50′;内滚道尺寸d1=86.931 0-0.05mm,角度β=10°20′;滚子尺寸Δ=14.8 0-0.02mm,滚子锥角φ=1°45′;挡边尺寸ao=4 0-0.05mm;装配高T=26.5 0-0.5mm;其结构如图1所示。图1自1995年以来,加工30214X2A/HA轴承零件,合套检测时,常有30~50左右的零件装配高超差。为解决这一问题,进行以下分析。1 圆锥滚… 相似文献
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车床床鞍下沉量测量新工艺探讨铁道部大同机车工厂(037038)唐荣娣正常情况下,普通车床每隔4~5年要进行一次大修。如遇有特殊情况(床身拉伤严重,产品达不到工艺要求),也许2~3年就要修理一次。大修时,床身和床鞍导轨面磨损都比较严重,有时会拉出深达1... 相似文献
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自动定心铣槽夹具的研制沈阳冶金专科学校叶旭明,贾向义,曲贞江一、问题的提出在纺织器材中,有一种纺针,其结构如图1所示。从图中可知,纺针截面尺寸为0.5×3mm,需在0.5mm宽的纵向面上铣出一宽为0.26mm的槽,该槽要求对称度允差0.01mm.目前... 相似文献
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某M131W外圆磨床,床身与工作台的导轨副被咬伤拉毛,深度达0.7~1.0mm,维修时采用抗磨塑料软带修复,修理工艺如下。 1. 刨、磨床身导轨面。在B2016A龙门刨床上刨去床身导轨面的拉伤层,刨削量以刚好刨去拉伤层为好;然后在导轨磨床上按要求磨出床身导轨面。 2. 精刨工作台导轨面,表面粗糙度Ra<6.3μm。 3. 刮研。以床身导轨面为基准,配刮工作台导轨,要求在25×25mm2面积内均布20~25研点。 4. 根据床身导轨刨、磨量和工作台导轨刨、刮量,选取塑料软带厚度。 5. 贴敷。先用丙酮清洗工作台导轨面,擦拭干净,以去油、除锈、… 相似文献
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1.进、退挡串油 经拆检变速器,发现离合器轴端旋转密封圈端面有非正常磨损,且集中在背离进油方向(见图1a)。分析认为,故障原因可能是:聚四氟乙烯材料抗磨损性能差;密封圈与离合器轴、油封盖配合过紧,在油压冲击下密封圈贴紧轴槽外端,使其与轴端面之间发生相对高速转动,造成密封失效进而发生离合器串油。处理方法是,将密封圈改为用添加了石墨、二硫化钼和青铜粉的聚四氟乙烯复合材料,同时按下列参数(见图1b、图2)改进结构: h=0.2~0.3 mm;B=2~3 mm; L=3~5mm;侧间隙t=0.05~0.15… 相似文献
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唐荣娣 《机械工人(冷加工)》1997,(8):4-4
普通车床按正常情况,每隔4~5年要进行一次大修。如遇有特殊情况(床身拉伤严重,产品达不到工艺要求),也许2~3年就要修理一次。大修时,床身和床鞍导轨面磨损都比较严重,有时会拉出深达1mm左右的深沟。若不及时处理便会造成更严重的拉伤,甚至无法修复。如若去掉拉伤痕,将造成床身导轨等一系列的下沉。所以每大修一次,就必须解决一次床身导轨等下沉的恢复。 恢复下沉通常采用床鞍导轨面镶板来补偿。镶板常用铜板、铸铁板、夹布胶木板,也用导轨板。但它们 相似文献
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胡永和 《机械工人(冷加工)》1981,(6)
立式车床和磨齿机的工作台与床身的导轨副是90°环形导轨(图1)。在修理中,往往需要精车或刮研导轨面A及B,在没有样板的情况下,应该怎样修刮?若导轨面没有拉伤,可将底座调平达到精度后,刮研工作台,工作台刮至12~16点/25×25毫米,再反过来刮研床身达到精度要求。如底座或工作台拉伤严重,则需精车导轨面,精车导轨A、 B面可将刀架搬角度按原基面拉表找直,A、B面所去余量可按下列 相似文献
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李良福 《中国制造业信息化》1996,(2)
振动拉镗管坯精密深孔采用图1所示带导向元件的单刃镇刀振动拉镇深孔,不但孔径精度可达到IT8—IT6级,孔轴线的直线度可达0.1mm/m,表面粗糙度为Ra1.25~0.63,且因在刀具上施以轴向谐波振动,故可保证可靠的断屑,提高刀具耐用度和生产率。图2... 相似文献
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铸铁机床导轨具有良好的减振耐磨性,成本也较低.但其硬度低,且组织疏松.特别是大型机床,导轨承载大,加工毛坯的铁屑、砂料易造成导轨磨损、拉伤,严重的甚 相似文献
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1.引言在大批生产某一曲轴及其轴销时,要求曲轴与轴销装配后单边间隙控制在0.004~0.01mm之间(如图1),为了保证零件的加工经济性,并保证组装后能满足技术要求,生产厂家采用放松零件制造公差,最后分类分组组装的方法,解决了加工中存在的加工精度低,... 相似文献
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薄壁不锈钢管件生产中工艺难点的突破中国重型机械总公司(100036)朱铭德1引言两年前,我公司承接向日本出口薄壁管件———三通、弯头(Φ38.1±0.2,壁厚12mm;Φ50.8±0.2,壁厚15mm)的业务,这些管件主要用于食品厂和药品厂,由于... 相似文献